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Chauffe/Refroidissement/Acceleration

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Message par anas le Sam 18 Aoû 2012, 20:40

bjr tt le monde j ai un probleme avec mon ventilateur qui ne se declanche po mm a 110 c et quand j ai rentre au diang 51 le ventilateur ne tourne po

et ce qye qu il qu un peut m aider et merci davance Smile
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Message par Tito le Dim 19 Aoû 2012, 01:16

anas a écrit:bjr tt le monde j ai un probleme avec mon ventilateur qui ne se declanche po mm a 110 c et quand j ai rentre au diang 51 le ventilateur ne tourne po

et ce qye qu il qu un peut m aider et merci davance Smile

avant que qlq 1 t aide, respecte au moins la chartre du forum et commence par te présenter dans la rubrique dédié, si tu manques de respect au membres, je pense pas que ces derniers auront l'envie de t aider

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Message par Tom48 le Ven 14 Sep 2012, 10:57

Bonjour à tous,

Heureux propriétaire d'une S2 depuis une semaine, je me pose des question sur le temps de chauffe et surtout le régime moteur max à froid.

Comme la plupart, je démarre avant de m'équiper et je part.
Après, j'essaie de ne pas dépasser les 4000tm avant qu'elle ne soit à 60°. mais comme je bosse à 4 bornes de chez moi, elle a tout juste le temps de chauffer et du coup j'ai peur de l'encrasser.

A quel régime vous tourner à froid, à 50°, 60°, 70°?

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Message par Vlatiss le Ven 14 Sep 2012, 21:38

Perso ma S2 je part rarement avant qu'elle tape les 60/70°.
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Message par Tom48 le Ven 14 Sep 2012, 22:10

Tu veux dire que t'attends a l'arrêt quelle chauffe jusqu'à 60-70?
perso, avec les leos, je pense que les voisons criseraient...
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Message par Vlatiss le Sam 15 Sep 2012, 14:35

Oui le temps de me préparer j'attends 2/3minutes. Pour les voisins si je pouvais la démarrer sans pot je le ferais.
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Message par gapiob le Sam 15 Sep 2012, 14:38

Tu as l'aire d'apprécier tes voisins!
pour ma part je par quand elle est à plus de 50°.
puis je roule molo pour aller au boulot. le dégraissage c'est pour le we!
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Message par gapiob le Sam 15 Sep 2012, 14:38

Decrassage
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Message par floenlive le Mar 18 Sep 2012, 19:18

Salut a tous!!!
Pour les proprios de S1 vous affichez combien de barres de T° au compteur en moyenne?
Sur route et en ville (a préciser svp). Merci
V
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Message par levia le Mar 18 Sep 2012, 19:34

Sur autoroute : 2 barres, (j'ai atteint 3 cet été, mais c'est rare)
En ville : 2 quand ça roule vrmt fluide et qu'il fait pas très chaud dehors, sinon 3 barres quand ça roule moyen, et 4 barres à l’arrêt !
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Message par floenlive le Mar 18 Sep 2012, 19:55

Ok moi je tourne entre 2 et 3 barres jamais plus scratch
sa me paraissais un peu léger...
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Message par levia le Mar 18 Sep 2012, 20:00

2 barres c'est quand ta moto est à bonne température pour lui taper dedans. Ttant mieux si elle chauffe pas plus, c'est que ton LDR est au top Wink
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Message par Soxzo le Ven 21 Sep 2012, 10:50

Moi j'ai une chaudasse entre les jambe ! !
Quand je roule tranquillement, des que je me gare, ca monte à 4 barre et le ventilo se met en route !
Et quand je tartine et arrive tranquillement pour me garer, bah la les barre de température monte à fond une fois contact coupé !
Du coup je rallume la bécane pour que le liquide puisse tourné et refroidir le tout ...

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Message par kite14 le Ven 21 Sep 2012, 17:18

La mienne monte à 3 barres en moyenne, par grande chaleur ce qui est rare chez les normands Very Happy , ça passe à 4 mais ça ne m'arrive casiment jamais.
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Message par fallou le Ven 21 Sep 2012, 22:12

Pour moi c'est 2 ou 3 barres en ballade, et 3 ou 4 (seulement en ville) pour le reste du temps.
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Message par floenlive le Sam 22 Sep 2012, 05:51

Donc 2 ou 3 barres semblerait etre une bonne moyenne!!!
dommage que notre compteur soit ci réduit.... zon de la chance les proprios de S2!!!!
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