compteur qui me ***** et une touf de cheveux en moins

Bonjour je cherche une solution pour mon compteur que j'ai commandé.

Il y a deux fiches qui sorte du compteur avec 11 cables, de plus il y a que 10 cables qui provienne de la moto directement.

Je sais pas du tout quoi faire et je voudrais un petit peu d'aide. Par contre je vois pas comment expliquer au mieu donc posé moi les questions utile et je vous réponderais.

Merci !!!!!!!!!!!!!

Photo.. c'est toujours mieux que des explications !!

Quel compteur tu as commandé, excuse on est pas devin

Donc pour les fil qui sorte du compteur il y a :

1 fiche :
- un jaune uni
- un blanc et rouge
- un rouge et vert
- un bleu et vert
- un vert quaqui
- un brun

2ième fiche :

- un blanc
- un jaune et bleu
- un turquoise
- un vert et blanc
- un noir et blanc

Sur la moto les codes couleurs ne sont pas les mêmes, il y a toute les couleurs mais pas sur les mêmes fiches... :/

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la fiche de droite c'est les clignotants, ça j'ai trouvé ^^

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Le fil jaune qui est seul sur la photo je sais pas d'ou il provient et je me demande si c'est pas le fil jaune qui me manque de devant sur le compteur qui ferais 11 et 11.

Donc j'aurais encore plusieurs question :

- doit-je tout couper et refaire les branchements ?
- normal que le compteur s'alume pas si tout les cables sont pas branché ?
- à quoi correspond ce fil jaune qui est seul ?

Je suis perdu, je pensais que ça allais être plus simple pour le compteur mais enfaite non

Merci !!!

franckyman a écrit:Quel compteur tu as commandé, excuse on est pas devin

Un compteur d'origine. Mais il existe plusieurs modèle suivant les années ? Car le compteur reste le compteur rond donc je pensais que c'étais sur tout les modèles le même au niveau des fiches.. :/

Le jaune esseulé c'est le voyant bleu des pleins phares

Je réalise que tu essayes de mettre un compteur de S1 sur une S2 , en gros l'inverse de ce que j'ai fait, donc dans ton cas deux solution
Sois tu trouves un compteur de S2
Sois tu coupes et mets les cables de couleur identiques entre eux comme dans mon CR

Donc voila , le compteur est monté et il fonctionne.

Après avoir suivi le CR de TeamFFF le compteur fonctionne super. J'ai juste du enlever toute les fiches, les remettres aux bons emplacement et de brancher suivant le code couleur. Puis un coup de schatertonne et c'est bon.

Juste à un moment j'allume le contacte et la plus rien... Mais c'était parce que le fil rouge et blanc été debranché

En résumé quand on met le fil rouge sur le bouton rouge et le fil bleu sur le bouton bleu ça explose pas. Maintenant on croise les doigts pour que ça reste comme ça

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TeamFFF a écrit:Sois tu coupes et mets les cables de couleur identiques entre eux comme dans mon CR

J'ai rien coupé j'ai juste sorti toute les cosses en enlevant le plastique et remit tout ensemble Mais merçi pour ton aide

Avec plaisir

Honnêtement je ne pensais pas qu'un jour ce CR servirait dans "l'autre sens"

Je vois que c'était une FZ6 S cette moto, on le voit au câble d'embrayage coudé.
Tu remontes une moto en somme

Heu non c'étais une N

Oui oui je remonte la moto de mon beau frère j'ai encore un peu de boulot, mais si tu regardes j'ai mi des photos de la moto defoncé dans ma présentation

Et bien le cable est prevu pour une S

TeamFFF a écrit:Et bien le cable est prevu pour une S

Bizarre, vu la longueur de la courbure, j'aurais bien dit que c'est pour un N moi, le mien sur ma N qui est prévu pour une S se courbe bien avant !

Sinon pour info, il y a bien une différence de câblage du compteur entre une version S et une version N !