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Quelques questions sur le Fz6

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Message par iosh Dim 22 Fév 2009, 22:10

Salut a tous,

y'a deux trois truc que j'aimerai savoir sur ma nouvelle brele Wink

-L'ancien proprio m'a dit qu'elle n'avait plus le catalyseur,y'a t'il une incidence particulierre ?
-La vitesse est elle prise sur le PSB ? car si oui,si je change le PSB ma vitesse et mes kilometres au compteur seront faux...
-Truc a la con,comment sait on qu'on passe en reserve ? (j'ai fait deux plein mais je suis pas allé jusqu'a la reserve alors je demande Laughing )

Voila merci d'avance Cool
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Message par Eyeb@ll Dim 22 Fév 2009, 22:37

alors.. catalyseur.. à part polluer.. chui pas sûr ke se soit fulgurant comme diff Wink

psb: ché po ske c'est Wink

réserve : tu as 3 trips sur ton compteur , un A , un B et R
kan tu passe en réserve , le R se met automatiquement à l'affichage et te calcules tes km à partir de ce moement là.. faut compter une cinquantaine de km..

voiliiii
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Message par Derc'hen Dim 22 Fév 2009, 22:46

PSB = Pignon Sortie de Boite.

Iosh, oui, ta vitesse est prise au PSB. Donc si tu veux passer en 15 (dents), tu es bon pour installer un système qui corrigera l'information.

Pour la réserve, je ne sais pas, je n'ai pas encore testé.


Dernière édition par Derc'hen le Lun 23 Fév 2009, 16:00, édité 1 fois
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Message par iosh Lun 23 Fév 2009, 00:02

Ok merci c'est sympa Wink
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Message par cerfman17 Lun 23 Fév 2009, 15:36

pour la réserve je rajoute que tu as la barre du bas de la jauge qui clignote quand tu passes en réserve...
PSB : je rejoins Derc Wink en ajoutant que si tu enleve une dent, ta vitesse affichée sera supérieur à ta vitesse réelle,
et inversement si tu ajoute une dents.

bonne route Wink
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Message par phchmoto Mar 24 Fév 2009, 05:41

cerfman17 a écrit:PSB : je rejoins Derc Wink en ajoutant que si tu enleve une dent, ta vitesse affichée sera supérieur à ta vitesse réelle,
et inversement si tu ajoute une dents.

Ca vaut vraiment le coup Exclamation
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Message par iosh Mar 24 Fév 2009, 09:18

Bah c'est de loin la chose la plus interressante a faire car je sais que je gagnerai pas mal en accel et que je perdrai un peu en pointe,mais bon je pense que tout le monde s'en fout de perdre 5 ou 10 km/h en pointe ...

Par contre c'est l'histoire du speedhealer qui m'emmerde plus car si je le monte pas la moto aura au final + de bornes que ce qu'elle fait.
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Message par San_mv Mar 24 Fév 2009, 17:53

Autre info pour la reserve. Le compteur appelé Ftrip se mettra en route.
Pour t'indiqué depuis combient de temps tu es en reserve.

A titre d'info, on roulant normalement, j'ai déjà été a plus de 50km en reserve.

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Message par phchmoto Mar 24 Fév 2009, 18:32

iosh a écrit:Bah c'est de loin la chose la plus interressante a faire car je sais que je gagnerai pas mal en accel et que je perdrai un peu en pointe,mais bon je pense que tout le monde s'en fout de perdre 5 ou 10 km/h en pointe ...

Par contre c'est l'histoire du speedhealer qui m'emmerde plus car si je le monte pas la moto aura au final + de bornes que ce qu'elle fait.

Tu as raison.

C'est vrai que je me fous de bornes, car la mienne finira surement dans le bac à gravier un jour Sad
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Message par iosh Mar 24 Fév 2009, 19:02

C'est sur que si tu fais de la piste les bornes tu t'en fout , le seul compteur qui t'interresse c'est l'alfano Wink

Je vais fouiller du coté du speedhealer sinon je resterai en origine.

aujourd'hui j'ai pu essayer la reserve pour la premiere fois,c'est pratique ce pti compteur de reserve quand meme Smile
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