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Message par Invité Mar 03 Mar 2009, 16:28

Slt tout le monde jss tout nouvo sur le forum et j'ai quelques questions
j'ai un fz6 de 2006 avec 2 pot devil ca marche déja fort mais j'aimerai avoir un
peu + de puissance sans que ca me coute trop cher.
Si j'enleve le cata est ce ke ca va demander des réglages d'injection?
Est ce que ca va consommer bcp +? Ou je pourrais trouver un tube pr mettre a la place du cata?
Le fait de mettre un filtre KN nécéssite des réglales?
Il est en 98 cv est ce que je peux le débrider +?
Merci pr les réponses
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Message par Hk Mar 03 Mar 2009, 16:33

Salut et bienvenue ^^
Un petit passage par la case présentation peut-être ? Smile Ce serait sympa. N'y connaissant pas grand chose, je ne saurai pas te conseiller, mais je suis sûr que tout plein de membres sympathiques s'en feront une joie une fois les présentations faites Wink

Juste pour info, 98cv c'est déjà du full. Puisque le but du bridage (hormis pour les moins de 21 ans à 34cv) est de s'aligner sur la limitation française à 100cv (tolérés 106) et que 98<100.
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Message par Eyeb@ll Mar 03 Mar 2009, 16:56

yes lunatik..

Quand tu auras "quelques" instants , pourras-tu prendre:

- Et le temps de te présenter ,

- ET le temps de fouiller sur le fofo.. ze crois qu'à la section POTS y'a une explication de Sir Phch sur le gain de puissance .."supposé"..pisk on est en full déjà! dérivé du R6 certes.. mé dérivé komême !! Wink


sinon, salut kan même Very Happy
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Message par KhoLoTo Mar 03 Mar 2009, 17:22

Perso je pense (peut être que je me trompe) que rien que le fait d'ajouter des adaptables, tu perd un peu de puissance, je sais plus qui disait "plus tu fais du bruit, plus tu perd en puissance" et je crois bien que cette personne avait raison !
Et je suis prêt à parier avec n'importe quel des membre sur un 400M DA Wink
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Message par Derc'hen Mar 03 Mar 2009, 17:26

KhoLoTo a écrit:Et je suis prêt à parier avec n'importe quel des membre sur un 400M DA Wink

Je passe mon tour ! Avec ma prise au vent ( cmt gagner de la puissance 551194 ) et ma tendance au leste, j'ai quasi aucune chance.

Quoi qu'il en soit, je peux déjà résumé le résultat de tes recherches : change de tréteaux ou prépare toi à payer très cher les chevaux supplémentaires.
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Message par Eyeb@ll Mar 03 Mar 2009, 17:46

KhoLoTo a écrit:Et je suis prêt à parier avec n'importe quel des membre sur un 400M DA Wink
.. entre toi et Flag qui dit connaitre un bout de piste pour des 400 DA.. cmt gagner de la puissance 551194 ça fait trop de coincidences en une journée ...!!!!

zètes mis d'accord ou koi??

Bon... alors... on va étudier ça , sachant que Lat' nous a tous pourri , avec une SDS !!! alors ze dis .. affaire à suivre Kho !! Wink

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Message par Derc'hen Mar 03 Mar 2009, 17:51

eyeb@ll a écrit:Bon... alors... on va étudier ça , sachant que Lat' nous a tous pourri , avec une SDS !!! alors ze dis .. affaire à suivre Kho !! Wink cmt gagner de la puissance 9926

Justement ! C'est à ça que sert un SDS, asseoir l'arrière pour donner plus de motricité. Normal donc que sur les routes poussiéreuses que tu nous as trouvés que Lat gagne sur un DA. Wink
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Message par Eyeb@ll Mar 03 Mar 2009, 17:53

c'était au feu à Crécy la Chapelle..!! avec San ki chauffait au feu .. Very Happy

tu parles de terre Wink , une Nationale Very Happy toute nickel pour cacher plein de cmt gagner de la puissance 399215 hihihi
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Message par Derc'hen Mar 03 Mar 2009, 17:55

Si tu démontes les excuses bidons que je te trouve, comment veux-tu que je te défende ? Si tu veux une étiquette looser à te coller sur le front, continue ! J'abandonne
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Message par Latex_mv Mar 03 Mar 2009, 19:38

Vu et revu ................. cherche pas à gagner des Ch sur ton Fz6 car c'est quasi impossible ... par contre tu peux toujours essayer de change le rapports dents couronne et pignon de boite certain pourront peut être t'aiguiller

_________________
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Message par yobarteam Mar 03 Mar 2009, 20:00

Latex_mv a écrit:Vu et revu ................. cherche pas à gagner des Ch sur ton Fz6 car c'est quasi impossible ... par contre tu peux toujours essayer de change le rapports dents couronne et pignon de boite certain pourront peut être t'aiguiller

+1
pour moi perso j'ais écéyé 15/46 simpas au début ..........
et aujourd'hui je suis en 16/48 trés bon compromis pour moi ............
maintenant a toi de voir mais sache que tu ne gagnera pas grand CV mais sauf un gros trou dans le porte-feuille
en voulant gagner 2 ou 3 CV .
voilas les colégues t'en dirons peut etre + ( cinon prend un 1000 cm3 )
@+ yo........
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Message par gazellefz6 Mar 03 Mar 2009, 20:57

KhoLoTo a écrit:Perso je pense (peut être que je me trompe) que rien que le fait d'ajouter des adaptables, tu perd un peu de puissance, je sais plus qui disait "plus tu fais du bruit, plus tu perd en puissance" et je crois bien que cette personne avait raison !
Et je suis prêt à parier avec n'importe quel des membre sur un 400M DA Wink

Et je peux jouer moi aussi!

Vous allez tirez quelle tête si je vous pourris tous au DA avec mes 78 ch?

Bon par contre on le met sur 200 mètre!

cheers
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Message par vurtupesz Mar 03 Mar 2009, 21:38

Je vais peut etre passer pour un inculte ... mais DA, c'est pour Départ Arreté ?

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Message par gazellefz6 Mar 03 Mar 2009, 21:39

Yes vurtupesz!
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Message par phchmoto Mer 04 Mar 2009, 06:06

Pour gagner de la puissance, il faut prendre un FZ1 Very Happy

Franchement, y en a pas besoin, je tourne plus vite que pas mal de mecs qui ont 140 ou 150 bourrins et qui n'arrivent pas à les maitriser...
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Message par phchmoto Mer 04 Mar 2009, 06:07

Au lieu de vous pourrir sur un 400m DA, venez sur circuit...
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Message par iosh Mer 04 Mar 2009, 10:23

C'est pas faux Smile
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Message par gazellefz6 Mer 04 Mar 2009, 12:21

Ouai ben c'est bon les pistards! Moins de GAZ souiplez! lol!
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Message par Flag Mer 04 Mar 2009, 23:34

pour gagner de la puissance ben un attelage de 106 chevaux !

avec beaucoup de foin
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Message par Wiloskill Mar 31 Mar 2009, 14:51

C'est d'origine la trapalu +25cv ? Laughing
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Message par the_brownfox Mar 31 Mar 2009, 15:49

pour gagner de la puissance ben un attelage de 106 chevaux !

J'adore l'image des 106 canassons... va falloir beaucoup de cuir pour l'attelage !!! Very Happy

Pour gagner des bourrins sur une FZ6, c'est pas sorcier.... y'a plus qu'à changer de moteur... et vu les tunes que tu lâcherais pour adapter un moteur plus puissant à ton cadre... ben au final tu te diras, ca aurait pas été plus con de changer de meule directement !!

Mais au juste c'est quoi cette quête du cheval vapeur ? pourquoi en vouloir toujours plus ? 98 c'est suffisant pour terroriser du caisseux Twisted Evil

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Message par Le Gros Mar 31 Mar 2009, 22:05

et tu terrorise pas que les caisseux... ( petite vielles qui traversent, kéké en scoot, et meme des pires grosses meules avec des blaireaux dessus !! )
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Message par Tito Mer 01 Avr 2009, 01:39

si tu veux prendre de la puissance achète toi ca


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