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Message par Antz le Ven 18 Fév 2011, 11:58

Hello les riders,

Padawan en 2 roues, ma SDS l'est encore plus, mais avec le plaisir en moins :/
Je suis passé que très peu par la case SDS, et du coup je ne vois pas trop comment ça se passe de là bas, mais je me souviens de plus "subir" la conduite qu'autre chose, et je m'efforce de ne pas faire vivre ça à ma moitié.
Elle est tjs excité de monter, mais aussitôt les pieds sur les cales-pieds elle a peur. Le pire étant dans les virages, elle ferme même les yeux parfois pale , ce qui la fait bien positionner dans le virage...
J'ai passé une après-midi entière avec mon cousin en SDS (1m89 89kgs) et je l'ai plutôt bien géré (enfin d'après lui et moi) malgré qu'il ne soit jamais monté en 2 roues.
J'ai beau anticipé et avoir la conduite la plus fluide possible, en lui expliquant qu'elle doit se détendre et juste me suivre, les virages ne passent pas, même s'il sont très doux Débutant(e)(s) 750302

J'aimerai qu'elle prenne du plaisir ( Suspect ) ou du moins qu'elle ne soit pas tétanisé à chaque virage, si vous avez des suggestions, conseils, astuces je suis preneurs Very Happy
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Message par rated69 le Ven 18 Fév 2011, 12:12

salut,

pour ma part il y a eu un petit temps d'adaptation.

c'est clair qu'il faut une conduite beaucoup plus souple surtout au changement de rapports.

elle ce tient à toi ou au poignées?
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Message par Antz le Ven 18 Fév 2011, 12:18

J'avais l'impression que le temps d'adaptation devrait commencer à s'estomper....

Je ne passe jamais aussi bien mes rapports que quand elle est là Very Happy rapide et l'embrayage tout doux.

Les deux, elle a une main sur la poignée et une main sur moi.
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Message par vurtupesz le Ven 18 Fév 2011, 12:41

Ce qui est tres important pour un SDS, autant que pour le conducteur, c'est le regard en virage ...
Regarder la sortie du virage tout le temps.

Si elle n'est pas trop à l'aise, qu'elle te tienne par la taille je pense. Ca aidera a te suivre pour les virages.

Ensuite, etablissez un moyen de dire "là ca va pas". Ca rassure de savoir qu'on peut dire qu'il y'a un probleme.
Personnellement, je dis à mes passager de me mettre des coups de genoux (serrer - desserrer les genoux) en cas de peur, danger, etc ... Je ralenti, et en fonction, je m'arrete.

Encore une fois, molo molo avec un passager, surtout si il n'est pas habitué.
Et le regard, pilote et passager !!!

Pour le reste, c'est l'expérience qui fera tout !
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Message par norrin-radd le Ven 18 Fév 2011, 14:19

quand je prend un passager, je mets en avant les leçons de l'auto école!
un code pour dire si ca va pas, la manière de se tenir ( 1 main autour de moi et l'autre sur la poignée passager), le regard par dessus mon épaule, équipé on se sent plus en sécurité, ne pas bouger toutes les 5 secondes et enfin ne pas trop en faire dans les virages ( me suivre sans plus quoi)....
ça viendra avec le temps, faut que tu lui en laisse aussi et écoute ce qu'elle te dis.elle prendra ses marques!
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Message par Sykariel le Ven 18 Fév 2011, 16:47

Si tu veux qu'elle prenne du plaisir, j'ai une solution pour toi, mais ce sera en MP pour les détails Débutant(e)(s) 485651

Plus sérieusement j'ai jamais rencontré ce problème pour le moment, j'ai fait monter pas mal de gens derrière, j'ai même allumé parfois avec des potes qui aiment ca... Et pourtant, je ne voudrais jamais monter derrière moi-même lol.
Mais ca me parait bizare qu'elle soit crispée alors qu'elle veuille monter derrière toi.
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Message par Antz le Ven 18 Fév 2011, 16:54

Le regard, on va travailler ça thx Wink
On avait déjà un code pour dire quand ça n'allait pas mais pas un quand ça allait ....
C'est vrai que niveau équipement, pour le moment c'est léj, juste cax+gants, on va remédier à ça.
@Sykariel: j'attends ton MP Smile C'est ptet l'amûûûûr qui l'a fait monter ?? Débutant(e)(s) 657909 Sucette


Dernière édition par Antz6 le Ven 18 Fév 2011, 16:59, édité 1 fois
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Message par Rhum1m1 le Ven 18 Fév 2011, 16:57

Syka, ton poste porte plus qu'a confusion là!
-j'ai fait monter pas mal de gens derrière
-j'ai même allumé
-des potes qui aiment ca
-monter derrière moi

serais tu <3 ???

Sinon Antz6, un code entre vous, faire des balades et non de l'arsouille, etre souple (virages, rapport, freinage, acceleration...). enfin perso c'est ce que j'ai fais et maintenant c'est un plaisir pour elle d'etre SDS. Meme quand je monte derriere elle c'est avec plaisir Wink Wink
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Message par Sykariel le Ven 18 Fév 2011, 16:59

lolololol Exclamation paye ton sein t'en as 2 Very Happy
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Message par portos001 le Ven 18 Fév 2011, 18:35

La mienne n'est jamais monter sur quelconque 2 roue et elle me dit parfoi "mais double le il fait la caca tout mou tous le monde" mdr
Dsl j'ai pas se probleme la
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Message par MoMo le Ven 18 Fév 2011, 20:45

Sykariel a écrit:lolololol Exclamation paye ton sein t'en as 2 Very Happy
Merci pour ton intervention et ton apport au sujet cheers
J'avoue j'ai hesite a reagir, ca m'avait bien fait marre :P

Pas de SDS pour moi, une fois de temps en temps et ca se passe bien parce que je suis tres cool avec. On a un signe aussi pour "accroche toi" ou "ralentit".

Bon courage Smile
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Message par Sykariel le Ven 18 Fév 2011, 20:47

Moi le seul signe, c'est taper sur la jambe pour dire accroche toi, je vais ouvrir en grand lool. Elle peut tjr gueuler, j'entends rien Very Happy
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Message par MoMo le Ven 18 Fév 2011, 20:55

Sykariel a écrit:Moi le seul signe, c'est taper sur la jambe pour dire accroche toi, je vais ouvrir en grand lool. Elle peut tjr gueuler, j'entends rien Very Happy

Ca explique tout Smile
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Message par Sykariel le Sam 19 Fév 2011, 00:22

Tu me fais tjr bien rire momo !!! Débutant(e)(s) 485651
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Message par filo24 le Sam 19 Fév 2011, 10:16

Le topic tombe à pic ! Je doit faire une virée avec une amie justement!

Mais l'intérêt d'avoir une main sur la poignée et une autre autour du pilote, c'est pour les phases de freinage et d'accélération ?
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Message par Sykariel le Sam 19 Fév 2011, 10:39

wep Smile
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Message par Antz le Dim 20 Fév 2011, 19:15

J'imagine les biceps de tes SDS sykariel geek
La pluie nous a empêché de mettre en pratique tous ces bon conseils, rdv à la prochaine éclaircie
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Message par Eyeb@ll le Lun 21 Fév 2011, 07:23

Yop Antz6 !

zé (eu?) un pneu me même "pb" , et pourtant je me dois d'être à la hauteur de ma récrénom de moule à gaufre de bachibouzouk !! of papy , dc avec madame zy vais mollo .. mais parfois t'oublie , alors tu t'fais plèz .. c'est une fois arrété que t'entends parler du pays !!!

sinon , bah j'te dirais kil faut la mettre (Syyyyk !!!!!??!!! ) en confiance , et vraiment adopter une conduite coulée , fluide ,sans à-coups , respecte les distances de sécu (!!! très important ! en + de rassurer ton SDS , il est vrai ke le freinage est pas le même , ayant du poids sur l'arrière !!) , ma femme m'entoure des 2 mains ( c'est vrai c'est fatiguant.. et là avec l'hiver l'écartement doit avoir augmenté Débutant(e)(s) 551194 ) , parce que je HAIIIIIS , mais de diou je HAAIIIIIS les coups de cax !!! ça vient du pilote (grosse décèl' , etc).. mais elle essaie d'anticiper ..

Perso.. je dé-teste être sds !!! et pas prêt de monter derrière nimporte ki !! zé pas passé mon permis pour me crouter .. alors ke chui pas pilote !!! mer** alors !! Wink

ce ki me parait important :

convenir d'un code "accroche toi" , "pb" , etc
regarder les trajectoires
se laisser aller ( et pas contre-balancer) en courbe
conduite souple
pas d'arsouille si ton SDS le sent pas
pauses régulières pour dire ce qui a été ou pas
pas de gros gros trajet au début
..


en gros ( et ça peut aider aussi!!!) .. te reste plus k'à organiser une tite balade en RP , et on viendra avec SDS pour ke madame se sente pô seule Wink

++ voisin .




(Syka : t'es un déglingo !! toi tu rouleras avec tte la partie logitique ! boissons , oeufs , etc!! s'tu déconne , ça casse .. ça casse , tu morfle ! ok??! )

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Message par Sykariel le Lun 21 Fév 2011, 08:32

Eyeb@ll a écrit:(Syka : t'es un déglingo !! toi tu rouleras avec tte la partie logitique ! boissons , oeufs , etc!! s'tu déconne , ça casse .. ça casse , tu morfle ! ok??! )

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Tu aimes les oeufs brouillés Question Exclamation Very Happy
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Message par Antz le Mer 23 Fév 2011, 15:30

Je vais essayer d'organiser ça dès qu'il fera plus doux, pour que mesdames, (et parfois messieurs aussi, y'a pas de raison Very Happy) puissent profiter de bonne conditions météorologiques.
Syka, moi j'aime bien les oeufs brouillés, mais sans coquilles hein Evil or Very Mad
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Message par filo24 le Mer 23 Fév 2011, 17:46

J'ai une autre question de débutant pour les moins débutant !
Comment vous transportez un deuxième casque ?
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Message par MoMo le Mer 23 Fév 2011, 18:16

Soit une sacoche de reservoir assez grande ou sinon un filet araignee arrime a l'arriere de la brele Wink
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Message par tonikev4 le Mer 23 Fév 2011, 18:43

L'araignée c'est ce qu'il ya de mieux
accrocher après la poignée passager avec un antivol
au bras si le trajet est court mais en cas de chute ça peut être dangereux
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Message par Fred33360 le Mer 23 Fév 2011, 19:04

Alors moi j'ai un conseil mais si ca se trouve tu l'as deja fait.
Important:
-pression des pneus
-tension de la chaine
-amorto réglé plus dur
Déjà le changement est radical pour la souplesse de conduite.Les accoups de passage de vitesse son moindre les virage sont bcp moins dévastateur car tu ne flotte pas.
Apres ces changements son comportement a tout a fait changé je ne la sentais presque plus.
Elle a surkiffer notre balade de 200 bornes en groupe.

Équipement correct obligatoire le manteau joue un rôle important pour le froid.
Pour le transport de casque moi j'ai un tapis de réservoir et sacoche minea et le casque rentre très bien.

Voilà pour ma contribution Wink
J'espère le problème va se résoudre.
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Message par Soxzo le Mer 23 Fév 2011, 19:19

Moi ca va avec mes SDS Very Happy

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