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Point mort qui passe pas naturellement ! (résolu)

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Message par Skyder Lun 19 Juil 2010, 20:40

bonjour,

J'ai réalisé mon rève il y 1 semaine en achetant ma 1ère moto, une FZ6 S2 abs de 2009 avec 15.000km..

Je viens de finir mes cours en moto école (en ER6) , donc je sort avec ma belle pour la 1ère fois aujourd'hui Point mort qui passe pas naturellement ! (résolu) Icon_geek

Mais voila, hormis le fait que je cale en côte, aie du mal a doser l'accélérateur en 1ère et me tape des accoups à chaque passage de vitesse.. Le point mort ne passe pas quand je m'arrête à un feux rouge ! , je dois passer la 1ère, avancer un peu, et la sa fait un CLAC, et puis sa passe.. bref la galère.

D'aprés ce que j'ai lu sur le net, c'est l'embrayage qui collerait.

Je suis vachement dégouté vus la fortune que ma couté cette moto ! , je me suis pas attardé , je suis rentré chez moi.. Point mort qui passe pas naturellement ! (résolu) 200773


Dernière édition par Skyder le Mar 20 Juil 2010, 20:50, édité 1 fois
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Message par JB84 Lun 19 Juil 2010, 20:50

Salut.

Passe déjà par la case présentation Smile
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Message par Skyder Lun 19 Juil 2010, 20:55

JB84 a écrit:Salut.

Passe déjà par la case présentation Smile

Pour dire quoi ? voila c'est moi Skyder , 24ans, dégouté de la moto, je vais bientot la revendre et vous quitter.. Point mort qui passe pas naturellement ! (résolu) Suspect
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Message par Tito Lun 19 Juil 2010, 20:57

skyder et si tu passais pas la case presentation pour kon puisse t aider apres et si t'as rien a dire et ben tant pis,

P.S: c y pas si dur ke ca la prez hein
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Message par NeC Lun 19 Juil 2010, 21:52

Lorsque tu es en deuxième as tu essayé de chercher le point mort sans enfoncer le sélecteur a fond (pour passer la première) ?

J'ai des fois le même problème lorsque mon rapport est engagé (2ème) et l'embrayage sur une dent, je dois débrayé doucement pour faire tourner un peu l'embrayage et hop ça passe après.


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Message par Skyder Lun 19 Juil 2010, 22:35

NeC a écrit:Lorsque tu es en deuxième as tu essayé de chercher le point mort sans enfoncer le sélecteur a fond (pour passer la première) ?

J'ai des fois le même problème lorsque mon rapport est engagé (2ème) et l'embrayage sur une dent, je dois débrayé doucement pour faire tourner un peu l'embrayage et hop ça passe après.


oui.. mais sa devient tellement mou que sa passe 1 , 2 , 2 , 1 directement.. j'ai même cru que la boite était morte..

oui sa fait un méchant clac, comme si tout rentrait dans l'ordre et après le point mort passe.. je vérifierais demain pour être sur..

Mais est-ce normal ? risque d'empirer dans le future ?

elle est encore sous garantie 1 an..
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Message par franckyman Lun 19 Juil 2010, 22:59

Aucun risque, se sont les boites Yamaha, claquement au passage des première et seconde, après c'est bon, mais tu peu dormir tranquille c'est des boites increvable Point mort qui passe pas naturellement ! (résolu) 170553
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Message par jashugun Lun 19 Juil 2010, 23:46

tu roule sans permis ?

Je viens de finir mes cours en moto école (en ER6) , donc je sort avec ma belle pour la 1ère fois aujourd'hui

???

Plus le temps passe plus je me dit que le français moyen est vraiment un gros con...
Et que plus c'est jeune, plus c'est con... j'imagine pas la génération de 90...

Ca risque de piquer sévère...
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Message par MoMo Lun 19 Juil 2010, 23:48

Skyder a écrit:elle est encore sous garantie 1 an..
Si c'est le cas un passage par la case garage n'est pas à exclure non plus, sait on jamais ce que ça te sort !
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Message par vurtupesz Mar 20 Juil 2010, 00:00

Essais un coup de gaz dans le vent pour passer le point mort, parfois ca aide ...
Sinon, comme NeC, lacher tres legerement l embrayage ...

Si malgré ça ça galère, go garantie !
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Message par Bigkenel Mar 20 Juil 2010, 00:31

jashugun a écrit:tu roule sans permis ?

Je viens de finir mes cours en moto école (en ER6) , donc je sort avec ma belle pour la 1ère fois aujourd'hui

???

Plus le temps passe plus je me dit que le français moyen est vraiment un gros con...
Et que plus c'est jeune, plus c'est con... j'imagine pas la génération de 90...

Ca risque de piquer sévère...

Ouvre les yeux l'ami, localisation: Belgique donc à mon avis c'est un belge est non un français
Tu devrais prendre un decontractant à presque chaque post tu t'emflammes
En belgique on dit peut etre j'ai fini mes cours pour dire j'ai le permis Point mort qui passe pas naturellement ! (résolu) Drunken_smilie
Et moi je suis jeune mais pas con Point mort qui passe pas naturellement ! (résolu) Alien
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Message par Bigkenel Mar 20 Juil 2010, 00:33

Sinon pour ton problème skyder ya même pas à poser la question si ta moto est sous garantie fonce chez yam Point mort qui passe pas naturellement ! (résolu) Icon_biggrin
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Message par djulz Mar 20 Juil 2010, 01:35

franckyman a écrit:Aucun risque, se sont les boites Yamaha, claquement au passage des première et seconde, après c'est bon, mais tu peu dormir tranquille c'est des boites increvable Point mort qui passe pas naturellement ! (résolu) 170553

ça me rassure aussi, la 2 je dirais qu'elle passe miraculeusement "bien" (c'est à dire sans trop claquer).....2 fois sur 10 !

pour le point mort je fais comme Nec, je relache un peu l'embrayage, léger claquement, et ça revient nickel au point mort.
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Message par remimage Mar 20 Juil 2010, 02:52

oula, euh et si on reprennais tout depuis le début sans se prendre la tête...
Alors pour ton "soucis" il faut savoir que ta moto est completement differente de la kawasaki que tu a conduit...
A chaque moto son mode d emploi, les habitutes a prendre pour se sentir a l aise...
Yamaha c'est vraiment fiable et solide, la boite fait du bruit mais c'est pas que sur la tienne rassure toi.
Je sais pas combien tu a de km, mais si tu veux te rassurer attends la prochaine révision et demande qu on te verifie tout ça...

Allez on se calme, profite du beau temps pour apprivoiser ta belle!
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Message par Eyeb@ll Mar 20 Juil 2010, 07:09

bon ! maint'nant que tout l'monde a fait respirer son slip et repris un Valium on va pouvoir avancer Smile

d'expérience , les fois où la boite me fait ch*** sa rac* la pu** ( oops) , et bin c'est en arrivant "fort" sur un feu et pas trop l'time de rétrograder , et là mon coco passer de 4 au point mort , bah tu t'amuse .
Kan ça "coince" , débrayer un poil - que tout se remette en place- et nickel !

Les boites Yam sont universellement connues pour leur .."raideur" , ça claque en veux tu en voilà , mais c'est du costaud .
A côté Suz' c'est pour les enfants de coeur , un vélo !!

Je pense plus à un coup de pied à prendre , mais fais bien tes rétrogradages et une fois en première il faut doser un léger coup de pied pour passer au mort , sinon t'enchaine la 2e direct ! Smile




* @ éviter : sur des rétrogradages , zaime bien pas trop freiner et profiter du frein moteur.. mais kan tu croyais passer en 1e pour arriver sur le rond-point et qu'en fait t'es passé au point mort.. bah tu te chie dessus en roue-libre kan tu relâche l'embrayage et kil y a pas un bruit de plus .. mais surtout ZERO freinage !! OOOPS !! debout sur les freins ! Wink

gaffe donc.. ça peut servir Smile *


... et pis si doute tu as => direction concess' Smile

++
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Message par nanarddad Mar 20 Juil 2010, 09:01

comme on te l'a dit le problème est connue sur la bete.

En fait il faut débrayer aprés chaque passage de vitesse en UP ou down.
si tu essayes une fois arrêté de descendre tes rapports (genre je m'arrete en 3eme) ben il faut a chaque fois que tu tombes un rapport lacher légèrement l'embrayage et là tu ne devrais plus avoir de soucis.

Après comme ta moto est garantie même pas tu te poses de questions va voir ton cons qu'il regarde ça.
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Message par remimage Mar 20 Juil 2010, 11:08

Petite précision, on m a toujours dit de ne pas uiliser le frein moteur de le première, ça endommagerai la boite. Toujours arrêt en seconde, puit point mort.
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Message par Drazhar35 Mar 20 Juil 2010, 11:13

Merci du conseil remi, car jusqu'ici je me servais du frein moteur même en première, pas trop car il est un peu bourrin, mais ça m'arrive.
Je sais maintenant qu'il vaut mieux éviter Smile
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Message par remimage Mar 20 Juil 2010, 11:32

Je dis pas non plus que ce que je dis est une vérité, je demande volontiers de certains qui sont plus cales que moi.
Ce qui est sur, c est que ça rallonge la durée de vie du kit chaîne
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Message par nanarddad Mar 20 Juil 2010, 11:40

moi avec le FZ1 j'aime bien repasser en 1ere. la roue arrière chasse humm que c'est bon...
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Message par Drazhar35 Mar 20 Juil 2010, 11:45

C'est pour ca que je disais que le frein moteur est un peu bourrin, chasser à chaque fois que tu repasses la première, il faut aimer ^^
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Message par Skyder Mar 20 Juil 2010, 12:41

merci les gars ! sa me rassure tout ce que je lis ^^
je me sens mieux aujourd'hui.. hier j'ai carrément chialer comme une gonzesse Point mort qui passe pas naturellement ! (résolu) Icon_sunny , me disait p.... 5000euros (= 50.000euros pour quelqu'un qui à 40ans et un job en gros) avec l'équipement et la boite est défectueuse.. j'ai pensé au suicide Point mort qui passe pas naturellement ! (résolu) Icon_geek

Pour l'embrayage : si il faut débrayer un peu, sa clac et hop le point mort passe, et sa continue ainsi toute la vie de la moto sans dommage, bein je m'y ferais c'est pas si grave après tout..du moment que c'est normal apparemment Point mort qui passe pas naturellement ! (résolu) 485651 je vais réessayer cette aprem, là c'est canicule je sort pas encore Point mort qui passe pas naturellement ! (résolu) Icon_biggrin

La moto à 18.000km, dernier entretien fait à 12.000, le vendeur est un vrais motard de 40ans d'expérience, il ma même dis passé la 1ère en poussant un peu la moto pour éviter un peu que sa clac! c'est pour dire..

Pour la garantie, je peux peut-être attendre 1 moi, historie de bien m'habituer et après j'irais voir yamaha ? parce que la je fais un peu trop débutant Point mort qui passe pas naturellement ! (résolu) Sleep

Sinon pour l'histoire du permis.. en Belgique : 6h de moto école = PERMIS PROVISOIRE = permission de rouler 1 an (et passer l'examen pour avoir le permis définitif) , la bécane à dormis chez moi 1 semaine ! j'y est même pas touché car pas de permis et administration fermé le week-end .. tout les jeunes sont pas fou Point mort qui passe pas naturellement ! (résolu) 973970
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Message par larry Mar 20 Juil 2010, 13:17

Coucou, Il est vrai qu'un BI cylindre n'a rien à voir avec un 4. Pour ma part, j'ai passé mon permis sur la dernière XJ6 et j'ai tout de même mis une centaine de kilomètres pour prendre en mains ma titine.
Pour rejoindre mes camarades, c'est vrai que la 1 et la 2 claque. Par contre, j'arrive facilement à trouver le point mort, sauf quand je tombe la 1 là il faut un peu lâcher la poignée de l'embrayage et hop.
Mon conseil, passe voir un concessionnaire, cela coute rien.
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Message par nanarddad Mar 20 Juil 2010, 14:52

pareil va le voir il te dira.
nos conseils ne sont que sur tes dires nous n'avons pas eu la moto entre les mains enfin jambes...
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Message par Maianh Mar 20 Juil 2010, 15:00

Hello!
Personnellement la seule fois où j'ai eu un problème avec mon point mort que je n'arrivais plus à trouver, c'est lorsque que mon foutu cable d'embrayage s'est effiloché...en gros il fallait que je ressere au niveau du levier pour pouvoir retrouver le point mort.
P'tête que ton cable est trop détendu?
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