Consommation

Moi aussi, 300 bornes en 98 cv

Bah je ne fais pas tant ma fiote que ça alors!!! Ca me rassure un peu!! lol

moi suis monté a 360...
par contre chez moi un plein complet 18L c'est 250km a 5% près...

nettoyer vos filtre a aire ou enlever les rats crever de vos boites a air mdr...

Petit comparo entre la S1 et la S2 (bien que j'ai pas encore assez roulé avec la nouvelle pour faire une réelle moyenne...

J'avais fait le plein juste avant de partir pour notre sortie sur le ferret, j'ai fait au final 295km et j'ai remis 14l et des brouettes. La barre clignotait mais je ne suis pas arrivé à la "réserve".

Et certains diront que j'étais un peu énervé lors de la sortie alors je pense que le 300km est largement faisable!

J'ai fait mon premier plein en version S 98ch, j'ai fait 170 km et je suis à la moitié du réservoir j'étais en mode balade et de temps en temps en arsouillant.
J'attends de voir à combien s'allume la réserve, mais est-ce que le fait d'être en S ça consomme moins que la version naked ?

+1 => Environ 285-300 bornes avec chaque plein (il reste toujours 2-3 litres environ)

Zébu a écrit:+1 => Environ 285-300 bornes avec chaque plein (il reste toujours 2-3 litres environ)

Pas possible d'éditer

J'ajoute donc ==> En 98cv (fz6 S1)

fz6 de 2006
http://www.freeimagehosting.net/uploads/d1f578cc45.jpg
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fz6 2006


ps : on peut plus éditer son message ? Oo

300km avec 16,5L ba je ne peux pas mettre plus car mon réservoir est défoncé.. Mais 5.5L/100 pour aller au boulot, c'est bon à prendre.

perso moi aussi je fait 5.5l au 100km et j'ai une fz6 s1 de 2006

je pense qu'une N doit consommer un peux plus du au fait de sa resistance au vent mes la c'est un autre debat

Ben je sais pas trop car je viens de rentrer en réserve en rentrant j'ai fait 10 bornes dessus et j'en était à 290 km

Je pense qu'on peut encore compter au moins 30 bornes sur la réserve ce qui fait max 5.9l au 100 ce que je trouve plus que correct vu le type de parcour

je suis en montagne aussi et je fais a peu pres 280 bornes avec mon fz6 avant de rentrer en réserve !!! en roulant cool de chez cool je passe les 300 sans soucis

ah j'ajoute que c'est un 98ch

goya74 a écrit:ah j'ajoute que c'est un 98ch

Ben on fait pareil

Salut les amis
Voila j'ai eu ma becane ce matin ( en s2 N 98ch ), en reserve ( derniere barre clignotante )
J'ai mis 12,5, pas vraiment le plein finalement mais le pompe a bloqué une premiere fois alors j'ai stoppé
Voila mon souci, j'ai 113km au compteur avec ce nouveau plein .. ca me parait inquietant quand meme, sachant que la 4eme barre vient de disparaitre ...
Dailleurs la barre qui vient de disparaitre a duré 20bornes ..
Si je tourne vers les 150 bornes, ca me fera une conso > 8l / 100 , j'ai pas particulierement tiré dessus, juste quelques légers test de quelques seconde et depuis je roule tranquille ..
grave docteur??

Beau déterage de Topic baroni93!
Si comme je l'ai compris tu mets que 12,5 litres en étant en réserve, c'est même bien si tu faits 150km. Pour le plein, regarde le niveau dans ton réservoir et rempli le pour qu'il touche presque le métal du fond de la trappe. Si la pompe stop, c'est pas forcément que c'est plein, c'est juste que y'a pas de conduit pour le carburant comme sur une BAR, alors, les remous suffise pour faire sauter la gachette., pour info le réservoir fait 20 litres (19,4 exactement). Et voili, faut pas s'en faire!

+1 avec Davmoi42.

Lorsque la pompe stop, tu peux encore mettre quelques litres dans la titine. Tu la gave jusqu’à raz bord, et tu verra ton autonomie augmenter

j'ai aussi répondu sur ta présentation, en gros la même chose

ue mais du coup ca fait du 8l / 100 !! ca me parait enorme !
D'un coté je passe d'un 125 a un 600 ..

sinon tu met un attelage avec une citerne

Non pas du 8l, sauf si tu roule fort !!

Par exemple, ce weekend, en étant à un rythme de ~150km/h (8000tr/min) sur autoroute, j'ai fait 230Kms avec 15.5L, soit une conso de 6.7L aux 100kms ... avec un fz6s de 2004 !!

Comme cela a été dis le réservoir fait 19,4 litres.
La réserve s'allume lorsqu'il reste 5 litres, cela représente 1/4 du plein.
Donc si tu as mis dans les 12 litres tu en était a 17 litres.
Du coup normal que le pistolet de la pompe s'arrête.
Pour avoir le plein a rabart (déconseillé lors de forte température), je te conseille d'avoir la moto droite, et de mettre le pistolet au bord de la trappe et d'appuyer légèrement sur la gâchette.
La première barre disparaitra dans les 100 premiers kilomètres, les autres partirons très vite a raison comme tu l'as dis de 1 barres toutes les 25 kilomètres, la réserve quand a elle peux faire dans les 70 km (le Max que j'ai tenté) ce qui au total fait dans les 270 kilomètres.
Ce qui fait dans les 7 litres au cents en moyenne pour moi, sachant que je conduit généralement 10 ou 20 km/h en plus des vitesse réglementaire, et que je pèse dans les 85 kilo et que je roule en N, sans saut de vent.

Pour ne pas faire du 8l/100 suffit de passer la 2nde

Perso mes barres disparaissent tous les 50 bornes.

5 barres , je fais environ 250 bornes.

Et pour le plein, oui, tu arretes pas de remplir si le pistolet s'arrête Faut la remplir au max !!! C'est çà qu'est bon !

pareil je fais entre 250 et 300 bornes avec le plein mais je ne fait pas beaucoup de ville ni d'autoroute et je rempli a rabort