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Problème d'embrayage

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Problème d'embrayage Empty Problème d'embrayage

Message par DT Gio le Mar 27 Sep 2011, 14:09

Bonjour a tous ami Riders!

Alors voici mon problème... J'ai un souci au niveau de l'embrayage. L'embrayage est toujours embrayé, même si je débraye à fond. Autrement dit, lorsque je suis à l’arrêt:
- je suis au point mort
- je démarre la moto
- je débraye
- passe la première
- La moto avance avant même avant d'avoir relâcher l'embrayage. (heureusement que je freine de l'avant, et la fait caler avant de me prendre le mur).

Pensant que le soucis venait du câble j'ai donc changé le câble d'embrayage (enfin un ami parce que je ne m'y connais pas spécialement), mais le problème reste le même...

Est ce que vous savez d'ou cela peut venir?? Et combien ça coûterait?

Merci d'avance. Smile

(plutot dégouté surtout avec le temps de ce moment!!! Tout rouge )
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Message par dom le Mar 27 Sep 2011, 19:16

salut bien
au niveau de ton embrayage regarde au niveau de la l'axe qui sort de la cloche tu a un repere d'usure une petite fleche avec un point sur l'axe.
il doivent etre en face l'un de l'autre(probleme pouvant venir de la commandeau niveau de la cloche)
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Message par Vanish le Mar 27 Sep 2011, 20:12

Tu le vois par le bouchon ou faut démonter le carter? (simple question) scratch
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Message par Buchman le Mar 27 Sep 2011, 22:19

quel bouchon??
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Message par Vanish le Mer 28 Sep 2011, 09:33

bouchon de remplissage d'huile Embarassed
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Message par dom le Mer 28 Sep 2011, 11:31

non la tige de commande d'embrayage se trouve a droite du bouchon remplissage d'huile.
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Message par Vanish le Mer 28 Sep 2011, 12:13

Rhooo boulet que je suis, fatigué ....

La tige qui sort du carter au dessus quoi Rolling Eyes
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Message par DT Gio le Mer 28 Sep 2011, 22:37

Merci du conseil! Je vais voir ca demain si je peux parce que la moto n'est pas chez moi. Par contre je ne vois pas très clairement ce qu'est la cloche...
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Message par Vanish le Jeu 29 Sep 2011, 08:32

le tige qui sort du carter d'embrayage (celle où vient actionner le cable),

Tu as un repère sur le carter (fleche) et un repère sur la tige (tout petit rond) : ils doivent être alignés Wink

je suis allé voir sur la mienne par curiosité Embarassed
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Message par DT Gio le Jeu 29 Sep 2011, 17:37

Merci Vanish pour l'explication plus détaillée!! Smile

Je vais aller voir ca!!
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Message par DT Gio le Ven 07 Oct 2011, 22:15

Bas mon cable était bien réglé!

Ne trouvant pas le problème je les emmené a Yam. Le problème viens des disques garnis et lisses qui sont morts. Et ils m'ont demandé si j'avais déjà démonté l'embrayage... Surpris je leur répond: "non... pourquoi?"
Ils m'ont répondu que l'embrayage était monté à l'envers... tous les disques étaient à l'envers. Du coup ça a du joué sur l'usure des disque en effet...^^ Ils étaient voilés... enfin bref Merci l'ancien propriétaire parce que en effet je l'ai que depuis mi Juin...

Cout de l'opération 250€ pour le changement des disques garni et lisse, ressort, vidange(pour retirer les copots des disque usés), join..
Dégoûté de faire appel à un garage... mais bon on plaisante pas avec l'embrayage et quand on s'y connait pas énormément on est bien obligé!! ^^
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