[TOPIC OFFICIEL] Pneus

+1 pour le dunlop
Le bt3o est plus a vocation route que sport, ceci étant il convient parfaitement aussi a ton utilisation

L'équivalent du sportsmart chez bridge s'est plutôt le S20 qui est aussi au top

Sincèrement laisses ton budget tranché tous sont très bien pour ta Brêle et ton utilisation

Ok merci à vous. On m'a dit que les sportsmart tenaient le coup seulement environ 5000 km. Mes BT 21 (oui je me suis trompé c'est 21 pas 23) ont actuellement 16 000 km. Donc je pense plutot me rapprocher des BT30. Ils ont l'air un poil bien sportif et bien routier à la fois. MErci.

5000km !!!!avec un 1000 mais avec un 600 t'inquiète pas. Sur le fz6 qui n'a pas un couple de tracteur tu feras 10-12000 km avec l'arrière

Le sportsmart est un des pneus route 'sport' qui a la durée de vie la plus longue

bon je donne un avis parmi d'autres, ça va pas t'aider   

bt21, c'est des bouts de bois, le 23 s'en tire beaucoup, beaucoup mieux, équivalent aux roadsmart 2 , pr3, et .....bt30 !

oui, j'ose, car c'est ma monte de pneus et j'en suis très satisfait. les tétines de cales pieds raclent pour te rappeler que c'est l'heure de redresser ....

le s20, faudra demander a t3f, je crois qu'il a monter ça en dernière monte.

en tout cas, avec mes précédent roadsmart 2, j'ai fait 7500 bornes ...de montagne   

Et pour rajouter du bruits, j'ai adoré mes PR3 en tout usages...

Pour ma part, j'ai adoré les pilot power 2 CT sur le Fz6, autant sur le CB c'est l'horeur

Sur le FZ, j'ai fait PR et PR2, toujours satisfait, avec un mieux pour le PR2 surtout sur le mouillé, et sur le FJR est monté en PR3. toujours aussi bien

Bon je vais mettre les BT30 alors

pour revenir à tes 5000bornes, t es sur que c est pas 5000 burns plutôt cat un pote qui roule en cb prepa full patata fait 8000bornes, perso sur mon 600 j avais avant un qualifier 2 qui est réputé pour faire moins de bornes que le sportmart 2 et j ai fait 8000kms dc je pense en faire 10 000… apres tout dépend de ta conduite.
Perso je te conseille ceux la, je ne connais pas les BT30 mais dans tous les cas, t'achètes pas deux merdes, je serai toi je privilégierai la longevités car tu as l air de plus rouler en ville qu en mode arsouille...

Suther a écrit:Bon je vais mettre les BT30 alors

Les T30 sont top ! Je prends autant d'angle qu'avec les S20, juste que les S20 montent très vite en température et le S20 avant est une vraie bande de colle et très agile ! Pour l'arrière la différence entre les deux (T30 et S20) est moins flagrante , nos motos n'ont pas assez de couple et puissance pour le mettre véritablement à mal
Mais le T30 est vraiment très rassurant à l'attaque , y a de quoi pourrir tout le monde sur la route et ils tiennent bien dans le temps (pour que je dise ça ...)

en ce moment je roule en S20, je les finis en Corse dans 10 jours et au retour je tente une toute nouvelle monte (mais en pneu tendre) pour me faire plaisir, après ça sera retour aux sources sur du T30

Quelqu'un a t'il un avi sur les Metzeler Sportec M5 Interact?

Très bon pneu le M5 !! Type sport/ route, un bon compromis ! En plus son remplaçant le M7 vient de sortir donc y'a des promos sur le M5 vas y sans soucis et tu verras que tu limeras la tronche a l'éléphant sans souci :-)...référence au flanc du pneu si tu m'as déjà vu...

Ok merci pour ta réponse   

Pour le moment j'ai pas encore limé la trompe mais je suis a sa pointe .
Par contre mon train a 1800 kms depuis la pose et honnêtement le pneu arrière a déjà pris la forme carré on dirait , à ce rythme il fera pas les 10 000 kms escompté mais 5 a 6000 , normal?

Non pas normal il doit pouvoir tenir 8 a 10000km normalement...tu fais beaucoup d'autoroute ? Mais même en 1800km un pneu ne devient pas carré ! Bien équilibré ? T'as combien de poids !

J'arrive pas a prendre une photo correct ou on voit ce léger plat se dessiner , c'est pas méchant non plus mais je fais tout pour aussi , car conduite a 90 % autoroute a des vitesse au dessus de la limite ( ça fait 3 mois que j'ai la moto du coup je fais pas mal d'accélération franche   je suis toujours en mode découverte et j'ai la banane a chaque coup de gaz , j'espère que ça va passer vite ) du coup ça vient sûrement de la je verrais a la longue ce que ça donne

Merci  

Pour la solution à ton problème, un pneu de bagnole sur la brêle et roule

Lol non pas vraiment je commence a prendre mes marques en virage j'ai du la baisser de 30 MM pour être plus a l'aise dessus car elle était un peu haute pour moi .

C'est le problème du FZ, un p(n)eu trop haut

Je suis surtout un peu trop nain de jardin   

Ba voilà aussi... 90% d'autoroute...en roulant vite et en accélérant en ligne droite...tout est dit, le mal vient de toi, utilises ta brele autrement ou achetés un pneu routier "pur" avec carcasse bien rigide sur la bdr

Alala, je viens de voir la photo et les BdP , comment tu peu faire ça à ta brêle ???

J'ai un emploi du temps charger et peu de temps de libre pour allez me promener en montagne je compte prendre la route national en direction du sud avec cette été pour apprécier ma belle autrement qu'en ligne droite ...

J'avais eu ce passage un peu fou fou avec mon ex fz6 puis c'est passé alors la ce sera pareil fini de faire le   je suis pas tout le temps a fond mais la j'avoue qu'avec une dent en moins et une moto full je me laisse aller a pousser un peu trop ...

Pas besoin de rouler vite pour user les BdP, suffit de mettre de l'angle. Comme dit le dicton : le pneu est payé en entier alors autant l'user totalement...

Diese ils habitent pas tous en haute savoie ou dans un coin avec beaucoup d'épingles    

des ronds points y'en a partout , non ????