Pignon plus petit.

Yop,
J'aurais voulu savoir si parmis nous, il y en a qui ont changé leur pignon pour un de 15 dents, voir 14 dents. Comment cela modifie le comportement de votre moto ? Quelle satisfaction en tirez-vous ?

ché pu si c'est pas Yo ka mis 2 dents en moins , mais dans les présentations récentes ça me dit qqch.. faudrait regarder

sinon ,demandes à Pch.. il doit avoir qqs tuyaux là-d'ssus

J'ai une dent de moins à l'avant: bien meilleures accélération.

Ne pas mettre plus petit car la chaine frotte alors fortement du la patin du bras oscillant et l'use à vitesse grand V.

Le compteur se trouve vachement faussé (150km/h indiqué = env 130 réels)

Le compteur se trouve vachement faussé (150km/h indiqué = env 130 réels)

Sa fait une sacrée différence

Rassure toi Latex, cela peut-être corrigé avec un petit boitier électronique.

Sa c'est bon à savoir !!!!!!!!!

Derc'hen a écrit:Rassure toi Latex, cela peut-être corrigé avec un petit boitier électronique.

Ouahou le prix

autant acheter un GPS... qui te donnera la vitesse exacte sans bidouille

Pour info, je pense mettre en plus de mon pignon -1 dent, une couronne +2 dents pour faire la piste.

A savoir, que le moteur va franchement mouliner sur route.

+3 dents à l'arrière = -1 dent à l'avant environ.

phchmoto a écrit:Ouahou le prix
autant acheter un GPS... qui te donnera la vitesse exacte sans bidouille

Oué enfin... un GPS étanche, c'est sept à huit fois plus cher quand même...

La solution la plus économique reste le compteur de vélo. Non seulement c’est super fiable une fois étalonné, mais en plus, ça donne plein d’informations bien sympa (vitesse max, vitesse moyenne, chrono, etc.).

J’en avais monté un sur ma BM. Le montage est un peu bidouille, mais ça marche nickel.


Combien de dents compte la couronne d'origine ?

la transmission finale est en 16/46.

Pas besoin de GPS étanche, il existe des kit d'adaptation pour moto qui sont étanches eux. Tu peux y mettre n'importe quel GPS dedans.

J'ai même vu un gus qui avait fixé un tupperware sur son guidon avec le GPS dedans: efficace mais très moche.

Le seul kit étanche que je connaisse pour le moment est le So Easy Rider, qui coûte environ 100€, so...

Quant au Tupperware, en partant, tu risques de voir maman dans le retro, un rouleau à patisserie dans la main.

Voici un petit tableau des rapports obtenus en fonction du couple pignon/couronne choisi. Le pourcentage représente la différence avec celui d'origine.

phchmoto a écrit:Pour info, je pense mettre en plus de mon pignon -1 dent, une couronne +2 dents pour faire la piste.

Cette combinaison semble payante à Carole. Au moins une FZ6 ainsi équipée est passée sous la barre des 1 minute 6 secondes cette année.

Pardon, c'est en 14/47 que ce temps fut établi.

Carole est un circuit très lent...

Pignon de 15 en place. Ca monte vite dans les tours.
Je testerai d'avantage ce WE quand je sortirai de la ville et plus de 5km...

tiens .. jour de grêve .. l'idéal pour test en ville !!

allez .. sors de ta cité "rat des villes".. rejoins le côté obscur ...

je vous annonce pour info que je vais chercher samedi mon pti pignon chez dafy ^^

d'origine il fait 16 dents pour info, dc je le monte ce week end celui en 15 :P

Bienvenue au club ! Tu verras, la moto est beaucoup plus joueusse !

Petite question ...
Ca ne fausse pas le nombre de km du compteur et la vitesse affichée ?

vurtupesz a écrit:Petite question ...
Ca ne fausse pas le nombre de km du compteur et la vitesse affichée ?

Si, de 1/16. Mais tu peux corriger cela en utilisant un Speedohealer.

Derc'hen a écrit:

vurtupesz a écrit:Petite question ...
Ca ne fausse pas le nombre de km du compteur et la vitesse affichée ?

Si, de 1/16. Mais tu peux corriger cela en utilisant un Speedohealer.

ça fausse vitesse instantanée, .... et par conséquent compteur total aussi...

utilisation du boitier dont parle Derc' conseillé donc

Derc'hen a écrit:

vurtupesz a écrit:Petite question ...
Ca ne fausse pas le nombre de km du compteur et la vitesse affichée ?

Si, de 1/16. Mais tu peux corriger cela en utilisant un Speedohealer.

C'est quoi ça???????????

C'est un boitier électronique qui corrige la vitesse indiquée sur le compteur.

ça coute cher?

Dantylios a écrit:ça coute cher?

80€ neuf et cela se revend bien en occas'.

sa nse rajoute ou on l'instale ou tu as pas une photo?