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Un cylindre en moins ...

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Message par christophedu47 le Mar 15 Jan 2013, 19:55

ça y est, c'est réparé ,en moins d'une heure !
J'ai débranché la batterie ,déposé le démarreur et la cuve du carbu 1 pour faire de la place , et en une demi-heure, c'était remonté .
Dimanche, je m'occupe de changer le circuit de refroidissement .
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Message par christophedu47 le Dim 17 Fév 2013, 08:19

Salut !
La suite !
Liquide de refroidissement vidangé !
C'est une opération assez simple,mais nécessaire, celui que j'ai sorti du moteur était vraiment bon à changer .
Pour revenir à mon histoire de joints secs,comme vous pouvez l'imaginer, le fait d'avoir résolu les soucis des carbus 1 et 2 n'a pas réglé celui des 3 et 4 ,qui n'ont pas mis longtemps à se manifester !
Ils se sont mis eux aussi à fuir, et il n'y a maintenant pas d'autre choix que de démonter la rampe entière afin de réparer .
Samedi,j'ai décidé de la confier à un mécano, il en profitera pour faire un bilan complet de la moto .

Je la récupère en fin de semaine prochaine .
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