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Message par benji76 Mer 03 Avr 2013, 13:23

Comme certains ont pu le constater mon GP 800 a été volé hier dans mon garage.

Ne souhaitant pas me laisser abattre et comme ce genre d'engin est rarement retrouvé je vais de l'avant et suis en train de me projeter sur mon futur destrier:

Critères: je veux une 1000 ou +
Budget MAX 6000€
une "S", pas de naked je veux pas prendre du vent plein la tronche et je préfère les S (:p)
Année min: 2006
De préférence avec ABS
Max 40 000Km

Equipement souhaité: le + possible, un pot ou bien feu AR et support de plaque au mini, full stock j'en veux pas

J'ai pensé à la CBF 1000 mais qui est peut être un peu "pépère" sinon la FZ1 ( :bisou: ) ou alors après je reste ouvert.

L'idée est une routière ou un roadster (si 'javaisd es sous ce serait une BMW K1600GT ^^) mais mon FZ6 me plaisais bien, manquais juste de couple

Voila si certains ont des idées je suis preneur de vos avis/commentaires/feedback/conseils



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Message par Diese Mer 03 Avr 2013, 13:31

Comme tu veux pas de N je te donnerai pas mon avis tongue
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Message par benji76 Mer 03 Avr 2013, 13:32

Bah en N j'avoue j'aime po mais sinon j'avais pensé CB1000R, mais je préfère avec une face S :p

Néanmoins tu peux donner ton avis quand même
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Message par le BRETON Mer 03 Avr 2013, 13:35

ben il y a le Z1000 SX mais avec 6000 euro , sa va être juste je pense . sinon la FZ1 S aussi est bien
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Message par U P A C Mer 03 Avr 2013, 13:37

moi j'ai opté pour la sprint ST de chez triumph.
tu en trouves à 4500-5000€ en bon état.

elle a deux défauts:
1- les pots adaptables sont hors de prix et super moche
2- elle roule sur le couple et tu te trouves rapidement à rouler à des vitesses inavouables.

pour les points positifs:
peu d'entretien ( vidange tous les 12 000)
conso raisonnables ( pour ma part: 5.5l à 6.5l/100)
très bon éclairage ( deux feux de croisement à l avant)
image "un peu" sportive
dispo avec ABS
très confortable pour le passager.
monobras ( moi je trouve c'est la classe qui claque Cool )

comme tu es pas loin et si tu veux essayer, il y a pas de souci
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Message par benji76 Mer 03 Avr 2013, 14:10

Ah UPAC tu m'interesse la pke j'avais peur qu'elle soit trop sportive justement mais l'idee d'avoir une triumph me botte bien
J'avais pensé a la tiger mais ya que les derniers modeles qui me plaisent
La sprint me parait etre un bon compromis que je vais etudier avec attention
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Message par benji76 Mer 03 Avr 2013, 15:27

D'ailleurs y'en a une en vente a val de rueil c'est la tienne ?
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Message par U P A C Mer 03 Avr 2013, 16:27

surtout pas!! je la garde ma désirée.
l'invit' tient toujours si tu veux.
pour la position de conduite, elle est vraiment pas sur les poignets.
quand j'ai choisi cette machine, j'ai longtemps galéré parce que je suis déjà pété les deux poignets et l'avant bras gauche. du coup, j'ai évincé la VFR (dommage, j'aimais bien) et tout un tas d'autre
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Message par U P A C Mer 03 Avr 2013, 16:33

tiens celles-là sont pas mal du tout
http://www.leboncoin.fr/motos/441225138.htm?ca=11_s
http://www.leboncoin.fr/motos/455622409.htm?ca=11_s

fais attention, si tu prends une sprint avec la bulle d'origine, tu seras obligé de la changer.
celle d'origine est vraiment trop courte et tu as le vent dans la quiche
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Message par benji76 Mer 03 Avr 2013, 16:55

Yep j'avais vu la grise. Si je peux trouver avec selle confort e serait top pke les valoches pas besoin et a negocier sans les vendeurs sont rarement pour
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Message par U P A C Mer 03 Avr 2013, 17:02

mmmmm si tu en trouves des rouges, je serais éventuellement peut être preneur .
je pense que la selle d'origine est déjà très bien. je fais 1heure de route pour bosser le matin et je n'ai pas mal au cucul.
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Message par benji76 Mer 03 Avr 2013, 17:13

Ah c'est deja une bonne chose pke sur le fz6 la selle d'origine est une pure horreur
Sinon pour les valises au pire je te le peindrais en rouge Wink
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Message par U P A C Mer 03 Avr 2013, 18:28

cool, tu passes prendre l'apéro quand tu veux :200:
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Message par benji76 Mer 03 Avr 2013, 19:04

je te tiens au jus pour week end semaine prochaine Wink
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Message par adri66 Mer 03 Avr 2013, 20:26

Desolé pour ton scout les boules!! Tout rouge çà te donne l'ocas de repartir sur autre chose au moins çà!
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Message par benji76 Mer 03 Avr 2013, 20:53

Yep c'est clair mias j'aurais pas pensé passer à autre chose après seulement 1 mois 1/2
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Message par marpa Mer 03 Avr 2013, 21:37

Salut,
Je dirais une Honda 800 VFR.
Entre routière et sportive.
Et une jolie gueule!
comme celle là
http://www.leboncoin.fr/motos/426691689.htm?ca=11_s
@+
Jo
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Message par benji76 Mer 03 Avr 2013, 21:39

OUi j'y ai pensé (c'était avant d'acheter mon FZ6) mais l"entretien coûte un bras et étant grand (1m85) je prends trop de vent dans la tronche et je trouve qu'on est trop couché dessus
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Message par SYLAR Jeu 04 Avr 2013, 20:43

J'ai essayé le Crossrunner qui a le moteur de la VFR et une super banane à son guidon...
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Message par jashugun Jeu 04 Avr 2013, 22:11

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Message par franckyman Jeu 04 Avr 2013, 23:58

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Message par benji76 Ven 05 Avr 2013, 07:31

VFR j'ai testé, j'aime pas le guidon et faisant 1m85 je suis trop courbé dessus j'ai mal au dos au bout de 100km
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Message par tibiscote Ven 05 Avr 2013, 08:09

Hello, je rejoins les riders qui ont notifié le VFR, après ce sont des modèles fiables d'après ce que j'ai pu en lire sur divers revues et l'inconvénient c'est qu'ils se revendent chères d’occasion.
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Message par benji76 Ven 05 Avr 2013, 08:12

Yep je suis ok sur le principe. Un modèle qui fait les 100 000à l'aide ceci dit c'est la vitrine technologique de chez Honda, ils sont donc très cher à l'achat 14-15000€ et se revendent donc très cher, dans les 6000€ à moins de 40 000km y'a très peu de choses et comme j'en veux un de 2006 mini avec ABS c'est pour ainsi dire introuvable.

Mon budget n'étant plus du tout extensible je me rabat donc sur la triumpf ST, Tiger 1050 si l'occaz se présente sinon FZ1
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Message par Tof Ven 05 Avr 2013, 12:07

Sorry pour ton scoot, ça deviens du délire les vols.

J'ai un collègue qui s'est fait chourrer son T Max dans son jardin, le bouzin avait un U et une chaine autour du révérbère qui éclaire la terasse.

Ils ont sauté le mur, découpé la chaine et soulévé le scoot avec un bras monté d'un camion de travaux volé, le tout en pleine journée.

Bilan : 5 plaintes pour vol de gros scooters dans la même journée dans un rayon de 15 bornes Shocked

Mes suggestions :

- CB 1000 F : trés bonne bécane et pas si pépéère que ça.

- Triumph : excellent moteur mais les pots....

- K 1200 RS : si tu touche bien de l'assurance, cette bécane est vraiment top
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