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Un peu de bruit!

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Un peu de bruit!  Empty Un peu de bruit!

Message par Ciol le Ven 22 Juil 2011, 20:34


Salut a tous,
J'ai un petit souci de conscience, j'ai monté sur mon S2 un joli petit scorpion oval carbone (que j' ai au passage attendu plus de deux mois merci équip'moto...) et voila mon souci: c'est silencieux!!!! j'ai bien enlevé les DB killers pour comparer mais la ça hurle (accoufene) et en plus je perd grave de la patate, on dirait un bon vieux 50 a vitesse lol! J'exagere un peu ok!
Bref DB killers remis avec un trou de 5mm de diamètre au fond et ca change rien au bruit Sad si quelqu'un a une autre combine pour augmenter un peu la sonorité je suis preneur, aussi je sais qu'il existe un moyen de par le compteur d'augmenter la richesse du moteur mais je trouve plus la vidéo que j'avais vu chez un pote si quelqu'un a je suis preneur aussi ! Very Happy

Merci a tous!
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Message par hitsushi le Jeu 11 Aoû 2011, 11:41

Alors reglage richesse :
clé de contact OFF
On appuie Reset + select
clé de contact ON
Attendre 8 s appuyé
diag apparait
reset pour passer sur CO
reset + select
C1 apparait (garder le chiffre en mémoire)
select ou reset pour monter ou descendre (+5 dans mon cas)
select + rest pour revenir
quand C1 apparait : select pour passer sur C2
reset + select pour modifier le mélange ( encore +5)
couper le contact pour mémoriser !!

Surtout utile si tu met un decat et que tu change le filtre à air / augmente l'admission en decoupant la boite ^^ Là faut vraiment enrichir ! Met juste pour enlever les chicanes, bof.
J'ai mis des LeoVince carbone, ils sont livrés avec décat, pas le choix au montage lol, et j'ai enlevé les chicanes, effectivement ca fait du bruit, mais franchement, obtenir un bruit entre "sans chicane" et "avec" sur ta meule, je vois pas trop comment. Ajouter le décat peut-etre, ou décatalyser "à la main" : marteau+burin dans le composite qui se trouve dans le catalyseur, ca part tout seul.
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Message par Vanish le Jeu 11 Aoû 2011, 11:47

ou bien il faut refaire des chicanes de taille intermédiaire Wink

C'est ce que j'ai fait sur mes devils Smile : ici !!
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Message par KhoLoTo le Ven 12 Aoû 2011, 03:27

Même symptome que les devils, sans chicane on sy habitue à force cheers
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Message par marpa le Dim 14 Aoû 2011, 09:26

Salut,
Sur mes scorpions ovales inox j'ai fait 2 trous de 6 au fond de chaque chicane et j'avais augmenté le nombre sur le tube.
J'ai bien entendu la différence. Son rauque et plutôt sympa.
Depuis j'ai rebouché les trous au fond et augmenté le diamètre de ceux sur le tube. Le son est un peu moins bon mais on ne voit plus les trous au fond.
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Message par hitsushi le Dim 14 Aoû 2011, 17:39

Percer les chicannes reste risqué par contre, m'etant deja fait chopé sans, j'ai du aller à la gendarmerie pour la faire passer au DBmetre, et evidemment j'ai remonté mes chicannes. Mais si tu les perce, t'as plus d'origines ...
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Message par Ciol le Mar 16 Aoû 2011, 22:44

Oki c'est cool merci pour les conseils ! cheers

Donc pour l'instant, j'ai fait 5 beau trous de diametre 10 dans chaque DBkiller et aussi agrandi celui du fond au diametre 10 également, le son est un peu plus rauque sans perte de puissance.
Ca me convient pour l'instant, au pire je couperait un peu de longueur a l'avenir si ca ne me convient plus... prochaine étape filtre a air et je prend une fois de plus tout les conseils Very Happy
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Message par hitsushi le Mer 17 Aoû 2011, 08:52

Ben pour le filtre à air, K&N ou Green perso
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Message par marpa le Jeu 18 Aoû 2011, 06:54

Ciol a écrit:Oki c'est cool merci pour les conseils ! cheers

Donc pour l'instant, j'ai fait 5 beau trous de diametre 10 dans chaque DBkiller et aussi agrandi celui du fond au diametre 10 également, le son est un peu plus rauque sans perte de puissance.
Ca me convient pour l'instant, au pire je couperait un peu de longueur a l'avenir si ca ne me convient plus... prochaine étape filtre a air et je prend une fois de plus tout les conseils Very Happy

Salut,
A mon avis il ne faut pas raccourcir les chicanes.
En effet, tu vas perdre du "volume" donc du débit.
Il vaut mieux rajouter des trous qui vont "aérer" la sortie.
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