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Pignon plus petit.

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Message par Derc'hen le Lun 03 Nov 2008, 00:51

Yop,
J'aurais voulu savoir si parmis nous, il y en a qui ont changé leur pignon pour un de 15 dents, voir 14 dents. Comment cela modifie le comportement de votre moto ? Quelle satisfaction en tirez-vous ?


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Message par Eyeb@ll le Lun 03 Nov 2008, 06:56

ché pu si c'est pas Yo ka mis 2 dents en moins , mais dans les présentations récentes ça me dit qqch.. scratch faudrait regarder Smile

sinon ,demandes à Pch.. il doit avoir qqs tuyaux là-d'ssus Wink
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Message par phchmoto le Lun 03 Nov 2008, 08:07

J'ai une dent de moins à l'avant: bien meilleures accélération.

Ne pas mettre plus petit car la chaine frotte alors fortement du la patin du bras oscillant et l'use à vitesse grand V.

Le compteur se trouve vachement faussé (150km/h indiqué = env 130 réels)
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Message par Latex_mv le Lun 03 Nov 2008, 08:31

affraid
Le compteur se trouve vachement faussé (150km/h indiqué = env 130 réels)


Sa fait une sacrée différence

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Message par Derc'hen le Lun 03 Nov 2008, 08:37

Rassure toi Latex, cela peut-être corrigé avec un petit boitier électronique. Wink
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Message par Latex_mv le Lun 03 Nov 2008, 08:40

Sa c'est bon à savoir !!!!!!!!!

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Message par phchmoto le Lun 03 Nov 2008, 10:05

Derc'hen a écrit:Rassure toi Latex, cela peut-être corrigé avec un petit boitier électronique. Wink

Ouahou le prix affraid 🇳🇴

autant acheter un GPS... qui te donnera la vitesse exacte sans bidouille
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Message par phchmoto le Lun 03 Nov 2008, 10:07

Pour info, je pense mettre en plus de mon pignon -1 dent, une couronne +2 dents pour faire la piste.

A savoir, que le moteur va franchement mouliner sur route.

+3 dents à l'arrière = -1 dent à l'avant environ.
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Message par Derc'hen le Lun 03 Nov 2008, 10:40

phchmoto a écrit:Ouahou le prix affraid 🇳🇴
autant acheter un GPS... qui te donnera la vitesse exacte sans bidouille

Oué enfin... un GPS étanche, c'est sept à huit fois plus cher quand même...

La solution la plus économique reste le compteur de vélo. Non seulement c’est super fiable une fois étalonné, mais en plus, ça donne plein d’informations bien sympa (vitesse max, vitesse moyenne, chrono, etc.).

J’en avais monté un sur ma BM. Le montage est un peu bidouille, mais ça marche nickel.


Combien de dents compte la couronne d'origine ?
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Message par phchmoto le Lun 03 Nov 2008, 12:20

la transmission finale est en 16/46.

Pas besoin de GPS étanche, il existe des kit d'adaptation pour moto qui sont étanches eux. Tu peux y mettre n'importe quel GPS dedans.

J'ai même vu un gus qui avait fixé un tupperware sur son guidon avec le GPS dedans: efficace mais très moche.
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Message par Derc'hen le Lun 03 Nov 2008, 12:57

Le seul kit étanche que je connaisse pour le moment est le So Easy Rider, qui coûte environ 100€, so...

Quant au Tupperware, en partant, tu risques de voir maman dans le retro, un rouleau à patisserie dans la main. Laughing

Voici un petit tableau des rapports obtenus en fonction du couple pignon/couronne choisi. Le pourcentage représente la différence avec celui d'origine.

Pignon plus petit. FZ6_Rapport_secondaire


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Message par Derc'hen le Lun 03 Nov 2008, 19:54

phchmoto a écrit:Pour info, je pense mettre en plus de mon pignon -1 dent, une couronne +2 dents pour faire la piste.

Cette combinaison semble payante à Carole. Au moins une FZ6 ainsi équipée est passée sous la barre des 1 minute 6 secondes cette année. Shocked

Pardon, c'est en 14/47 que ce temps fut établi.
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Message par phchmoto le Lun 03 Nov 2008, 20:22

Carole est un circuit très lent...
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Message par Derc'hen le Mer 18 Mar 2009, 23:56

Pignon de 15 en place. Ca monte vite dans les tours. Very Happy
Je testerai d'avantage ce WE quand je sortirai de la ville et plus de 5km...
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Message par Eyeb@ll le Jeu 19 Mar 2009, 06:01

tiens .. jour de grêve .. l'idéal pour test en ville !! Wink

allez .. sors de ta cité "rat des villes".. rejoins le côté obscur ...

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Message par Dantylios le Jeu 14 Mai 2009, 10:03

je vous annonce pour info que je vais chercher samedi mon pti pignon chez dafy ^^

d'origine il fait 16 dents pour info, dc je le monte ce week end celui en 15 :P
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Message par Derc'hen le Jeu 14 Mai 2009, 10:15

Bienvenue au club ! Tu verras, la moto est beaucoup plus joueusse !
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Message par vurtupesz le Jeu 14 Mai 2009, 14:07

Petite question ...
Ca ne fausse pas le nombre de km du compteur et la vitesse affichée ?
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Message par Derc'hen le Jeu 14 Mai 2009, 14:10

vurtupesz a écrit:Petite question ...
Ca ne fausse pas le nombre de km du compteur et la vitesse affichée ?
Si, de 1/16. Mais tu peux corriger cela en utilisant un Speedohealer.
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Message par cerfman17 le Jeu 14 Mai 2009, 15:20

Derc'hen a écrit:
vurtupesz a écrit:Petite question ...
Ca ne fausse pas le nombre de km du compteur et la vitesse affichée ?
Si, de 1/16. Mais tu peux corriger cela en utilisant un Speedohealer.
ça fausse vitesse instantanée, .... et par conséquent compteur total aussi...

utilisation du boitier dont parle Derc' conseillé donc Wink
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Message par Dantylios le Jeu 14 Mai 2009, 20:50

Derc'hen a écrit:
vurtupesz a écrit:Petite question ...
Ca ne fausse pas le nombre de km du compteur et la vitesse affichée ?
Si, de 1/16. Mais tu peux corriger cela en utilisant un Speedohealer.


C'est quoi ça???????????
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Message par phchmoto le Jeu 14 Mai 2009, 21:56

C'est un boitier électronique qui corrige la vitesse indiquée sur le compteur.
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Message par Dantylios le Jeu 14 Mai 2009, 22:23

ça coute cher?
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Message par Derc'hen le Ven 15 Mai 2009, 01:21

Dantylios a écrit:ça coute cher?
80€ neuf et cela se revend bien en occas'.
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Message par Dantylios le Ven 15 Mai 2009, 06:20

sa nse rajoute ou on l'instale ou tu as pas une photo?
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