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J'ai un problème avec mon TPS à suivre

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Message par rico Mer 23 Sep 2009, 11:16

Salut,

Voila, mon problème, je me suis taper un fond de cuve. Depuis dès que je suis au tier de mon réservoir ma moto cale et mon régime de ralenti tourne à 950-1050 tr/min. Ca date depuis le week-end chez Gazelle. Il faut que je démonte mais hormis retirer les 3 vis je ne sais pas comment m'y prendre.

Si quelqu'un peut me donner un coup de main, ça serait sympa. En vous remerkien J'ai un problème  avec mon TPS à suivre 488912


Dernière édition par rico le Jeu 11 Mar 2010, 06:21, édité 1 fois
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Message par San_mv Mer 23 Sep 2009, 11:46

Heu perso, mon regime moteur est de approximativement (affichage aiguille).
De 1000 tr/min froide, et dans les 800 tr/min à température.


Si tu veux je peu éventuellement passé demain. En fonction de l'heure, pour te donné un coup de main.

Vu le nombre de fois que j'ai changer mon reservoir, j'ai l'habitude maintenant. lol !!!

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Message par Eyeb@ll Mer 23 Sep 2009, 14:49

alors Rico :

* pour rouler récemment jusqu'à 330km avec 42 km de réserve , et avoir remis 17,68L .. et bin ça a merdé qu'une seule fois , en début d'année , temps humide , calé 5 fois pour traverser Meaux.. depuis , pu rien . Et j'étais loin de la réserve ..

* ralenti à "chaud" ( à p. de 2 barres) : 970-1020t/mn
à froid : jusqu'à 1350/1400 t/mn

* peut pô t'aider , jamais démonté mon réservoir

* prends soin d'empécher San de coincer son pied ( on ne sait comment) dans le réservoir et se refracturer une co***nnerie pour l'hiver !! J'ai un problème  avec mon TPS à suivre Icon_wink


* .. et biiin.. bon courage , et bisous ! J'ai un problème  avec mon TPS à suivre Icon_smile
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Message par ThorK Mer 23 Sep 2009, 19:28

Perso, je les jamais démonté entièrement.

Seulement levé pour accéder à la boite à air
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Message par rico Jeu 24 Sep 2009, 01:42

bon san tu passe quand tu veux car je suis de repos jeudi,vendredi donc bip moi ,
par contre je suis etonais que san et eye vos regime de ralentis soit si bat car dans le livre de yam a chaud la fz6 doit tourner entre 1260 et1320 t/minute en tous cas merki pour vos reponse et merci san de bien vouloir passer J'ai un problème  avec mon TPS à suivre 517106
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Message par Zamal974 Jeu 24 Sep 2009, 11:30

ayant déjà déposer le réservoir pour rajouter un indicateur de rapport

il ya 2 tuyaux qui arrivent à la pompe de mémoire je ne sais plus quel type de collier c'est Wink
Demain Why not pour un coup de main Wink
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Message par cerfman17 Ven 25 Sep 2009, 00:48

affaire résolue ?
tu veux démonter et apres ?
il te faut surtout voir si ta pompe n'en a pas pris un coup...
j'ai trouvé ça pour t'aider au démontage de la pompe Rico Wink


J'ai un problème  avec mon TPS à suivre Dmontagepompeessencefz6
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Message par rico Ven 25 Sep 2009, 09:56

hoo punaize merki les riders je vait tenter l operation aujourdhuit je vous tien informer de la situation merki a tous J'ai un problème  avec mon TPS à suivre 866940 J'ai un problème  avec mon TPS à suivre 866940 J'ai un problème  avec mon TPS à suivre 866940
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Message par Lindsay Ven 25 Sep 2009, 10:22

bon courage Rico!!!
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Message par San_mv Ven 25 Sep 2009, 10:45

Youhouuuuuuuu en direct de chez Xenaa & Rico...
Dans quelques minutes, demontage du reservoire....

Youhouuuuuuuuuuuuuuuuuuu

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Message par Derky Ven 25 Sep 2009, 16:41

J'ai un problème  avec mon TPS à suivre 77369

Genre San les mains dans le cambouis avec derrière Rico qui trempe un croissant dans son café.

Tout s'est bien passé ? La vidange des saletés a pu se faire facilement ?
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Message par San_mv Ven 25 Sep 2009, 21:10

Donc nop, cela ne venais pas du carburant.
Il était nickel...
Nous l'avons quand même remplacer. Mais cela n'a rien changer.

Toujour un régime à l'arret non stable quand la moto est à température, et cale. (seulement quand le niveau d'essence est inferieur a deux barres ???? bizare)

Perso je lui ai conseillé, de faire un plein avec du SP98 histoire de décrasser un peu. Si pas de résultat, utilisé un additif spéciale pour nettoyer les injeteurs.

Qu'est ce que vous en pensez ???

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Message par rico Ven 25 Sep 2009, 23:33

un grand merci a san pour le cou de main J'ai un problème  avec mon TPS à suivre 517106
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Message par Zamal974 Sam 26 Sep 2009, 09:15

Qu'il revienne nous dire si le plein de Sp 98 a fait qqch Wink
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Message par rico Sam 26 Sep 2009, 11:09

promit J'ai un problème  avec mon TPS à suivre Icon_biggrin
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Message par rico Dim 11 Oct 2009, 22:01

Zamal974 a écrit:Qu'il revienne nous dire si le plein de Sp 98 a fait qqch J'ai un problème  avec mon TPS à suivre Icon_wink

bon apre un plein a rat la geule j ai toujour mon probleme J'ai un problème  avec mon TPS à suivre 822960 j ai bien observer peut importe le niveau d essense (je qui change ) mai des que la moto chauffe a 2 barres le regime de ralentie et de 740/800 tr et fait le bruit d un bi cylindre , bref en decembre je vait faire la revision+pneu av a changer ,je vais en profiter pour qu il examine J'ai un problème  avec mon TPS à suivre 774484 je vous tien au jus mais si vous avez une idee dite toujour J'ai un problème  avec mon TPS à suivre 197153 a+
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Message par Evo Dim 11 Oct 2009, 22:07

Et tes bougies ?????elles sont comment ?????

Un pote avez un probleme de ralenti sur un bandit ,c'etais les bougies qui ete degueulasses !!!!!!
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Message par cerfman17 Lun 12 Oct 2009, 13:10

en attendant, monte ton ralenti, ça évitera de caller,
et +1 pour le nettoyage des bougies
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Message par rico Mar 10 Nov 2009, 19:39

bon toujour j ai toujour mon probleme j atend la fin du moi pour la revision des 20000km, je pense que ses plutot les bougies aussi car quand je la moto tourne dans les 8/10000 tours/mimute ,etque je deselaire il ya comme des crepitements enfin vivement la fin du mois J'ai un problème  avec mon TPS à suivre Icon_biggrin voilas a+
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Message par Eyeb@ll Mar 10 Nov 2009, 19:50

HS ON : aaaaaaaaaaaaaah ... le rico qui deselaire ... je kiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiifff !!!!! biz mon nounours .. et changes-les tes p****** de bougix Wink

HS OFF
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Message par Tito Mar 10 Nov 2009, 20:04

H.S : On
hein la visite des 20000km punaize je dois me calmer la semaine prochaine ca sera les 30000km pour moi ah oui c vrai je suis un vrai motard moi :o)
H.S : Off

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Message par rico Mer 16 Déc 2009, 22:38

Bon je viens de ramener la bête et sa ma couter 247 e bon okai ,puit je leur demande doux venais mon problème mécanique (problème de ralentis ,gros consommation) leur réponse "ses du au filtre a air blablabla nous l avons tester et AUCUN PROBLÈME" bon okai Very Happy oui ben arriver a 500 mètre BOUM SA RECOMMENCE donc demain je gueule et on verra fin janvier chez un autre conses , je remercie latex de m avoir accompagnée (30 minutes allez 1h50 retour Tout rouge ) merci silvio :bisou:
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Message par phchmoto Jeu 17 Déc 2009, 05:25

Ils ont l'obligation te résoudre le problème pour lequel tu as payé J'ai un problème  avec mon TPS à suivre Icon_exclaim

C'est une obligation de résultat J'ai un problème  avec mon TPS à suivre Icon_exclaim

Tu as quoi comme équipement spécial sur ta moto J'ai un problème  avec mon TPS à suivre Icon_question
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Message par Eyeb@ll Jeu 17 Déc 2009, 07:46

phchmoto a écrit:..Tu as quoi comme équipement spécial sur ta moto J'ai un problème  avec mon TPS à suivre Icon_question

> une selle de manouche !! que même le cadre et le moteur ils veulent se barrer !!!!!

PTDRRRRR

Ricoooo : J'ai un problème  avec mon TPS à suivre 342951 Wink
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Message par rico Jeu 17 Déc 2009, 08:46

Eyeb@ll a écrit:
phchmoto a écrit:..Tu as quoi comme équipement spécial sur ta moto J'ai un problème  avec mon TPS à suivre Icon_question

> une selle de manouche !! que même le cadre et le moteur ils veulent se barrer !!!!!

PTDRRRRR

Ricoooo : J'ai un problème  avec mon TPS à suivre 342951 Wink
J'ai un problème  avec mon TPS à suivre 551194 J'ai un problème  avec mon TPS à suivre 551194 J'ai un problème  avec mon TPS à suivre 551194

pour répondre a fifi je n ai aucun équipement électrique rajouter , le problème a commencer a notre virer a niort , puits je suis aller pour la révision des 20 000 a la base
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