FZ6 S qui cale suite a plein de carburant. (Résolu)

Salut à tous,

j'ai enfin mon FZ6 S de 2005 depuis hier soir.
tout à l'heure je suis allé faire le plein, j'ai mis du sans plomd 95.
je suis reparti sans probleme et en arrivant devant mon garage ( 10 kms plus loin) la moto c'est arretée.
j'ai essayer de la redemarrer, rien. je la pousse dans le garage et un fois sur la centrale, elle redemarre et tiens le ralenti.
coiencidence ou je me suis trompé de carburant ?

T'as encore des stations avec du 95 toi ? Car surtout il ne faut pas mettre du 95-E10.

Mais bon, même si c'était çà, ca ne l'aurai pas fait calée. Peut être une saloperie dans l'essence.

Attends de voir si ca recommence.

tu as fais un plein de E10 ? si oui tu vidanges ça et tu fais un plein de 98

ok ,
je n'ai pas mis de E10 ça j'en suis a peu pres sur.
j'ai pris du sans plombs 95.( vous en avez plus , vous ?)
p'tin j'ai pas pris le ticket de caisse.
a tout hasard ça fait quoi le E10 ?

moi il y en a encore chez moi dans certaines station du 95 si ca peut te rassurer

ok merci voisin,
je l'ai pris a Auchan tout à l'heure, j'y retournerai demain pour etre sur.
je verrai demain matin si elle demarre pour aller au taf.

Salut,
ce matin la becane a demarré nickel, j'ai fait 25 kms et elle a commencé a ratatouiller.
j'arrive au taf, la laisse toute la journée.
ce soir, elle demarre nickel, je roule 2-3 kms je fais une course et je repart, toujours nickel.
au bout de 15 kms elle recommence a ratatouiller, et pire commme y avait du trafic , dès que je retrograde elle coupe puis redemarre dès que je debraye. ( acoup le bordel, quoi)
je sors de l'autoroute me mets sur un parking et le regime tombe à 900 tr et elle cale.redemarre pas!!!!
pour la redemarrer il faut que je coupe le contact et la elle demarre au car de tour pour 10-15 kms. ( je sais pas si je suis clair)
une idée ?

je viends de lire les synptome du capteur TPS et ça m'a l'air d'etre ça.
je viens d'appeler le revendeur Yamaha, il me rends reponse demain pour savoir si la moto à été rapellée.

je crois aussi, TPS...................

Salut voisin,
je pense bien que tu as raison, car tu as vraiemment tous les symptômes d'un pb de capteur TPS. De plus l'année model correspond au pb (en tout cas ceux dont les motos ont été rappelés). Reste à espérer que le capteur fasse partie des rappels. As-tu verifié avec le type mine? ou mieux, avec le numero de série du TPS?
Pour info :
Les modèles avec les numéros de châssis suivants sont concernés :

FZ- 6 Typ 1B31/1B33/1B35
Fg.- Nr. RJ074- 0000301 - RJ074- 0029125

FZ- 6 Fazer Typ 5VX1/5VX6
Fg.Nr. RJ071- 0000301 - RJ071- 0039486

Possible qu'il y en ai d'autre, mais si ça peux t'aider...

Ca a vraiment l'air de venir du TPS, par contre as tu quand même vérifié que tu n'as pas mis du E10?

je vais aller verifier demain a la pompe ( en 4 roues) mais comme je n'ai pas pris de ticket, je peux pas savoir ce que j'ai pris.
ça coincide avec le plein, ça c'est sur.
ça commence bien, ma vie de motard !!!!!!

1.479€ le E10 et 1.489€ le 95 aujourd'hui si tu te rappel du prix

je suis presque sur que c'est le 95 que j'ai pris, en plus j'avais demandé au mec qui me la vendu mardi.

Si jamais c'est le capteur TPS et que Yam te font le caca tout mou, avant de claquer 250€, tu pourras essayer un nettoyage du capteur, je te mets un lieu qui te montre le pb sur un XT : http://660xtx.forumactif.com/t4814-campagne-de-rappel-capteur-tps

ok merci,
j'ai contacté le vendeur et ça lui a fait la meme chose cet été, il a changé les bougies et ça lui avait pas refait, il pensait le probleme resolu.

Davmoi42 a écrit:Salut voisin,
je pense bien que tu as raison, car tu as vraiemment tous les symptômes d'un pb de capteur TPS. De plus l'année model correspond au pb (en tout cas ceux dont les motos ont été rappelés). Reste à espérer que le capteur fasse partie des rappels. As-tu verifié avec le type mine? ou mieux, avec le numero de série du TPS?
Pour info :
Les modèles avec les numéros de châssis suivants sont concernés :

FZ- 6 Typ 1B31/1B33/1B35
Fg.- Nr. RJ074- 0000301 - RJ074- 0029125

FZ- 6 Fazer Typ 5VX1/5VX6
Fg.Nr. RJ071- 0000301 - RJ071- 0039486

Possible qu'il y en ai d'autre, mais si ça peux t'aider...

je suis en plein dedant avec le N° de serie, mais je trouve pas le type sur la CG.

Oui vu le problème que tu annonces, c'est clairement le TPS. Prends RDV chez Yam, il sera remplacé gratuitement

Arrêtez avec votre phobie sur le E10..

Wiloskill a écrit:Arrêtez avec votre phobie sur le E10..

Un plein ne doit peut être pas faire grand chose, mais c'est quand même pas recommandé !

TPS mon ami!!! aller une foi resolu tu va kiffer

vous avez pas compris encore!!!!!!! pas de E-10 dans nos titine c'est déconseiller par le constructeur c'est pas pour rien!!!!

SLanKeL a écrit:Un plein ne doit peut être pas faire grand chose, mais c'est quand même pas recommandé !

Sur ma sub je roule 100% E85 (elle est reprog), et sur la moto quand la pompe n'a pas de 95, ba c'est E10.. et ça n'a jamais rien fait.. surtout qu'en plus, pour info, ça fait déjà quelques temps (années) qu'on a un petit pourcentage d'éthanol dans les carburants (environ 5-6%).

bon , j'ai verifier ce matin à la pompe, c'est bien du SP95 que j'ai mis.
je suis allé chez Yam et là le capteur n'a jamais été changé.
Rendez vous pris pour le 23 et pris en charge par Yam ( m'on quand meme demander le kilometreage de la FZ6 avant de me dire que cétait ok).

Vu les symptomes ça ressemble bien au TPS

Mais pour Wiloskill, j'ai déjà vu des bécanes tourner comme des patates à cause d'un plein de SP95E10.
Mon Audi tourne vraiment moins bien avec de L'E10 églament.

TeamFFF a écrit:Vu les symptomes ça ressemble bien au TPS

Mais pour Wiloskill, j'ai déjà vu des bécanes tourner comme des patates à cause d'un plein de SP95E10.
Mon Audi tourne vraiment moins bien avec de L'E10 églament.

Ca je ne dis pas, ça arrive le fait que les avances soient un peu trop soft pour ne pas tourner avec l'E10.. manque d'énergie.