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Petite Question Sur Le Refroidissement D'Un Fz6 ^^

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Message par Soxzo Ven 22 Oct 2010, 15:39

Hello tout le monde Very Happy
Ca y est j'ai mon petit FZ6 N que j'ai été chercher hier !
Je suis tout exité ^^
Je suis rentré de " nuit " (dimanche dernier)19h - 22h pour faire 300 KM et j'avais une petite question à vous poser ^^
C'est vrai qu'il faisait assez froid sniffff Sad ...
Et en faite ce qu'il se passe c'est que sur la route, le moteur était " froid " ...
Je m'explique, quand je le touchait il était chaud bien sur lol, mais l'afficheur n'indiquait que 2 barres sur les ( 9 possible je crois )
Je roulais bien sur à 130 - 140 Km/h ...
Et quand je m'arrêtait que ce soit au station service ou au péage ou pour ranger ma petite moto dans le box, bah la le moteur chauffait normalement ( 5 barres ).

Je voulais juste savoir si cela était normal sur les FZ6 N ( 78 chx ) ?

Donc voila merci d'avance les gens si vous prennez le temps de lire et/ou d'y répondre Very Happy
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Message par norrin-radd Ven 22 Oct 2010, 16:26

salut soxzo, a priori je dirais que oui, c'est normal.
du moment que quand ton moteur chauffe a 5 barres le ventilo se mette en route , pas de problèmes Wink
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Message par Soxzo Ven 22 Oct 2010, 16:56

norrin-radd a écrit:salut soxzo, a priori je dirais que oui, c'est normal.
du moment que quand ton moteur chauffe a 5 barres le ventilo se mette en route , pas de problèmes Wink

Oui à partir du moment ou je m'arrêtait la température montait à 6-7 barre et le ventilo se déclenchait bien et elle redescendait.
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Message par theshark_56 Ven 22 Oct 2010, 20:11

Normal que la température ne soit pas énorme avec la température de ces derniers jours!!! Et normal qu'à l'arrêt, voire dans un endroit fermé la température augmente vite en comparaison!
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Message par Sykariel Ven 22 Oct 2010, 20:28

Sache que la température "classique" du liquide de refroidissement est de 3 barres (chaque barre = 30°).
Donc quand tu roules, vu le froid qu'il fait les 2 barres c'est normal.
Par contre 5 barres direct quand tu t'arrêtes ca l'est un peu moins, sans être alarmant.

Ce que je te conseille de faire c'est d'acheter du liquide de refroidissement (celui de Carrefour fait très bien l'affaire et coute pas cher) et fais le plein par le bocal de remplissage qui est en haut à gauche du radiateur (quand tu regardes la meule d'en face).

Quand j'ai remonté ma meule après avoir descendu le moteur, je n'avais pas assez serré un collier de serrage donc j'ai eu une fuite de liquide dont je me suis aperçu peu après, et j'avais remarqué que le moteur montait plus vite en température. Et il ne me manquait que 0.5L sur une contenance totale du radiateur de 3L. C'est pas grand chose, mais il faut quand même remplir le radiateur au max, surtout en période de grosse chaleur (ouf, l'été est passé Wink )
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Message par Sykariel Ven 22 Oct 2010, 20:29

Sykariel a écrit:Sache que la température "classique" du liquide de refroidissement est de 3 barres (chaque barre = 30°).
Donc quand tu roules, vu le froid qu'il fait les 2 barres c'est normal.
Par contre 5 barres direct quand tu t'arrêtes ca l'est un peu moins, sans être alarmant.

Ce que je te conseille de faire c'est d'acheter du liquide de refroidissement (celui de Carrefour fait très bien l'affaire et coute pas cher) et faire le plein par le bocal de remplissage qui est en haut à gauche du radiateur (quand tu regardes la meule de face).

Quand j'ai remonté ma meule après avoir descendu le moteur, je n'avais pas assez serré un collier de serrage donc j'ai eu une fuite de liquide dont je me suis aperçu peu après, et j'avais remarqué que le moteur montait plus vite en température. Et il ne me manquait que 0.5L sur une contenance totale du radiateur de 3L. C'est pas grand chose, mais il faut quand même remplir le radiateur au max, surtout en période de grosse chaleur (ouf, l'été est passé Wink )
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Message par Sykariel Ven 22 Oct 2010, 20:30

Oups, je pensais éditer pour corriger une faute d'orthographe... et on ne peut ni éditer ni delete Sad

si un admin passe par là...   Petite Question Sur Le Refroidissement D'Un Fz6 ^^   551194
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Message par Soxzo Sam 23 Oct 2010, 00:02

Sykariel a écrit:Oups, je pensais éditer pour corriger une faute d'orthographe... et on ne peut ni éditer ni delete Sad

si un admin passe par là...   Petite Question Sur Le Refroidissement D'Un Fz6 ^^   551194

lol c'est pas grave tant qu'on comprend un minimum et que tu n'écris pas du genre comme ça ==> Slt cava tt lmonde .... La oui c'est chiant ^^...

Mais la moto est neuve lol donc est ce que le rodage ne joue pas ??
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Message par vurtupesz Sam 23 Oct 2010, 01:58

A l'arret, une moto chauffe très vite ...
Sur un flat twin bmw (R1200R) certains ont remarqué des choses allucinantes !
Le temps de descendre de la moto, ouvrir un portail, les collecteurs de sortie de cylindre, de nuit, était rouge vif ...

Une moto est pas faite pour rester à l'arret Smile
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Message par vance Sam 23 Oct 2010, 11:31

vurtupesz a écrit:A l'arret, une moto chauffe très vite ...
Sur un flat twin bmw (R1200R) certains ont remarqué des choses allucinantes !
Le temps de descendre de la moto, ouvrir un portail, les collecteurs de sortie de cylindre, de nuit, était rouge vif ...

Une moto est pas faite pour rester à l'arret Smile

Oui c'est bien vrai ça, une moto est pas faite pour rester à l'arrêt........ surtout un flat twin uglylol

ben quoi ils peuvent pas tout avoir non plus les béhèmistes ! Very Happy
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Message par Sykariel Mar 26 Oct 2010, 18:02

vurtupesz a écrit:Une moto est pas faite pour rester à l'arret Smile

Donc, à la vitesse à laquelle tu roules, tu n'es pas fait pour la moto   Petite Question Sur Le Refroidissement D'Un Fz6 ^^   141148   Petite Question Sur Le Refroidissement D'Un Fz6 ^^   141148   Petite Question Sur Le Refroidissement D'Un Fz6 ^^   141148
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Message par vurtupesz Mar 26 Oct 2010, 18:23

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préfère rien dire ... :p

Je parlais des flat qui avait ce "soucis" ... mais ce sont des vieux flat ... genre R100R ...
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Message par chnordiste Mar 26 Oct 2010, 22:30

2 barres en ce moment c'est tout à fait normal, surtout si ton moteur est refroidi par de l'air arrivant à 130 km/h.

Par contre tu a 9 barres sur ta jauge?

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Message par Soxzo Mer 27 Oct 2010, 07:47

chnordiste a écrit:2 barres en ce moment c'est tout à fait normal, surtout si ton moteur est refroidi par de l'air arrivant à 130 km/h.

Par contre tu a 9 barres sur ta jauge?


Rectification, il y en à 7 je crois ( au max ^^ )
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Message par Drazhar35 Mer 27 Oct 2010, 09:06

a priori c'est 6 barres max :   Petite Question Sur Le Refroidissement D'Un Fz6 ^^   Yamaha-fz6-compteurs
Et comme dit au dessus, ça me parait normal aussi vu la vitesse et la température.
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Message par NeC Mer 27 Oct 2010, 10:31

Euh scratch sur le S2 la température du liquide est numérique et c'est la jauge qui a des batons... donc c'est normal que plus tu roules et moins tu as de baton sauf lors d'arrêt au station service reflechie

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Message par NeC Mer 27 Oct 2010, 10:33

NeC a écrit:Euh scratch sur le compteur S2 la température du liquide est numérique et c'est la jauge qui a des batons... donc c'est normal que plus tu roules et moins tu as de baton sauf lors d'arrêt au station service reflechie

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Message par Drazhar35 Mer 27 Oct 2010, 10:33

autant pour moi ^^
J'ai une S1 j'ai pas fait gaffe que c'était pour l'essence en effet
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Message par NeC Mer 27 Oct 2010, 10:38

Ouaip S1 avec compteur S2

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Message par Don_Sati Mer 27 Oct 2010, 10:55

mdrrr draz !!!!

elle est bonne celle la !
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Message par Soxzo Mer 27 Oct 2010, 16:03

Moi j'ai une S1 Smile

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Message par NeC Mer 27 Oct 2010, 16:15

Je dirais surtout tant que tu ne passes pas en surchauffe rien de bien inquiétant.

Mais en effet vérifie le niveau de liquide de refroidissement ça lui fera pas de mal

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Message par Soxzo Mer 27 Oct 2010, 16:37

Ok, des que je peux je vérifie ca Smile
Comment on voit le niveau ?   Petite Question Sur Le Refroidissement D'Un Fz6 ^^   750302

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Message par NeC Mer 27 Oct 2010, 16:39

bouge pas je te dis ça :

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Message par NeC Mer 27 Oct 2010, 16:44

Dans LA BLBILE DE LA FZ6

page 3-36

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