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conso d 'huile

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Message par megataz le Mar 20 Déc 2011, 07:32

voilà je voulais savoir si parmis vous certain consommait
de l'huile entre 2 revision hier j' ai regardé mon niveau et
entre 9500 km et 15500 j ' en ai bouffer la moitier
enfin je crois sachant que je monte rarement au dessus de 10 000 tours
merci pour vos eclairages
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Message par Vanish le Mar 20 Déc 2011, 10:37

Hello Smile

C'est normal de consommer un peu d'huile, il faut vérifier de temps en temps Wink

Ta conso me semble correcte au vue de la mienne Wink Par contre je tappe au dessus des 10 000 tours assez souvent silent

Pour te dire, Yamaha préconise une vérification des niveaux à chaque sortie Rolling Eyes
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Message par SYLAR le Mer 21 Déc 2011, 13:28

Je suis à 9300km compteur, depuis la vidange des 1000 (après rôdage scrupuleux) le niveau n'a pas baissé il reste au max. Je fais chauffer à l'arrêt sans accélérer jusqu'à ce que le thermomètre indique 42°C (préconisation du concess), et ensuite pas plus de 4000 tours jusqu'à la température de fonctionnement soit stabilisée à 77°C environ (j'ai la chance d'avoir environ 4km de descente en partant qui font une montée en température ultra progressive). Ensuite plus de limites mais je monte rarement dans les tours il faut l'avouer... 6000 fréquemment, 8000 de temps en temps, 10000 rarement, et pour ainsi dire jamais été au-delà.
la consommation d'huile se fait en fait quand j'essuie la jauge...


Ta conso me paraît énorme, est-ce que ce n'est pas plutôt le niveau à la révision des 10000 qui aurait été fait au mini ???
S'il y a un doute, à ta place je referais le niveau au trait maxi avec surveillance de l'évolution.
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Message par jashugun le Mer 21 Déc 2011, 15:44

salut,
sur mon ex fz6, j'avais du une fois rajouter un chouilla d'huile (10 000 entre les révision ça commence a faire mdr).

Pour te dire, Yamaha préconise une vérification des niveaux à chaque sortie Rolling Eyes

ok, je me vois bien tous les matin faire le tour de la meule pour looker, pneu (pression, état), feux, cligno, huile, LdR etc...) mdr ,
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Message par Vanish le Mer 21 Déc 2011, 15:51

jashugun a écrit:
ok, je me vois bien tous les matin faire le tour de la meule pour looker, pneu (pression, état), feux, cligno, huile, LdR etc...) mdr ,

Ah ben je dis pas le contraire !!!! Laughing

Quoi que je vérifie assez souvent l'éclairage / clignotants / etat des gommards, mais pas à chaque sortie Wink

Mais bon, c'est la préconisation constructeur conso d 'huile  485651
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Message par Tony le Dim 15 Jan 2012, 13:24

Moi c'est la méme, voir pire, en a peine 10 000km je suis passer des 3/4 de la jauge au mini, j'ai fait reffaire le plein a mon concess, il ma dit qu'il avait remis 1/2 litre ( je ne savais pas ce qu'ils avait mis comme huile a la derniére revision) en attendant la prochaine révison, c'est a dire dans un mois environs. Par contre la mienne arrive a ces 40 000km, c'est surement plus normale que toi, mais sa m'inquiéte quand méme.
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Message par franckyman le Dim 15 Jan 2012, 16:08

Moi je ne rajoute rien et elle consomme pratiquement pas d'huile

et pourtant je tape dans les tours assez souvent
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Message par Pilou45 le Ven 11 Mai 2012, 13:34

Salut,


Bah heu moi... Embarassed j'aime bien faire gueuler le moteur au moins à 12000tr.min-1 c'est la ou ya le max en puissance et puis après 14000tr.min-1 c'est quand je fait pas gaffe et d'autre fois juste pour le plaisir d'entendre le moteur hurler Rolling Eyes !!!!

Bah hein 170, 180 bornes avec un plein.... Sad

Pour l'histoire de l'huile, l'ancien proprio mettait de la 10w40 en semi-synthèse, et j'ai roulé 10 000km avec le niveau d'huile inchangé jusqu'à la vidange ou je suis passé à une huile 100% synthèse 10W50 plus fluide ( 20L d'huile HAFA à 35€ les 5L en 10W50 100% synthèse sa laisse reveur)!!! Un mécano chez Yam ma expliqué pourquoi, c'est logique, il ne faudrait pas passé d'une huile semi-synthèse vers une huile 100% synthèse car la semi-synthèse à des "grains" plus que la 100% synthèse et fait des micro-rayures plus grosse par lesquelles s'échappement la 100% synthèse.

Donc 100% synthèse -> semi synthèse OK Very Happy
et semi-synthèse -> 100% synthèse NOK sa bouffe de l'huile Sad
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Message par TeamFFF le Ven 11 Mai 2012, 15:40

Arf j'ai les yeux qui me piquent quand je lis ça Smile
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Message par Pilou45 le Ven 11 Mai 2012, 19:58

Bah pourquoi j'ai dis une connerie?
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Message par megataz le Ven 11 Mai 2012, 20:45

on vas attendre les lumieres de triple F pour comprendre meme moi je suis largue Very Happy
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Message par levia le Ven 11 Mai 2012, 21:03

Pitetre celle la ...

Pilou45 a écrit: il ne faudrait pas passé d'une huile semi-synthèse vers une huile 100% synthèse car la semi-synthèse à des "grains" plus que la 100% synthèse et fait des micro-rayures plus grosse par lesquelles s'échappement la 100% synthèse.

ou celle la ...

Pilou45 a écrit:Salut,
Bah heu moi... Embarassed j'aime bien faire gueuler le moteur au moins à 12000tr.min-1 c'est la ou ya le max en puissance et puis après 14000tr.min-1 c'est quand je fait pas gaffe et d'autre fois juste pour le plaisir d'entendre le moteur hurler Rolling Eyes !!!!

C'est quand même bcp 12000rpm pour aller acheter le pain Cool

Mais j'ai quand même du mal à comprendre le délire de "plus grosse rayures" ... ça reste de l'huile quand même ...

Je laisse l'expert 3F parler Very Happy

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Message par skyfish le Ven 11 Mai 2012, 21:54

une piste peut-être: les grains de l'huile, Shocked j'avoue que ça me laisse perplexe...vraiment Rolling Eyes ...et qu'en plus ils soient responsables des microrayures... scratch
pour une conso d'huile qui change avec la qualité d'huile, ça, oui: si tu passes à une huile avec un plus grand "écart" de viscosité, tu peux te retrouver avec une huile trop fluide qui peut passer par la segmentation si ton moteur commence à être un peu fatigué, ça, sûr, et comme les synthèse pure sont généralement plus fluides en grade chaud, c'est possible comme explication
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Message par franckyman le Ven 11 Mai 2012, 22:01

Oui moi aussi, pas tout compris avec les grains scratch

Il fume pas un peu ton mécano conso d 'huile  551194

Quand à faire gueuler le moteur, je ne vois pas du tout se qu'il y a de jouissif
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Message par Buchman le Ven 11 Mai 2012, 22:56

je pense que triple F va nous reparler de la norme JASO point barre pour les motos ....

perso je ne fais pas 10 000 sans remettre de l'huile car le voyant s'allume systématiquement avant
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Message par levia le Ven 11 Mai 2012, 23:35

Buchman a écrit:je pense que triple F va nous reparler de la norme JASO point barre pour les motos ....

perso je ne fais pas 10 000 sans remettre de l'huile car le voyant s'allume systématiquement avant

En même temps une petite vidange tous les 10k c'est pas du luxe ... Smile
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Message par Pilou45 le Sam 12 Mai 2012, 09:04

franckyman a écrit:Oui moi aussi, pas tout compris avec les grains scratch

Il fume pas un peu ton mécano conso d 'huile  551194

Quand à faire gueuler le moteur, je ne vois pas du tout se qu'il y a de jouissif


J'ai pas dis jouissif, j'ai dis que j'aime bien monté dans les tours, sinon nos charettes ont rien dans le sac Sad si tu va pas cherché la puissance!! C'est pas de ma faute si le moteur est comme sa: http://www.moto-station.com/article2580-p4-honda-600-hornet-kawasaki-z-750--suzuki-gsr-600--yamaha-fz6-s2-le-comparo-2007-.html!!!
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Message par norrin-radd le Sam 12 Mai 2012, 09:28

faut avouer qu'il faut monter un tantinet dans les tours tout de même pour profiter du coup de pied au c**........
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Message par Buchman le Sam 12 Mai 2012, 17:30

pilou tu as changé ton pignon pour un 15 dents??
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Message par TeamFFF le Dim 13 Mai 2012, 09:09

Dsl je fais vite, je suis sur le départ et sur mon tel

Les grains d'huile tu oublies lol , le reste je fais pareil des fois
Le jour ou de l'huile tu rayes le moteur .... ben change d'huile !
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Message par franckyman le Dim 13 Mai 2012, 17:46

TeamFFF a écrit:Dsl je fais vite, je suis sur le départ et sur mon tel

Les grains d'huile tu oublies lol , le reste je fais pareil des fois
Le jour ou de l'huile tu rayes le moteur .... ben change d'huile !

Ou de moteur conso d 'huile  551194 conso d 'huile  485651 conso d 'huile  485651
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