Wheeling

PISTARD78 a écrit:Moi perso j'évite car j'ai pas envie de tomber et d'esquinter ma moto pour rien

+1 Perso j'ai également arreté mes conneries. La bécanne c'est déjà assez dangereux comme çà, pour ne rajouter une couche.

N'empêche qu'est ce que c'est beau à voir, il y a 2 semaine un gars m'a fait un V de la main et il etait sur la roue arrière

moi avec le fazer technique du t'accélère un peu et puis poignée en coin sa lève tout seul surtout que j'ai un pignon -1 dent , bibi si je vien par chez toi tu me fais essayer le fz1 lol , c'est une bécane que je veux absolument si j'avais pu je me l'aurais acheter cet été depuis le temps que je la veux !!!

une question bete en velo y en a qui arrive à faire un W?

(je relance le sujet !)

Les wheeling j'ai aimé ca depuis que j'ai fait du supermotard, a a l'epoque de mon husaberg... donc depuis j'en fait un ou deux de temps en temps avec mes autres breles

Avec le Sv c'est deconseillé a cause de la crepine d'huile mais avec le fz6 j'ai jamais entendu ce probleme donc j'en fait quelque un .

Mes preferés c'est en sortie de rond-point, un doigt sur l'embrayage et Hop tu tiens jusqu'au rond point suivant .

Et pour pas guidonner, c'est obligatoire de replaquer droit hein sinon ca craint

Aaaah... que j'aimerai être avec ma FZ6 aussi à l’aise que Tom Cruise sur sa Triple Speed dans MI2...

Malheureusement, j’ai trop peur de la chute pour tenter l’expérience. Mais je ne dis pas que si j’avais une moto qui s’y prêterait d’avantage, je ne tenterai pas l’expérience. Mais vu mon niveau à vélo, va falloir s’entraîner sévère...

prends la meule de Danty , ou San , .. ils te la prêtent sans pb!!


.. la mienne??!!???? ..... baaaaaaah.. y'a la bulle.. j'ai peur ke ça te gène.......!! prends une N , c'est mieux !!

Perso j'etais un AS du wel à l'époque avec mon 50 SC de chez peugeot, par contre la moto c'est autre chose, trop peur de mal doser le coup d'embrayage et de faire un jolie soleil

Derc'hen a écrit:Aaaah... que j'aimerai être avec ma FZ6 aussi à l’aise que Tom Cruise sur sa Triple Speed dans MI2...

Malheureusement, j’ai trop peur de la chute pour tenter l’expérience. Mais je ne dis pas que si j’avais une moto qui s’y prêterait d’avantage, je ne tenterai pas l’expérience. Mais vu mon niveau à vélo, va falloir s’entraîner sévère...

je rajoute l image de la moto pour situer un peu

le truc qui ma impressioné,c'est quand un collegue a moi qui roule sur ducat hypersupermotard à pris mon fz6, la mis sur la roue arriere des la premiere vitesses et ceux jusqu'a la 6eme !!

Quand je suis remonté sur ma moto g t tou peno !

moi avec sa ducat j'ai fait pareil mais sur les deux roue !!ca met la rage !

en vélo je le fais comme un pro et très longtemps, mais en bécane je n'ose vraiment pas trop peur de me louper... :|

ba moi sa va mon velo c'est mon fz6 lol en tous cas je la léve comme mon vélo...certain vous le diront....eye....frelon...kho....
et le fz1 cé pareil mais sa fait flippé quand la moto est toute neuve

Oui oui ze confirme

avec le FZ6 j'arrive à faire des wheeling uniquement sur le 1er rapport en 2 impossible pas assez de watt par contre mercredi j'ai fait changer mais pneus et mon concessionnaire ma prêté un R1 pour renter chez moi et là c'est de la folie 1er,2,3,4 ça lève partout j'me croyais sur une bécane de cross franchement j'suis tomber amour de cette bécane excellent .p'tit conseil pour les wheeling : toujours gader le pied droit prés de la pédale de frein au cas où ça léve de trop...

Pas assez de watts ?

Parcque tu leve qu'a la puissance c'est pour ca...

Moi le Fz6 en deux c'est finger in the nose hein

il est préférable de lever sans embrayage, monter a 4000 tours puis couper et regazé juste apres mais bon faut savoir gérer après pour k elle lève pas trop, perso je préfère avec les gaz k avec l'embrayage.
Ben tien ca vous dis de cotiser dans une CB500 pas trop cher histoire de se lacher sur les wheelin, on peut en trouver a 1600 zozo, c'est rien si on est plusieurs

ben moi avc mon 250 ktm je fais que sa mais c vrais que avc la fz6 j ai trop peur de la tuer et puis a ce qui parais les moteur de fz6 n aime pas bien les weelings rapport avc l huile je crois enfin c un gas de chez yam qui ma dis sa ......?

Perso j'ai vu des mecs stunté en Fz6 et en 2ans ils ont jamais cassé le moteur donc je me dis qu'un ou deux wheeling de 200metres par semaine va pas tuer ma titine

Pour ce qui est de lever avec ou sans l'embrayage c'est une affaire de gout mais avec l'embrayage c'est bien moi brutal,faut juste faire cirer legerement. Sans embrayage c'est super brutal pour le kit chaine et la boite de vitesse a cause des accoups.

Si un jour j'ai le temps je mettrai des video d'une virée a l'occasion

ecoute c le gas de chez yamaha qui ma dis sa apres je c pas peut etre des connerie moi sa m ettoné un peut quand il ma dis sa .

j'ai tester le fond de premiere pour lever...resultat ça marche et niveau bruit tu passe pas du tout inaperçu !!! mais c'etait pas voulou surtout...ou comment se faire remarquer en arrivant a la manif moto !!!

sinon c'est vrai que ça me tente moyen avec le fz ! parcontre un pote qui roule en supermot' et qui gere trop bien...surtout quand je suis sds et que je me retrouve accroché a une grosse baraque au dessus de moi la tete dans les nuages...

bazil63 a écrit:ben moi avc mon 250 ktm je fais que sa mais c vrais que avc la fz6 j ai trop peur de la tuer et puis a ce qui parais les moteur de fz6 n aime pas bien les weelings rapport avc l huile je crois enfin c un gas de chez yam qui ma dis sa ......?

problème connu sur les anciens SV (2003 , etc) .. mé pas sur fz6

a mon avis ça doit commencer a poser probleme si tu fait racler les pots sur 20km ( mais tu sera deja parterre avant ça !!! )

Merci de ne pas surchargé ce topic reservé à Bibi :P

c'est klair ke là on a THE spécialiste !!

BIBI:

bibi c du gachis au fait t'aurais du acheter une moto sans roue avant :o)