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Message par potdeo le Mar 05 Juil 2011, 14:34

Bonjour les riders;
Voilà j'ai une FZ6 N S2 de 2008 avec 2500km, pot leo oval.
Et j'ai remarqué que lorsque je suis en ville à faible régime ou à l'arrêt, ma moto monte facilement en 100 et 105 °c et le ventilo se met à tourner.
Mon liquide de refroidissement et au max et mon ventilo fonctionne.
Avant de changer mon pot il ne me semble pas qu'elle monté au dessus de 100°c même en ville.
Dés que je roule sur route elle redescends en dessous de 100°c et tourne entre 87 et 98°c suivant la température extérieur.
Je voulais savoir si c'est normal?

Si quelqu'un pouvait m'éclairer sur le sujet?

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Message par Cibersurfeur le Mar 05 Juil 2011, 14:49

au ralenti la moto chauffe beaucoup c'est sur

et si il fait chaud çà chauffe encore plus

par contre si un jour de plui ou il si il fait 12°C et ta moto avoisine les 100°C c'est soit tu stunt en ville ou que il y a un souci chauffe fz6 n s2 399215
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Message par potdeo le Mar 05 Juil 2011, 17:10

Merci pour ta réponse.
A titre d'info je viens de faire 180 bornes de route et la j'était en 84°c et 90°c, ensuite arrivé en ville je suis monté à 101°c puis dès que je roule un peu la température descends.
Donc si j'ai bien compris tous ceci est normal?

Cordialement,
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Message par norrin-radd le Mar 05 Juil 2011, 23:09

salut Potdeo, au ralenti dans la circu c'est normal que ça chauffe , le ventillo tourne donc tout est OK .
pour info sur les S2 :
moins de 39°c , message "lo" sur le compteur , tout est OK
entre 40 et 116°c, la température s'affiche , c'est la normalité , tout est OK
entre 117 et 139°c, la température clignote et le témoin d'alerte s'allume, on s'arrête et on laisse au ralenti pour faire chuter la température, si ça baisse pas on arrête le moulin
plus de 140°c, le message "HI" clignote et le témoin d'alerte s'affiche, on coupe et on laisse refroidir.

pour finir, je ne pense pas qu'il y ai relation avec ton changement de pot .
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Message par potdeo le Mer 06 Juil 2011, 10:04

Merci de vos réponses,

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