+ Après contact pour allume cigare

Bonjour à tous, je viens de regarder vos différents posts et je vous avoue que je susi perdu mais très intérréssé.

Je vous explique pourquoi:

Je cherche à mettre une prise allume cigare sur la moto ( FZ6 N) pour alimenter soit mon téléphone ( en mode GPS) ou un GPs directement.

J'ai déjà une housse étanche à positionner sur le guidon, mais je ne comprend pas les divers branchement.

Je vous dis ce que j'ai compris :

Deux solutions:

1°) je me branche en direct sur la batterie avec un fusible sur le +

ou

2°) on se branche après contact, en vampirisant par exemple le positif des feux.

Corriger moi si j'ai mal compris.

Mais quelle est l’intérêt de ce brancher Après Contact? éviter de vider la batterie?

Merci de votre tolérance et de prendre le temps pour me répondre, car moi et l'électricité, cela fait deux quatres ou huit ^^

Tibiscote

se brancher en + APC permet effectivement de pallier au divers désagrément d'un dégât électrique et qu'un zouave se promenant utilise ton allume cigare et te vide la batterie.

Avec le +APC : lorsque la moto est arrêtée l'allume cigare ne fonctionne pas, lorsque la moto fonctionne tout est ok

Je sais pas si j'ai été assez clair

Oui carrément, je n'avais pas pensé au zouves qui te pompes ta batterie

Cela est maintenant plus claire pour moi.

Merci Benji,

Je vais me pencher sur le sujet et voir comment je peux me faire le petit montage

Très utile pour pas se perdre en rando avec sa demoiselle

par contre un + apc risque de ne pas pouvoir te fournir une belle intensité car de mémoire il n'y a que de petites sections de fils, penses y

sinon tu montes un relais qui quand il détecte le + apc te déclenche le relais de puissance sur le + en continu de la batterie, comme ça tu as les deux avantages

Clair ?

ah oui j'avais mis en relais aussi

Salut !

Déterrage de post,

Je vais me lancer dans le branchement de l'allume-cigare sur ma N, mais étant une vraie chèvre en électricité, j'ai juste besoin de quelques précisions:
- Comment je reconnais le + du - sur la veilleuse ?
- Mon concess' me dit que je n'ai pas besoin de relais du moment que j' ai un fusible, d'ailleurs il me dit de mettre directement un 15 A dans la boite pour veilleuses, au lieu de celui de 5 en sauvage et celui de 10 dans la boite, vous en pensez quoi ? A quoi sert le relais d'ailleurs exactement ?
- Dernier point, quelqu'un a-t-il un emplacement a me proposer sur la N ?

Merci pour vos réponse !

- Comment je reconnais le + du - sur la veilleuse ?

-> Code couleur de mémoire la masse est le fil jaune/noir sinon avec une multimètre

- Mon concess' me dit que je n'ai pas besoin de relais du moment que j' ai un fusible, d'ailleurs il me dit de mettre directement un 15 A dans la boite pour veilleuses, au lieu de celui de 5 en sauvage et celui de 10 dans la boite, vous en pensez quoi ? A quoi sert le relais d'ailleurs exactement ?

-> Pourquoi pas mais bon tout dépend de ce que tu branches sur ton allume cigare. Si c'est un GPS alors nos soucis, si c'est un compresseur je tiquerai plus ! Les fils des veilleuses doivent être dimensionnés pour du 5A sur la fin donc tout dépend où tu branches.

L'intérêt du relais est simple : il consomme environ 200mA donc avec les veilleuses tu peux le faire commuter sans fusible en plus. Et ce relais peut alors être branché sur batterie (via fusible) pour commuter n'importe quel système gourmand sans faire fumer le faisceau de câble.

- Dernier point, quelqu'un a-t-il un emplacement a me proposer sur la N ?
-> Joker moi sur ma S je n'ai pas de problème

Voili voilou

Cool,

Merci pour les infos, je pense que je devrait reussir a me débrouiller avec ca
Mon installation c'est juste pour la Gopro et le GPS via smartphone, donc je pense que vais pas me prendre la tete avec le relais .

Encore Merci !

Le relais c'est pour éviter les baisses d'intensité