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Fuite d'huile

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Message par Soxzo Mar 09 Nov 2010, 19:41

norrin-radd a écrit:clair que ce sera plus aisé de "tomber" le bas de carter en ayant enlevé tes collecteurs ( par contre 4 cylindres à 2 écrous ca fait 8 non?? bref ) d'ailleurs sur le lien, si tu lis en entier tu verras que c'est pas super compliqué (dans ta liste de courses prend 4 joints de collecteurs tant que tu y es Wink )
bonne bricole a toi et a will si tu le fais avec lui....


Oki Norrin, mais ma moto n'a que 1 500 kilomètre ! C'est pas nécessaire de changer les joint de collecteur non ?
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Message par norrin-radd Mar 09 Nov 2010, 20:14

a priori non, mais tu n'es pas a l'abri d'une boulette, d'une surprise...et dans ce cas mieux vaut en avoir dans la boite a outils que de courir chez le concess. Wink

sinon as-tu déjà trouvé ton bas de carter? a quel prix? +1 petit tube de frein filet hein...
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Message par Soxzo Mer 10 Nov 2010, 17:36

norrin-radd a écrit:a priori non, mais tu n'es pas a l'abri d'une boulette, d'une surprise...et dans ce cas mieux vaut en avoir dans la boite a outils que de courir chez le concess. Wink

sinon as-tu déjà trouvé ton bas de carter? a quel prix? +1 petit tube de frein filet hein...

Uaii je sais mais bon ,

Oui j'en ai trouvé un pour 39 € : Carter

Uaii faut je commande un joint de carter, de l'huile et des joints de collecteur chez mon cons.
+1 un petit tube de frein filet ??? C'est à dire ? ^^

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Message par norrin-radd Mer 10 Nov 2010, 17:53

au remontage tu mets un peu de frein filet sur tes boulons, histoire qu'ils restent bien en place, le frein filet empêche le desserrage involontaire et les fuites entre les filets.
de plus c'est facile à démonter avec l'outillage habituel.
au final tu devrais ne pas prendre trop cher, 39€ le bas de carter c'est correct non?
en tout cas la solution est là, courage a toi et bricole bien
Wink
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Message par Soxzo Mer 10 Nov 2010, 19:51

norrin-radd a écrit:au remontage tu mets un peu de frein filet sur tes boulons, histoire qu'ils restent bien en place, le frein filet empêche le desserrage involontaire et les fuites entre les filets.
de plus c'est facile à démonter avec l'outillage habituel.
au final tu devrais ne pas prendre trop cher, 39€ le bas de carter c'est correct non?
en tout cas la solution est là, courage a toi et bricole bien
Wink

Ok, je me disait bien que j'avait déjà entendu ça .
Uai je viens d'en commander un sur Ebay pour 5€ FDP OUT.
Au final j'en ai pour :

5 € le frein filet
47 € le Carter
15 € le Joint (carter)
15 € éventuellement pour les joints de collecteurs, mais je pense pas les acheté
10 € Pour de l'huile moteur chez leclerc ! Smile
Donc pour 93 € ça devrai être okiii.
Avec de la patiente et un bon coup de main de ce gentil Wilooooooooooooooooooo je pense que ça devrais le faire ?

En attente du rendez vous pour s'occuper de tout ça, donc affaire à suivre, puis si on peut on prendra un max de photo pour faire un tuto !
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Message par norrin-radd Mer 10 Nov 2010, 20:10

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un petit tuto serai bien!
va jusqu'à 100€......ajoute 2 bieres Fuite d'huile - Page 3 933495
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