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probleme injection

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Message par charlo Mar 31 Jan 2012, 17:57

bonjour jai une fz6 s2
j'ai une clefs noir qui est pas bien belle =( et la clef rouge ac son code pour en refaire une autre
mon probleme est que ma moto demarre quand elle est froide genre 15 sec et elle se coupe (cale)
et apres quand je re démarre c pareil sauf quel ce coupe au bout de 3 sec
est ce que quelq'un aurrez une idéé de ce que sa pourrais bien ètre ?

et cela le fait peu importe la clef que je met
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Message par alexfoo Mar 31 Jan 2012, 18:27

a vu de nez comme ca sent surtout l'essence qui vient pas... j'ai déjà eu ce symptome c'était la pompe à essence qui était kaput!

A vérifier donc...
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Message par arnault Mar 31 Jan 2012, 18:44

SALUT.
Va chez yam le vendeur ma parlé de ce souci .
Et il m'a di que c un défault de leur par .(injection)
Je suis pas sur du tout.
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Message par charlo Mar 31 Jan 2012, 18:46

ok je te remercie mai pourtant il me semble que le gars d'avant la deja changé
et sinn la pompe a essence c le truc dans le reservoir ?
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Message par charlo Mar 31 Jan 2012, 18:47

ba wi jy est deja pensé tkt jai appelé celui du mans et celui de tours il me dise probleme d'injection mai quoi exactement ?
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Message par arnault Mar 31 Jan 2012, 19:01

va voir sur ce lien : https://www.fz6ride.com/t7204-probleme-tps#171675
dsl je c pas comment on fait pour faire le racourci.
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Message par charlo Mar 31 Jan 2012, 19:07

oki je te remerci
toute fois si vous savez ques que sa pourrais bien ètre je suis preneur de toute solution =)
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Message par aliengilles Mar 31 Jan 2012, 19:41

Vérifie ta batterie, car j'ai eu le même problème. Moi elle démarrait très bien, puis pioup, plus rien, quand je recommençais pareil avec un temps pour caller de plus en plus court.
Cela s'explique que en dessous de 11V, le régulateur de tension n'envois plus la sausse venant de l'alternateur vers la batterie. Et au bout d'un moment, les injecteur (qui ont besoint de courrant pour fonctionner) se coupent faute de tension suffisante.
Un petit coup de multimètre ne coûte rien!
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Message par alexfoo Mar 31 Jan 2012, 20:22

Bah dejà c'est sûr qu'il y a des problèmes d’orthographe et de grammaire à la pelle, mais ca résoudra pas ton problème d'injetcion... probleme injection 673395

Sinon question bête mais est ce que l'écran digitale s'allume et si oui est-ce qu'il y a un code erreur?
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Message par charlo Mar 31 Jan 2012, 21:04

^^ oui c'est sure
pour la batterie ce n'est pas bête !
surtout que le gars qui l'avait avant moi la rechargé il me semble !
je vais essayé sa demain dans la journée!
voir si sa viens de sa!
et pour l'écran il affiche d1 ou je sait pas trop quoi !
dans le mode "diag"
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Message par alexfoo Mar 31 Jan 2012, 22:02

bah j'ai les codes erreurs dans le manuel mais à droite de D1 ou D01 il doit y avoir un numéro à 2 chiffres.

Check ca et fait nous un retour
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Message par charlo Mar 31 Jan 2012, 22:35

ok ba j'essaye sa demain aprem aussi
merci pour l'info
mai une fois dans le "diag" j'appuie sur quoi ?
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Message par alexfoo Mer 01 Fév 2012, 11:05

Alala ces jeun's, meme pas ils font de recheches...

probleme injection Scaled.php?server=820&filename=20120201090426

probleme injection 20120201090455
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Message par charlo Mer 01 Fév 2012, 13:28

oki merci ^^
mai par contre moi ces une s2 donc mon compteur n'est pas tout a fait pareil
je pence que sa reste les mêmes manip !
et la fiche de la pompe c'est la quel ?
il me semble que j'en est 2 !
une bleu et une blanche !
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Message par alexfoo Mer 01 Fév 2012, 13:30

Pour les fcihes y'en une qui controle la jauge et l'autre qui controle la pompe... donc t'emmerde pas débranche les 2!
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Message par charlo Mer 01 Fév 2012, 21:14

enfaite je crois avoir trouvé mon problème
ce serait mon capteur de chute
je n'est pas la patte qui le tiens sur mon cadre !
(coupé pour le poly arrière)
donc du coup est ce que quel qu'un aurait une photo de sa machine
parce que quand je met la moto droite le capteur n'as pas le même angle ce qui fait quel démarre impec =)
ou alors c'est encore autre choses =(
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