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Message par Julien94 Ven 11 Juin 2010, 14:27

Voila je sais pas si vous êtes aller faire un tour dans vente mais j'ai eu des pots Leo mais qu ine vont pas sur mon modèle de FZ6...

Bilan quand j'ai démonté mon tube catalyseur le joint d'usine a sauté... Je ne vous raconte pas le bruit de mon échappement actuellement, quasiment en libre avec des vapeur d'échapements sous la scelle, des vibrations et une légère surconso de carbu

Juste une question avant que je puisse investir dans le bon modèle de pot : y a t il un rique pour la moto de rouler quelques jours comme ca ??

Merci pour vos réponses

@++
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Message par JB84 Ven 11 Juin 2010, 14:31

A priori aucun risque a part les quelques désagréments que tu viens de citer Smile
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Message par Azim Ven 11 Juin 2010, 14:44

Bah à part celui de rouler en échappement libre ( paaaas bien) et de te faire casser la gueule par Roger qui regarde la coupe du monde en Stéréo HD Dolby Extra Surround Direct Live, avec tous ses copains beaufs (seulement si la France gagne..).

Mais je crois me souvenir (on me l'avait expliquer mais j'ai un doute sur la qualité de la mémoire) que sur les moteurs récents cela peut entrainer des tis' soucis....
Je m'explique, d'ordinaire les gaz sont comprimés dans le systéme d'échappement (collecteurs + pots), donc le moteur est conçu pour subir une légére "surpression" dans le systéme d'échappement.
En échappement libre, cette résistance n'existe pas donc ça peut ne pas être bon pour le moteur...

Tant que tu te fais pas un 800km en zone rouge, je ne pense pas que le risque sois élevé Wink .
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Message par Julien94 Ven 11 Juin 2010, 14:59

Super un grand merci pour vos réponse rapide

J'ai un modèle de 2007 et puis j'y vais piano pinao je dépasse pas le 6m tours....

Encore merci ! Echappement d'origine FZ6 Icon_biggrin
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Message par franckyman Jeu 05 Aoû 2010, 21:00

Azim a écrit:Bah à part celui de rouler en échappement libre ( paaaas bien) et de te faire casser la gueule par Roger qui regarde la coupe du monde en Stéréo HD Dolby Extra Surround Direct Live, avec tous ses copains beaufs (seulement si la France gagne..).

Mais je crois me souvenir (on me l'avait expliquer mais j'ai un doute sur la qualité de la mémoire) que sur les moteurs récents cela peut entrainer des tis' soucis....
Je m'explique, d'ordinaire les gaz sont comprimés dans le systéme d'échappement (collecteurs + pots), donc le moteur est conçu pour subir une légére "surpression" dans le systéme d'échappement.
En échappement libre, cette résistance n'existe pas donc ça peut ne pas être bon pour le moteur...

.

Tu vas devoir expliquer à tous ce qui monte des adaptable type LEO et autres marques, que leur moteur vas lâcher, car il sont tous obligé de virer le catalyseur

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Message par Sykariel Jeu 05 Aoû 2010, 22:07

Pas obligés non Smile

Mais le décata est fourni avec Echappement d'origine FZ6 Icon_exclaim

En décélérant ca fait clac clac clac BOUM hahaha Echappement d'origine FZ6 725622
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Message par U P A C Jeu 12 Aoû 2010, 22:59

franckyman a écrit:
Azim a écrit:Bah à part celui de rouler en échappement libre ( paaaas bien) et de te faire casser la gueule par Roger qui regarde la coupe du monde en Stéréo HD Dolby Extra Surround Direct Live, avec tous ses copains beaufs (seulement si la France gagne..).

Mais je crois me souvenir (on me l'avait expliquer mais j'ai un doute sur la qualité de la mémoire) que sur les moteurs récents cela peut entrainer des tis' soucis....
Je m'explique, d'ordinaire les gaz sont comprimés dans le systéme d'échappement (collecteurs + pots), donc le moteur est conçu pour subir une légére "surpression" dans le systéme d'échappement.
En échappement libre, cette résistance n'existe pas donc ça peut ne pas être bon pour le moteur...

.

Tu vas devoir expliquer à tous ce qui monte des adaptable type LEO et autres marques, que leur moteur vas lâcher, car il sont tous obligé de virer le catalyseur

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c'est de rouler avec un échappement libre qui est dangereux pour ton moteur. pas de rouler sans cata.
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Message par franckyman Dim 29 Aoû 2010, 19:31

U P A C a écrit:
franckyman a écrit:
Azim a écrit:Bah à part celui de rouler en échappement libre ( paaaas bien) et de te faire casser la gueule par Roger qui regarde la coupe du monde en Stéréo HD Dolby Extra Surround Direct Live, avec tous ses copains beaufs (seulement si la France gagne..).

Mais je crois me souvenir (on me l'avait expliquer mais j'ai un doute sur la qualité de la mémoire) que sur les moteurs récents cela peut entrainer des tis' soucis....
Je m'explique, d'ordinaire les gaz sont comprimés dans le systéme d'échappement (collecteurs + pots), donc le moteur est conçu pour subir une légére "surpression" dans le systéme d'échappement.
En échappement libre, cette résistance n'existe pas donc ça peut ne pas être bon pour le moteur...

.

Tu vas devoir expliquer à tous ce qui monte des adaptable type LEO et autres marques, que leur moteur vas lâcher, car il sont tous obligé de virer le catalyseur

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Echappement d'origine FZ6 517106 avec la lessive,
c'est de rouler avec un échappement libre qui est dangereux pour ton moteur. pas de rouler sans cata.

Apprenez à lire car c'est exactement ce que je dis, de rouler sans cata , ça ne risque rien, c'est pour ça que je l'ai traité de boulet Wink
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