Message erreur sur le compteur

Salut a tous apres avoir eu de multiple probleme avec mon ancien compteur les soucis recommencent.
Hier j'ai fini de brancher mon nouveau compteur avec des fiches vu qu'il etait sans cosse.
Il marchait tres bien et en rentrant a la maison il s'est coupé un instant.
Je remet le contact en la garnt pour voir.
Et la apres une tempo de 5 secondes a la p^lace du kilometrages ca mets " err1" et la jauge de temperature clignote jusq'au max alors que le moteur a froid.
Des idées????
Avez vous aussi les correspondances des couleurs des fils car j'ai le voyant du cligno droits qui marche pas et le vendeur me dit qu'il marchait je regarderai juste la cosse du fils concerné pas envie de tout demonté.
Merci d'avance

apparemment pb de brnachement ..

regarde ici

.. peut pô t'aider à distance biloute.. tiens nous ô jus

Merci Eyeb@ll a toi j'avais trouver les correspondances.Mais ce qui est bizarre ca dit que Err1 ne permet pas au moteur de tourner il tourne tres bien moi.
Personne a les correspondance couleur des fils par hazard ????

Sur la bible version ancien testament en anglais, à la fin du
2004-Service-LIT-11616-17-50[1].pdf , tu as le diagramme des fils en couleur

Sinon pour ton Er1 page 7-5 :
Er-1 : ECU internal malfunction
(output signal error)
No signals are received from
the ECU.

Voili voilou

Merci pour la reponse j'ai trouvé c'etait un faux contact sur la grosse prise.
Par contre j'ai besoin des correspondance couleur des fils encore car j'ai toujours le voyant du cligno qui marche pas.
Si un modo passe par la et peux changer le titre merci

NeC a écrit:Sur la bible version ancien testament en anglais, à la fin du
2004-Service-LIT-11616-17-50[1].pdf , tu as le diagramme des fils en couleur

Dans le document ci-dessus tu auras le diagramme en couleur avec les fils

Vu mon niveau d'anglais tu peux me dire avec ca quel couleur correspond au voyant de cligno droit stp je nage la.
Merci d'avance Nec

Question con : lorsque tu mets les warnings, les 2 voyants s'allument ils ?

non non seulement le voyant de gauche clignote.

Ok voici le schéma electrique annoté :



Donc les fils sont :
- Vert foncé (Droite)
- Chocolat (Gauche)

D'après ton problème c'est le fil Vert foncé qui déconne (vérifie au niveau du connecteur du tableau de bord (TDB)) ou ta LED (36) qui est morte.

Tu dois pouvoir tester ça avec un multimètre en mode ohmmètre en mesurant la résistance entre le fil Vert foncé (+) du 1er connecteur du TDB et le fil Noir Blanc (-) du 2ème connecteur du TDB. Cette mesure pourra être comparé a celle sur le fil Chocolat qui fonctionne. Si ta LED est morte tu devrais avoir un Résistance infinie.

Comme c'est une LED la lecture ne pourra se faire que dans un sens.

Merci je vais voir ca quand mon pote qui a un testeur rentre de l'étranger.
Si c'est la led est ben c'est mort vu que yamaha a eu la bonne idée de faire un compteur sur nos S1 non demontable.
J'en ai fait la triste experience sur mon compteur precedent.
Merci Nec je te donnerai le resultat quand se sera fait

Mor2Bip a écrit:J'en ai fait la triste experience sur mon compteur precedent.

J'ai pu lire ça

Y'a peut être moyen d'inverser pour essai les fils vert et chocolat au niveau du connecteur du TDB
Les LED seront inversés mais au moins tu verifieras le problème

plus d'un an apres je me suis decidé a le faire vu que la moto est vendue apres demain et ben merci c'etait bien le vert foncé mal certi

En ben un an après heureusement que c'était pas une panne importante pour ta sécurité

Enfin en tout cas heureux que ton futur acquéreur n'est plus ce soucis