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ma titine ne démarre plus

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Message par nicky Dim 06 Mar 2011, 09:10

j ai carrément changé la batterie 44 euros chez Midibatterie , j ai failli avoir mal au cul en la prenant chez le concessionnaire Yahama 120 euro c est abusé, par contre j ai pus essayer vite fait le fz8 et je pense que je vais craquer cet été de la bombe surtout celle qui est décoré comme la moto de Valentino Rossi une pure merveille.
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Message par le grogneur Lun 07 Mar 2011, 16:00

jeje27fz6 a écrit:me suis fait avoir aussi une fois en oubliant que la 1ere était enclenchée... ma titine ne démarre plus - Page 2 474435

... Il m'est arrivé la même chose pas plus tard que ce matin ma titine ne démarre plus - Page 2 551194
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Message par Num6 Mar 28 Juin 2011, 12:24

Cibersurfeur a écrit:si elle démarrait hier et pas ce matin

soit ta batterie trop faiblard pour le démarreur

ou le coupe circuit enclenché Smile

( gros boutons rouge a coté de ton comodo droit )

UN GRAND MERCI A TOI !!!!! TA RÉPONSE AVAIT L'AIR TOUTE BÊTE MAIS ELLE EST TRÈS PERTINENTE....JE VIENS DE ME FAIRE AVOIR !!! TU AS SAUVE UNE DEMI-JOURNEE DE TRAVAIL.... MERCIIIIIIII
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Message par caterkiller Lun 01 Aoû 2011, 11:48

Bonjour à tous.
J'ai le même problème avec mon Fazer 2004. Sachant que j'ai roulé la semaine dernière environ 500 bornes je pense que la batterie aurait dû se recharger quand même assez.

Problème, ayant acheté la moto d'occase je ne connais pas l'age de la batterie. Actuellement j'ai 11.8V sur la batterie, ce qui me parait assez peu.

Je vais essayer de démonter la batterie (vu que j'ai 2 mains gauches ça va être pratique) pour la recharger mais j'ai peur que ce soit l'alternateur ou le régulateur qui me joue un tour.

Par contre, je ne sais pas du tout comment le vérifier ni même où ils se trouvent, pouvez-vous me dire où c'est planqué et quelles vérifs je peux faire ?
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Message par caterkiller Jeu 04 Aoû 2011, 00:01

Alors au niveau des mesures :
- Batterie avant charge : 11.8V
- Batterie après charge : 12.7V
- Tension moteur en route : entre 14.3 et 14.7V à 4000trs/mn environ (j'ai fait ça vite vu l'heure avancée)
- Tension sortie de l'alternateur : environ 24V

Je n'ai pas encore fait de contrôle au niveau du régulateur mais ça me semble bon non ?
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Message par Zébu Jeu 04 Aoû 2011, 10:25

12.7V à vide après charge, ça me parait just' perso...
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Message par caterkiller Jeu 04 Aoû 2011, 10:28

Je pense que je vais acheter une batterie neuve de toute manière, je ne connais pas l'age de la batterie et comme les tensions ont l'air OK moteur allumé, je pense qu'elle ne tient plus la charge tout simplement.
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Message par headhold Jeu 04 Aoû 2011, 10:33

Yes, j'ai eu la même avant mes vacances...

Je rentrais juste chez moi, et je cale dans la montée de mon garage et plus moyen de redémarrer (idem FZ6 2004)
@+
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Message par aliengilles Lun 16 Jan 2012, 09:32

Hello a tous! Gros déterrage car je me retrouve dans le même pétrin!

Pareil, un matin, buzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz.... crotte de bouc! alors! plus de batterie! Evil or Very Mad
Démontage, hop chez yam65, le lendemain elle était chargé, hop, remontage et gazz! hyper content!
Mais ca n'a pas duré..., lors d'une ballade solo, 21h, nuit tombé sur une route non éclairé , le phare a commencé a tirer la tronche, et plus rien, dans le noir total... (seul le compteur et le moteur marchait!) j'essaye en plein phare, et la des que j’enclenche les appels de phare, plus d'injection... Cette flippe que je me suis tapé!! Je pille comme un taré, je passe au neutre, et sans rien que je fasse, hop, moteur coupé... Je me retrouve a 150km de chez moi,la nuit, sans feux, dans une route non éclairé dans les bois.... et pour couronner le tout, sans réseau téléphonique... Du coup, dodo sur place dans les bois par -5° (heureusement que j'ai toujours une couverture de survie sous la selle! ) et apres, le lendemain, après une très courte nuit, un pote est venu chercher la moto et moi suite a un super type en BAR qui m'a pris en stop pour me déposer au premier village... Elle part demain chez yam pour un diag, mais j'ai peur du pire...
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