Wheeling

Y'en a qui cabre ou qui ont deja essayé ?

petit coup d'embrayage en 2eme et hop ...

spécialité bibi .. i va tomber sur le topic.. tinkièèèèètes degun

Oui moi je l'ai déja fais et c'était pas fait expret avec la moto de la moto école.
Mais j'ose pas le faire avec la mienne mais par contre j'ai bien compris comment on fait sans flingué son embrayage puisque que je l'ai fais en coupant les gaz et en les remettant aussitôt quant j'était dans le haut des tour en 2ème.

La mienne lève toute seule, sans embrayage en 1ere et 2eme.

Mais ça fait perdre beaucoup de temps sur piste...

Perso je no'ose pas, j'ai une technique pour lever d'une vingtaine de centimètre, qu'on ma donné avec le FZ6, en 1ere tu te calle à 4000 tour, puis hop poigné dans le coin

ouia jai deja fait , sa fait peur lol...

Au debut je tentais maintenant j'ai arreté.

Jamais fait avec le FZ. Et s'il y a un truc qui ne me rassure pas, c'est d'abimer bêtement cette belle bécane.

jamais fait avec rien .. d'autre ke mon MBK noir/jaune de 1985..

si , une fois à la moto-école.. sur le rapide , le plot du retour , plein gaz ! L'ER-6 se cabre .. sur quelques mètres , mé j'ai flippé l'atterrissage !!

sinon , sur le faz'.. ça m'tente pas d'essayer , pas ken cas de ratage , c'est bonne bugne + réparations pour ma pomme , et mes yeux pour pleurer !! dans le meileur des cas.. donc pas motivé !!

avec celle d'un autre.. faut voir.. genre , celle de Danty.. chui chô chô chô !!!!!


naaaaan !! la flippe de me crouter sera la plus forte ! donc , sauf accident ( gros coup de gaz) ça risk rien

moi ca me démange trop !!! dès que le feu passe au vert j'ai envie de la poser sur la bavette !!

Enigma, il y a d'autre technique pour enlever la bavette

personne à une anecdote à ce sujet ? wheeling , stoopi ?! up !

Oui un ptit sans rien faire en duo au demarrage mon Bof 110 kg en passagé ... j'ai coupé les Gaz et guidonné comme un malade de la roue avant ... limite de la gamelle donc c'est pas demain que je vais recommencer et bizarrement depuis ce temps mon bof ne veux plus venir avec moi... je laisse faire les pro !

sinon je me suis fait doubler par un motard en sortie A4 au niveau d'un radar le gars il etait en Wheeling debout ! a 140 km/h le radar a flashé mais peu de chance de voir sa plaque sur la photo lol !!!

moi ce qui me plait ce le wheeling en sortie de virage !! VROUUUUMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM...... VRRROOOOOOOOOOOOOOOOOOUUUUUUMMMM

k1k1 sait comment on fait pour pas guidonner ?

et bin on fait pas de wheel !! hahahaaa

nan , sérieux , ché pô.. j'pense ke redéposer la roue avant bien droite et tenir fermement le guidon devrait êt' pas mal déjà

ouai j y ai bien pensé aussi mais bon c a ça que ça sert un amortisseur de guidon ?

Même réponce que Eye', j'ai un pote qui maitrise super bien wheel et tout le reste, et il est impératif de reposé droit et de mettre du poids sur l'avant.

Perso je pensais qu'il fallait déposer la roue en angle droit :P

T'es con toi! Mdr

le wheeling , c'est le meilleur moyen de pas user le gommar avant !!

Ouaip mais en même temps c'est pas le plus cher des deux !!! alors a quand le topic Stoppy pour ne pas user le pneu arrière ??????????????

bon avec le fz1 cé cho j'ai claqué un rapport pour doublé un bus et j'ai un pe trop accéléré j'ai fait 3-2 sa cé levé direct

Moi perso j'évite car j'ai pas envie de tomber et d'esquinter ma moto pour rien