Du changement

Bonjour a tous voila je suis a la recherche d`un fz6, j'aimerai l'avoir pour la fin du mois ou avril donc je passe pas mal de temps sur lbc.
J'ai trouvé une annonce qui me semble bien mais en vu du nombre de km je la trouve un peu chère. Si vous avez des conseils ou autres je suis preneur et si vous avez des bons plans je suis a l'ecoute. Bonne journee a tous

http://www.leboncoin.fr/motos/290414333.htm?ca=12_s

salut

je la trouve chère pour 49000km
certes y'a des pots, selle confort, écopes et un sabot mais t'as la révision des 50 000 que tu devras faire dans l'année ...moi je mettrais pas plus de 3000€...grand max.

Euh le feux avant me semble bizarre, on voit pas de photo de face mais il me semble différent de celui d'origine...a verifier

C'est très très cher vu le nombre de bornes...

Oui en effet je la trouve chere vis a vis des bornes qu'elle a...

Ok merci
si non j'ai vu ces deux annonces:http://www.leboncoin.fr/motos/292253121.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/motos/293266423.htm?ca=12_s

Quand pensez vous?

ou ca http://www.leboncoin.fr/motos/288977412.htm?ca=12_s

Pour le prix vaut mieux prendre la S2 blue power.

Après tout dépend de tes gouts, car si tu préfères noir..

Je préfère le cadre noir en tout cas. Après s2 bleu change des full black c'est sur. Reste à voir si je prend une s2 ou pas question prix de l'assurance.

comme Slankel...pour le prix la bleue..après on aime ou on aime pas le coloris les autocollants etc etc...Tu cherches absolument une bécane avec des sorties "non origine" ? parceque sinon mieux vaut acheter une becane qui soit monté d'origine et plus tard quand tu auras un peu d' € de coté tu te fais plaisir...et tu feras a ton gout en +

Sinon coté assurance et même prix d'achat je te recommande la version 78ch (S1 cadre gris donc millésime 2007), moins chère a l'achat et en assurance, pour te donner une idée j'ai payé la mienne un plus de 3000€ avec 11400km..le hic: produit seulement en 2007 et donc forcément beaucoup moins d'occaz dispo

Ya eu des 78ch qu'en 2007? Il me semblait que les S1 étaient forcément en 98ch, et que à partir des S2 la version 78ch est sortie ?

Et la différence S2 98/78ch se fait au niveau du bras oscillant (et d'autres endroits mais je sais plus ou)

Bon après je suis pas sur à 100%. Faut voir la CG c'est marqué dessus pour par être surpris

yep Yam l'a sortit qu'en 2007, donc en fait l'année charnière entre S1/S2, c'est un peu une version "batarde" tu as la majorité des éléments de la S1, quelques uns de la S2, et un moteur dégonflé a 78 ch....

c'est le seul modèle bridable en 34ch pour les jeunes, et perso je suis pas bridé mais 78ch me suffisent amplement pour m'amuser...en + mon compte en banque me dit merci enfin presque...

C'est clair que tu gagnes des points auprès de ton assureur et de ton banquier avec une 78ch pis avant de les maîtriser sur le bout des doigts tu as du temps devant toi.

Enfin je dis ça je suis comme tout le monde quand je changerais la 78ch ça sera pour plus ^^

Merci pour vos réponses. C'est vraie que je n'ai pas vu beaucoup de 78 cv à vendre donc on va continué à regarder sur lbc. En tout cas des que mon choix et fait que j'ai fait le grand pas je viendrai tout de suite poster quelques photos. Bonne journée à vous

chips a écrit:Ok merci
si non j'ai vu ces deux annonces:http://www.leboncoin.fr/motos/292253121.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/motos/293266423.htm?ca=12_s

Quand pensez vous?

Surtout la journée, moins la nuit.





ça te va comme réponse ?

Sinon pour le premier lien, dans 4000km (elle a 36000) tu vas avoir la grosse révision avec jeu aux soupapes, vidange de fourche, bougies... la révision coûte 500€ chez Yam.
Ce qui la met donc plus chère que la toute première que tu proposes.

Quant à la bleue, le lien ne fonctionne plus : serait-elle vendue ?

un détail auquel je n'avais pas fais gaffe c'est que celle sur le 1er lien est soit disant de 2005 donc version S1 et qu'elle a le cadre moteur noir (version S2) y'a un loulou la !!!
Et +1 avec darkaeons concernant la révision des 40000km qui te flingue le budget..

@ Fl0 le cadre en noir n'est pas réservé aux S2, il y en avait aussi sur les S1. Par contre, la fourche est toujours grise sur les S1. On voit même que les supports des cale-pieds du SDS sont ceux de la S1... Enfin voila, je pense qu'il doit y avoir un topics sur les différences entre chaque model (S1, S2 et la 78ch qui pique un peu dans les deux).
LIEN POUR LES DIFFERENCES

Sinon, pour en revenir à l'achat, le premier critère est bien sur le budget. Attention aux révisions qui seraient à faire (surtout la 40000km). Aprés, c'est souvent le coeur qui parle et non la raison, donc il faut SE FAIRE PLAISIR!!!!

c'est ca qu'est bien sur le fofo...on est vite renseigné quand on dit une connerie !!

PS: utile ton lien ! Merki

Je vais essayé de rester un maximum dans mon budget mais bon si je trouve la perle et qu'elle est un peu plus chère je pense que je vais pas résister longtemps. Je suis trop pressé de pouvoir rouler en moto j'espere vraiment qu'à la fin du mois ca sera le cas. Des qu'il y a du nouveau je vous donnerez des nouvelles. En tout cas merci beaucoup pour vos réponse et merci au forum c'est vraiment un plis de pouvoir trouver réponse à ces question rapidement.

Fl0 a écrit:yep Yam l'a sortit qu'en 2007, donc en fait l'année charnière entre S1/S2, c'est un peu une version "batarde" tu as la majorité des éléments de la S1, quelques uns de la S2, et un moteur dégonflé a 78 ch....

c'est le seul modèle bridable en 34ch pour les jeunes, et perso je suis pas bridé mais 78ch me suffisent amplement pour m'amuser...en + mon compte en banque me dit merci enfin presque...

Je ne suis pas en spécialiste avec tous les millésime que Yamaha nous a fait (ils ont fait fort quand même ) mais je suis au moins sûr d'une chose:

C'est n'est pas le seul modèle qui est bridable à 34ch

J'en suis sûr à 100% car je roule moi même en FZ6 N S2 ABS 98ch de 2007 brider à 34ch (bon j'habite en Suisse mais le kit de bridage reste le même).

@ Ludo46

j'insiste mais sauf erreur de ma part seul le modéle 78ch est bridable en 34ch...la facon de brider doit rester la meme en suisse ou en france, c'est a dire ni plus ni moins qu'une bride de la poignée de gaz .... avec tout de même en plus une cartographie adaptée.

Apres tu n'a pas tout a fais tort car sur le principe on doit pouvoir brider les deux moteurs mais après impossible d'avoir un carte grise et tous les papiers en conformités...

Je ne suis pas un expert non plus, si d'autres personnes plus avisés sont au courant ils préciseront mais bon...

PS: on part un peu dans le HS la ...

Un peu de nouvelle . J'ai peut être trouvé la bonne affaire je vais surement la voir samedi la personne doit me tenir au courant pour me dire si elle n'est pas partie se soir.
Fz6 de 2004 avec 28000km vendu 2500€
Il a un clé noir et la clé rouge.

Bon bah je vais la voir samedi j’espère que le prix ne cache pas une mauvaise surprise.

Vérifie bien qu'il n'y ai pas une chute cachée la dessous mais sinon ca a l'air pas mal du tout! Sobre, pas beaucoup d'option mais à ce prix là...

Oui je vais bien regardé tout ça. Je vais y allé avec un pote motard qui sera me dire si il y a un loulou