Pots Akrapovic - J'arrive pas à enlever mes chicanes!

Bonjour,

J'ai des pots Akra titane et malgré avoir enlever le petit boulon placé dessous le bout des pots, la chicane ne vient pas!

Des conseils? merci à vous!!

j'avais eu le meme probleme quand yamaha m'a posé les pots, ils on mi plus de 30mn a les sortirs, car il y a 1 points de soudure a chaque chicanes du coup il me les ont deformées telement il on eu du mal a les tiré a la pince.

Pourtant l'ancien proprio les avaient déjà elevées...Bizarre..

Pareil pour moi, je les retire à la pince. C'est tellement serré qu'elles tiennent sans vis maintenant...


quand elles ne sont pas sous la selle...

j'ai la solution...

une pince, un chiffon, 2 mains, 2 jambes...

alors on enlève la vis sous la chicane...

On choppe la chicane avec le chiffon et la pince (pour pas trop abimer la chicane) on pose un pied sur la roue arrière... et on tire...

NB: évitez de vous casser la gueule quand la chicane vient d'un seul coup...
On sais jamais...

ah ouais faut la tirer avec autant de force que ça...chicanes amovibles mon c*l ouais...

je confirme... faut tirer !!!!! et ne jamais les remettre !! ( comme ça t'auras jamais a les enlever !!! )

idem, lorsque je l'ai acheter à l'ancien proprio, il m'a montré une chicane légèrement moins arrondi que l'autre car elle était + dure à enlever.
Pour avoir fait le test, je confirme, j'en ai une qui est coton à enlever.

tu peux aussi les laisser, t'arracheras pas les tympans de tes voisins, comme çà

Ouais mais a contrario avec d'autres échappements, je trouve les akra discrets. et en ville je roule quasi toujours en 4éme donc je ne pousses pas et donc je leur explose pas les tympans!

Euh, tout dépends où tu habite mais les akra avec les chicanes enlevé, cela s'entend, même à l'arrêt.
Un jour, j'étais arrêté à un feu rouge à l'aéroport de roissy et vient se mettre juste à coté de moi un fourgon de la police. Je te cache pas que j'en menais pas large car le flic passager me fixait bien du regard sans oublier de scruter ma monture.
Le feu passe au vert, je les laisse partir un peu avant avant d'enclencher la 1ère.

Donc depuis le temps tu as remis les chicanes?

ça fait peut etre un barouf d'enfer mais qu'est-ce que c'est bon !!!! ( sauf pour celui qui roule derriere toi !! )

Giuforza a écrit:Donc depuis le temps tu as remis les chicanes?

Je laisse les chicanes si je roule dans Paris ou en ville proche banlieue.
Mais si je dois partir en province, allé en campagne ou petit village, j'hésite pas à les enlever.

Et alors dis moi, comment ca se fait que j'arrive pas à enlever les chicanes??

est ce que ca peut etre grippé? si c'est le cas je suis pas dans le caca...

Prend une bonne pince et tire, je ne vois que ça comme solution.
Je vois pas pourquoi c'est aussi dure à l'enlever...

Mais a force de les enlever et les remettre, ça deviens plus facile.
J'arrive à les enlever sans pince maintenant mais en forçant toujours un peu !

Je ne sais pas comment sont faites vos chicanes,mais pour mes
Ixil c'est également galère pour les enlever. Comme elles ont des petits trous a l'intérieur, je prend une clef allen, je la fais prendre dans un des trous, j'attrape la clef avec une pince et je tire fort, très fort, jusqu'à ce qu'elles viennent ! J 'ai fais ça 2 fois, depuis je ne m'emmerde plus elles restent sous la selle

Sur les Akra', faut tirer et tirer encore et encore.
Sur mon Fz6 ce fut galere mais sans plus.
Sur l'er6 de mon ex, laisse tomber la lutte.
je cache pas que je me suis limite casser la gueule et bien érafler la main quand c'est venu d'un coup!!

perdu (puis retourvé sur le bord de la route, merci dieu de la chance et de la grosse moule) une chicane de roadsitalia. Pour dire à quel point elles sont facile à retirer, maintenant je serre les vis à donf pas envie de les reperdre

salut

j avais eu le meme probleme car je voulais entendre les akra sans les db
il y a un moyen que m a indiquer mon concess
tu prends une tige filetee qui rentre dans la chicane et au bout tu auras mis un ecrou ou une rondele de telle facon qu elle prenne de l autre cote ensuite un coup de marteau avec une pince multiprise de l autre cote et hop elles viennent d un coup

je reste sans les db , le bruit est pas si fort que ca mais j avoue je flip toujours si les bleu sont au rond point et si j arrive je me dit , put<;<;; cava me couter un billet de 90 euros pourtant il faut reconnaitre qu avec les pots sans db les voitures t entendent bien et c est quand meme une securite car avec les pots d origine ou les pot avec chicane le bruit est faible et donc pas entendu des autres....

meme delire sur leovince.un mal de chien a retirer se truc la. prince multiprise et allez hop...sur mon bandit , j'avais un ixil que je retirai a la main sans forcer !

Sur certaines séries des Akra, il y a un léger bourlet à l'intérieur du pot ... du coup les chicannes sont quasiment impossibles à enlever.

Sur mon FZ6 ... j'avais réussi a en enlever qu'une ... en tapant dessus par l'intérieur sur le pot droit ... l'autre étant courbé jamais pu l'enlever ...
Pourtant, a deux, moi debout, le pied sur le frein de la moto ... mon pere (pas un demi bonhomme) a tirer dessus comme un gorret ... c'est jamais parti !
Certains membres du forum on essayé de faire les gros bras aussi, mais rien à faire ...

je crois que depuis ils ont changé de politique et supprimé (diminué ?) les bourlets intérieurs ...

J'ai aussi le même problème sur les devil magnum. Elle s'enlèvent et se remette sans trop de problèmes... A condition d'avoir une bonne grosse pince !

Oui je pense que c'est le probleme du bourlet et que c'est legerement courbé...

perso je me suis pris la tète pour les virer sur mon akra j'ai enfoncé le manche d'une pince multi prise avec un chiffon autour dans la chicane et après quelques minutes et sans même les abîmer elle sont sorties mais j'y croyais plus