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clac non régulier à l'accélération

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Message par loganchab le Dim 26 Sep 2010, 21:56

Alors oui je fais le test de débattement à côté de la moto....faut être sacrément agile pour le faire en étant sur la moto......en plus avec le SDS....lol
Je dirai que ça tire plus vers les 4 cm à mis chemin entre le pignon et la couronne....

Maintenant je n'ai pas tenté d'accélérer moteur éteint.....pas bête je verrai ça demain...vite fait avant de partir bosser....tu pense à quoi quand tu dis un clac dans la gaine du câble d'accélérateur...?

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Message par U P A C le Lun 27 Sep 2010, 08:09

et tes tendeurs de chaines???? tu as vérifié s'ils sont en bon état et ta roue bien axée?
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Message par loganchab le Lun 27 Sep 2010, 09:21

Je n'ai pas vérifié mes tendeurs de chaîne étant donné que je ne sais pas où ils se trouvent...pourrais tu m'indiquer comment vérifier cela?
En tout cas ma roue est bien axée, et la chaîne aussi...

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Message par norrin-radd le Lun 27 Sep 2010, 09:32

les tendeurs.....ben la on repart a l'arrière de la moto!
donc de chaque côtés de ton bras oscillant a l'arrière, tu as deux gros écrous carrés avec un système de vis sans fin qui sert a régler la tension de ta chaine.(c'est clair ce que j'écris???)
évidement ces deux écrous doivent se régler de la même façon, c'est ce qui fait que ta roue se trouvera bien dans l'axe également.
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Message par Wiloskill le Lun 27 Sep 2010, 12:05

loganchab a écrit:Alors oui je fais le test de débattement à côté de la moto....faut être sacrément agile pour le faire en étant sur la moto......en plus avec le SDS....lol
Je dirai que ça tire plus vers les 4 cm à mis chemin entre le pignon et la couronne....

Maintenant je n'ai pas tenté d'accélérer moteur éteint.....pas bête je verrai ça demain...vite fait avant de partir bosser....tu pense à quoi quand tu dis un clac dans la gaine du câble d'accélérateur...?

Tu téléphones à un ami, ou tu demandes l'avis du publique pour ça. Laughing

Pour tester la tention, en tant dessus, il te faut une béquille centrale ou d'atelier, ou une 2° personne qui vérifie quand tu es assis sur la moto. Twisted Evil

4cm, ça devrait être bon.. c'est bizarre.. parce que ton bruit ressemble vraiment beaucoup à un souci de tension de kit chaine (trop détendu)
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Message par loganchab le Lun 27 Sep 2010, 13:01

un soucis de tension de chaîne ça ferais un bruit régulier à vitesse constante non.....puisque la chaîne tourne à vitesse quasi constante......
Or là j'ai vraiment l'impression que c'est irrégulier comme bruit....
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Message par Sykariel le Lun 27 Sep 2010, 13:03

Ca te fait pas le bruit lors de la décélération en 2e et en 1ere Question
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Message par loganchab le Lun 27 Sep 2010, 13:04

j'avoue ne pas m'être penché du côté de la décélération......pourquoi tu pense à quoi?
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Message par Sykariel le Lun 27 Sep 2010, 13:13

En décélération c'est l'inertie qui fait tourner ton moteur (lorsque tu relaches totalement les gaz), donc on peut procéder par élimination si le bruit ne se reproduit pas à ce moment
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Message par loganchab le Lun 27 Sep 2010, 13:14

Ok je te redis quand j'aurais essayé.

Merci :-)
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Message par loganchab le Lun 27 Sep 2010, 14:12

alors j'ai fouiné un peu sur le net, sur ce forum: et je me rend compte qu'il existe un cliquetis caractéristique des FZ6 (yam en général)....est ce que vous pouvez m'en dire un peu plus, me décrire ce cliquetis, vidéo..??
Parce que p'être ben que c'est ça que j'entend et comme c'est ma première bécane, je m'inquiète pour rien....lol
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Message par U P A C le Lun 27 Sep 2010, 16:47

les cliquetos sont des bruits réguliers dont tu ne peux pas te défiare.
ton bruit est irrégulier....

je reste sur mon idée d'un tendeur de chaine ( le gauche en l'occurence) qui est mal réglée. à l'accélération tranquille, il ne bouge pas.
à l'accélération plus soutenue, il se déplace de quelques milimètres.

sur les 2006 (si je ne dis pas de con.....) il s'agit de deux tiges sans fin sur l'extrémité du bras oscillant.


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Message par loganchab le Lun 27 Sep 2010, 16:53

donc je vérifie si le boulon gauche à l'extrémité de mon bras oscillant est bien serré.?
Je dois vérifié que le gauche et le droit sont au même niveau.?
c'est bizarre car j'ai jamais entendu ce bruit avant et après mon graissage de chaîne et le plein pof il apparaît....alors que j'ai pas touché à la tension de chaîne...
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Message par norrin-radd le Lun 27 Sep 2010, 18:34

oui, même niveau......tu dois avoir aussi des contres écrous, donc vérifie et tant que tu y est vérifie aussi le serrage de ton axe de roue Wink
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Message par loganchab le Lun 27 Sep 2010, 18:40

tout est bon
J'ai vérifié c'est au mm niveau à gauche et à droite...c'est bien serré et l'axe de roue aussi...Je vais essayé de prendre ma meule demain pour le boulot et je verrai bien si je peux détailler plus en profondeur le problème
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Message par jashugun le Mar 28 Sep 2010, 00:36

j'avais des cliquetis quand je roulais au sp 95 je suis passer eu 98 et au bout de deux pleins c'est parti...

Ton histoire ca sent la chaine qui est trop ou pas assez tendue...
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Message par loganchab le Mar 28 Sep 2010, 09:08

ouais je pense aussi...finalement je l'ai prise aujourd'hui pour aller bosser...
Alors quelques précisions, comme j'ai eu tout le temps du trajet pour étudier ce bruit...., il n’apparaît pas lors de la décélération, c'est un bruit qui accélère lorsque j'accélère. (il reviens de plus en plus vite...)
Clac...............clac...............clac..........clac........clac......clac......clac.....clac...clac...clac..clac...clac....après je l'entend plus le bruit du moteur couvre tout.....
Pourtant ma chaîne me parait bien:
- pas de points durs
- résistance à la pression horizontal au niveau de la flèche....etc

Par contre je me demande un truc, quand j'ai nettoyé ma chaîne (avec du pétrole désaromatisé...) la graisse qui y était ainsi que les crasse se sont enlevés...moi j'ai regraissé après avoir nettoyé, est ce possible que la chaîne se soit un peu détendu ou trop tendues à cause du nettoyage/ du regraissage?

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Message par norrin-radd le Mar 28 Sep 2010, 09:52

ça me rappel le bruit que faisait un bout de carton tenu avec une pince a linge dans les rayons de mon vélo de minos Very Happy
et non, un simple nettoyage/graissage ne tend ni ne détend une chaine...l'usure allonge la chaine et elle prend du jeux, c'est pour ça qu'il faut vérifier la tension, donc retendre.


Dernière édition par norrin-radd le Mar 28 Sep 2010, 13:18, édité 1 fois
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Message par loganchab le Mar 28 Sep 2010, 10:01

ouais et maintenant que vous le dites, le précédent proprio n'aivait pas beaucoup roulé, encore moins en Duo.
Et moi j'arrive, les 1er jours Duo, solo etc....peu être que la chaîne à pris un peu de jeux.....Et qu'il est nécessaire de la retendre un peu... Mais je ne connai personne qui pourrait m'aider à faire ça!
Y a t-il un rider dans le 91 pas loin de massy qui pourrais passer m'aider? lol
A moins que vous ayez un bon plan garage qui pourrai me faire la tension pour pas trop cher?
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Message par Sykariel le Mar 28 Sep 2010, 10:10

Bizare franchement Exclamation

Ca aurait tout bêtement pu être le clac qui correspond à l'aspiration de la boite à air, mais si c'est pas régulier ca peut pas etre ca...
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Message par PIX le Mar 28 Sep 2010, 12:08

Bonjour d'ou vient ce bruit plus de l arriere ou de devant? Ta brêle acheté d occaz? Combien de bornes? Connais tu l historique?
Ensuite pour le kit chaine pour le nettoyage personnellement je ne la nettoie pas avec des produits dégraissant (la graisse doit être partout)
Pour en revenir au bruit essais de laisser la moto au point mort et accelère doucement (y a t il un bruit et a quel niveau?)
Roules un peu (sans casque sur un parking) et essais de voir d ou provient ce Claquement. Yannick
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Message par PIX le Mar 28 Sep 2010, 12:13

Surtout ne tires pas sur ça tronche avant d être sur de ce qu est ce bruit
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Message par loganchab le Mar 28 Sep 2010, 16:14

alors pour t'aider un peu; La brèle à 25 000Km acheté d'occasion y a 2 semaines, toujours bien entretenue mais le mec n'as pas des masses roulée pendant 1an et demi (env 5000Km). le kit chaîne n'a jamais émis le moindre bruit suspect et ce bruit bizarre est apparu après un nettoyage complet et re-graissage de mon kit chaîne...j'ai beaucoup de mal à savoir d'où il provient, plutôt à droite je dirais.....si je décolle mon genou droit du réservoir je l'entend plus distinctement. A gauche j'entends la chaîne qui tourne normale (à priori normal) et à priori pas de rapport avec ce bruit....c'est vraiment bizarre....je vais la faire essayé à un amis motard ce soir, pour voir ce qu'il en pense.
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Message par PIX le Mar 28 Sep 2010, 18:05

Alors a ta place j irai voir MR mecano je m explique: du coté droit ce trouve la chaine de distribution (le machin qui coute cher XD nan plus sérieusement c est la chaine qui fait tourner ta rampe de culbuteurs en mm temps que le vilebrequin enfin pièce essentielle a la survie de ton moteur) je sais sa peu paraitre alarmant mais aller voir un type de chez Yamaha serait plus judicieux. MM a 25mk sa veut rien dire la mécanique c est comme les femmes un jour sa va l autre non Very Happy on ne sait jamais quand sa te lâchera. Je prends ma première bécane en exemple 15 jours après l achat le piston a été sectionné net au niveau de son axe et rien ne pouvait m y faire penser. a bientôt Yannick
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Message par loganchab le Mar 28 Sep 2010, 21:06

+1 pour le mécano
Je prend RDV demain
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