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Question/Sondage rétrogradage

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Question/Sondage rétrogradage Empty Question/Sondage rétrogradage

Message par moulinois Dim 24 Fév 2013, 21:58

J'ai pas trouvé en faisant la recherche donc je vous demande quel est votre attitude lors du rétrogradage.
Coup de gaz ou pas ?

A quel moment donner ce coup de gaz ?
Le faite vous quotidiennement ou seulement pour les séances arsouille/piste ?
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Message par Diese Dim 24 Fév 2013, 22:03

Moment d'arsouille uniquement Very Happy
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Message par chnordiste Dim 24 Fév 2013, 22:31

perso, je le fait jamais, même pas sur piste.
d'un autre coté j'ai jamais su le faire correctement Wink
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Message par Eric1964 Dim 24 Fév 2013, 23:22

Jamais non plus, ou alors pour attirer l'attention lol
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Message par franckyman Lun 25 Fév 2013, 00:12

Jamais non plus, c'est pour le fun de faire ça
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Message par Soxzo Lun 25 Fév 2013, 00:13

J'ai pas pigé la question albino

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Message par neogrizzly Lun 25 Fév 2013, 00:28

Moi non plus scratch
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Message par chnordiste Lun 25 Fév 2013, 01:09

c'est pour le fun de faire ça

ça sert à éviter lors d'un gros freinage ( donc avec la roue arrière bien délestée) de pouvoir rétrograder violemment sans que le frein moteur ne te bloque la roue arrière

Mais c'est vrai que sur un FZ6 ( hors circuit) c'est plus pour se faire plaisir qu'autre chose parcequ'avec le peu de frein moteur qu'on a, faut vraiment aller le chercher pour bloquer l'arrière.

En gros les seules fois où ça m'est arrivée, s'était sur piste et parceque j'avais rentré par erreur la première (je sais pas compter Embarassed ), et la c'est le tout droit
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Message par Soxzo Lun 25 Fév 2013, 07:00

AH ok, mais faut vraiment y aller ... parceque j'en ai fait des rétrogradée, alors que j'était très haut dans les tours, ma roue ne s'est jamais bloqué !!


A moins de rétrogradé de 6 en 2 emme non geek ..... porte

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Message par U P A C Lun 25 Fév 2013, 07:50

moi non, pas de gaz au rétrogradage.
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Message par Leonidas93 Lun 25 Fév 2013, 08:59

ba moi j'ai déja bloqué la roue arrière, sur l'A3 en interfile, une connasse qui se rabat sans mettre son clignotant... J'ai eu le réflexe de freiner que de l'arrière et j'ai fait un ptit drift ( involontaire) et j'ai réussi a l'éviter...

Sinon pour revenir à la question, moi non plus je n'ai jamais mis ce coup de gaz
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Message par gapiob Mar 26 Fév 2013, 12:05

Pour ma part, je le fait jamais non plus, la FZ6 ne le nécessitant pas franchement:)
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Message par Fl0 Mar 26 Fév 2013, 12:16

+1 avec les autres
c'est l'effet anti-dribble, pas vraiement utile sur un FZ6...deja fait des gros retrogradages, genre deux vitesses d'un coup et freinage arriere en meme temps, ca peut bloquer mais tu relaches 1s et tu refreines directs ca suffit amplement.
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Message par chnordiste Mar 26 Fév 2013, 22:25

allez pour se marrer un petit exemple du phénomène de blocage de roue à chaque fois du à une erreur de comptage de ma part qui m'a fait rentrer le premier rapport Question/Sondage rétrogradage 551194
là les coups de gaz au rétrogradage m'aurais surement permis de garder la traj

les "coups de guidon" qu'on peut voir sur les vidéos sont provoqués par la reprise d'adhérence de la roue arrière lorsque je débraye




sur celle là, on peut voir le gars mettre les coups de gaz au retrograde. c'est vraiment très bref, donc dur d'analyser ce qu'il fait !
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Message par adri66 Mar 26 Fév 2013, 23:46

affraid ss la pluie le chnordiste trop cho! affraid cheers moi ss la pluie pale
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Message par Leonidas93 Mer 27 Fév 2013, 08:00

C'est à Carole ta première vidéo Wink
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Message par chnordiste Mer 27 Fév 2013, 20:09

1 carole : la ligne droite où la meule finira épave 6 mois plus tard
2 folembray : dans une pure météo picarde
3 carole : entrée du pifpaf

Cette année je vais m'entrainner au coup de gaz / retrogradage, je tiens au jus si j'arrive à comprendre le truc powa

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Message par levia Mer 27 Fév 2013, 21:43

Le principe c'est juste de foutre un coup de gaz pour faire monter le régime moteur pile au moment ou tu lâche l'embrayage pour que lorsque la vitesse s'enclenche, le moteur est au bon régime et donc ne bloque pas la roue !
C'est bien ça non ?
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Message par christophedu47 Mer 27 Fév 2013, 22:02

Perso, un léger coup de gaz au moment de passer de la trois à la deux .
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Message par adri66 Mer 27 Fév 2013, 22:48

ouia çà deviens technique j'ai lu çà dans un très bon moto revu que j'ai spéciale circuit mais moi déja j'essaye de tourner après le reste! Question/Sondage rétrogradage 551194 Du moment que les sliders frottent çà me va! Twisted Evil
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Message par Diese Mer 27 Fév 2013, 23:03

Ça ne l'empêche pas de chasser du cul à 4:40

En tout cas grand pilote quand on connait la dficulté du Nurburgring...
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Message par pedro62 Mer 27 Fév 2013, 23:26

Diese a écrit:Ça ne l'empêche pas de chasser du cul à 4:40

En tout cas grand pilote quand on connait la dficulté du Nurburgring...

en même temps quand je vois de "l'intérieur" la façon de piloté je dis respect parce que le mec envoie du très lourd!!
(bordel comment il penche et mes la patate!!!
je l'ai regardé 2 fois tellement c'était bon Very Happy )
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Message par Diese Mer 27 Fév 2013, 23:29

Toutnle monde aura bien entendu lu difficulté dans mon précédent message, n'est ce pas Leo ? ^^
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Message par pedro62 Mer 27 Fév 2013, 23:33

Diese a écrit:Toutnle monde aura bien entendu lu difficulté dans mon précédent message, n'est ce pas Leo ? ^^

défois j'ai autant de mal a te comprendre qu'a te lire Laughing
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Message par Diese Mer 27 Fév 2013, 23:34

Le clavier virtuel n'est pas mon ami... Tout comme toi Question/Sondage rétrogradage 77662

:bisou:
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