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remorque porte-moto

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Message par fabio Mer 27 Juil 2011, 14:09

Salut a vous,
J'aimerais avoir vos avis avant d'acheter une remorque porte moto.

Le but c'est de transporter 2 moto (R6) pour allé sur piste.
Donc je calcul 2x200kg de moto
+100kg de remorque...
=500kg

Ca fait qu'une remorque dont le PTAC est <500kg devrai suffir non ??? scratch

j'ai l'impression que c'est juste, donc je préfère avoir votre avis... j'ai demandé a un vendeur de norauto, pour lui, il faudrait que je prenne la remorque navette spatial à 8000€ geek (un vendeur quoi !)..

sinon vous avez deja eu de mauvaise expérience, ou des truc a évité (genre les roues de 10 pce) ??
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Message par mano Mer 27 Juil 2011, 15:01

Avant tout, rappel du cadre légal sur l'utilisation des remorques : sorem.vs33.com/remorques-code_route.htm

La charge utile est certes importante sur un plan légal (CU =500 (ou 750 mais formalités administrative et assurances nécessaires) - poids remorque comme tu as détaillé), mais ce qu'il est important de discerner est la charge réellement supporté par l' essieux qui n'est presque jamais mentionné....

Aussi, en fonction du type de trajet, fréquence utilisation, il est plus judicieux d'opter pour des roues de 13' au min.

La flèche/timon en V de préférence. Structure Galva.

Option basculante pas franchement nécessaire avec présence rampe de chargement.

Le plateau est un plus non négligeable pour le chargement et la modularité annexe, souvent dispo en option.

Le prix d'un tel cahier des charges ne s'envole pas au regard des tarifs first access des roroto et consorts mais l'on parle ici de KWALITE !

Tu trouveras auprès de spécialistes/concessionnaires/revendeurs locaux surement ce type de modèle.

Pour toutes ces raisons, mon choix s'était porté pour la marque Mecano Galva, PORTE-MOTOS GALVA 2 RAILS Réf : PM2MG 639.00€ TTC (w.remorques-du-nord.fr/remorques-loisirs.html)auprès d'un spécialiste régional nordiste .

Ca fait un tantinet commercial avec attaché case mais v'là le descriptif de l'engin qui correspondrait à tes attentes :

Porte-moto avec chassis mécano-soudé, galvanisé à chaud. Essieu renforcé de 850k, amortisseurs hydrauliques, rail de monté, roue jockey de série.
Option possible: plancher tole aluminium.
P.T.C : 500 KG
C.U : 359 KG
Dimensions Utiles : 160 X 120 CM
Nombre essieux : 1
Plateau basculant : NON
Dimensions Roues : 155.70 X 13

Je t'ai donné des références nordistes, il existe bien entendu d'autres marques spécialistes souvent régionales qui présentent des qualités similaires.
Je ne dénigre pas les centres toto mais je t'assures que la solidité perçue est tout autre....

Bonne prospection Respect

edit : erreur d'encadrement du permis E rectifiée


Dernière édition par mano le Mer 27 Juil 2011, 22:34, édité 2 fois
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Message par fabio Mer 27 Juil 2011, 17:33

remorque porte-moto 933495 merci pour ces renseignement plutot complet !!! yapuka allé voir les vendeurs en sachant quoi chercher...
merci !
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Message par mano Mer 27 Juil 2011, 18:43

Je t'en prie avec plaisir Wink

On parle quand même de transporter 2 machines, avec par conséquent une charge de l' essieux prépondérante.
De toutes façons, je t'aurais aiguiller sur un même cahier des charges si tu m'avais parlé de chappys ou autres 103...

Bonne recherche, en sachant que la marque mecano galva que je t'avais cité peut se trouver auprès de revendeurs de ta région ( w.remorque.com/page1.php ). Rolling Eyes
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Message par jerome45 Mer 27 Juil 2011, 21:24

Petite précision tu as besoin du permis remorque, non pas si t'as remorque dépasse 750 kg mais si le ptac complet (voiture plus remorque) depasse 3500kg
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Message par Invité Mer 27 Juil 2011, 21:39

mon père a pas mal fait de recherche, les remorques de chez norauto ont des essieux pour charge 500kg pour les doubles railles

je galère aussi a trouvé, car avec un 1100Honda pan european et un vff1000, on dépasse largement le 500kg.
un essieux 750kg oblige. et pour cela... on a du mal a trouvé, donc on pense acheté un essieux et y faire maison on va dire
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Message par mano Mer 27 Juil 2011, 22:13

jerome45 a écrit:Petite précision tu as besoin du permis remorque, non pas si t'as remorque dépasse 750 kg mais si le ptac complet (voiture plus remorque) depasse 3500kg

Exact, c'est d'avantage des formalités administratives d'immat, d'assurance ou accesoierement de freinage qui viennent encadrer cette limite de 750kg Wink
Pour être tatillon on pourrait citer en plus une autre condition du permis E plus marginale : Si le PTAC de la remorque dépasse le poids à vide du véhicule tracteur. Shocked

Pour être vraiment complet : sorem.vs33.com/remorques-code_route.htm

M'enfin rappelons les requètes demandées d'un poids de 400 kg à mettre sur essieux.... sans s'envoler dans des tarifs et les obligations des 750kg.... d'où le 800kg supporté physiquement par la remorque que j'ai proposé. Certes, on dépasse "légalement" de 41 kg (CU 359kg) mais physiquement il y a encore sacrément de la marge..........

Les autres points qualitatifs à l'achat de la remorque restant valables.......


Dernière édition par mano le Mer 27 Juil 2011, 22:28, édité 1 fois
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Message par fabio Mer 27 Juil 2011, 22:19

en fait niveau permis, ce que j'ai trouvé c'est qu'on peut tracter une remorque dont le PTAC<750kg sans le permi remorque. Et pour les remorque qui font + de 750kg pas besoin de permit spécial si les 2 conditions suivantes sont remplis:
1- le poid de la remorque+ du chargement est inférieur au poids a vide de la voiture.
2- le poid de tout (remorque + ce qu'il y a dessus + voiture + tout ce qu'il y a dedans meme le pilot) est inférieur à 3500kg

J'ai pas tout compris pour la différence entre les + 750kg et le - de750kg, mais j'ai bien compris que si je met 2 moto sur une remorque sur ma voiture de 1200kg (poids à vide) ca passe sans permi... cheers
de plus mon assurance voiture (AMV) assure aussi une remorque de - de 750 kg sans frai en + (j'ai appelé cette aprèm!)


mon père a pas mal fait de recherche, les remorques de chez norauto ont des essieux pour charge 500kg pour les doubles railles

je galère aussi a trouvé, car avec un 1100Honda pan european et un vff1000, on dépasse largement le 500kg.
un essieux 750kg oblige. et pour cela... on a du mal a trouvé, donc on pense acheté un essieux et y faire maison on va dire

en fait pour trouver de bonne remorque, faut pas allé voir chez norauto ou des mec comme ca (je pense) mais sur page jaune.fr tu trouve pas mal de revendeurs locaux qui revendent des marques + sérieuse comme celle cité par mano
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Message par mano Mer 27 Juil 2011, 22:31

J'ai édité entre temps mon message pour linker une page des plus complètes sur le cadre légal : sorem.vs33.com/remorques-code_route.htm
Bonne lecture Wink
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Message par fabio Mer 27 Juil 2011, 22:59

yes, tu gère mano !!! merci !
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Message par mano Jeu 28 Juil 2011, 00:06

Je te souhaite de trouver ton bonheur, sachant qu'un concessionnaire peut également proposer un service location, à voir si ta fréquence d'utilisation exige un achat Wink
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Message par Vanish Jeu 28 Juil 2011, 09:50

lemotard58 a écrit:..... donc on pense acheté un essieux et y faire maison on va dire
Un amis en a fait une lui même avec du profil carré Wink

capacité : 3 motocross cheers

Il est tout content de montrer sa superbe remorque Home made Laughing Laughing
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Message par Invité Jeu 28 Juil 2011, 13:22

je pense que sa va finir comme sa Laughing
le problème de la location remorque, c'est que on prévoie pas nous quand on en a besoin, et l'été, mon père part en vacance dans le sud avec, alors bon... une semaine de location, sa fait chère Laughing
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