Problème appel de phare
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Problème appel de phare
Salut à tous, voilà j' ai monté un kit bi xenon H4 pour mon FZ6 N.
Donc mon problème est que tout marche, sauf les appels de phares.
Lorsque je met juste le contact, ça marche, dès que le moteur est tournant et que le phare s'allume, marche pas.
Mais le passage en code/phare impecc.
Donc j'attend un petit conseil ou truc que j'ai oublié fil ou autre...
Merci d'avance.
V.
Donc mon problème est que tout marche, sauf les appels de phares.
Lorsque je met juste le contact, ça marche, dès que le moteur est tournant et que le phare s'allume, marche pas.
Mais le passage en code/phare impecc.
Donc j'attend un petit conseil ou truc que j'ai oublié fil ou autre...
Merci d'avance.
V.
babyboy- Newby Rider
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Re: Problème appel de phare
Est-ce que les branchements sont bien faits 

Zamal974- Black Modo
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Re: Problème appel de phare
Bah je pense que oui, pour le branchement.
Sur le faisceau d'origne, il y a 3 fils : un noir, un jaune et un vert.
Sur la connectique du kit xenon il y a un bleu et un marron.
Et à préciser que c'est un moteur qui fait passer l'ampoule en code/phare et non un électromagnétisme.
Voici pour les infos et merci pour l'aide.
Sur le faisceau d'origne, il y a 3 fils : un noir, un jaune et un vert.
Sur la connectique du kit xenon il y a un bleu et un marron.
Et à préciser que c'est un moteur qui fait passer l'ampoule en code/phare et non un électromagnétisme.
Voici pour les infos et merci pour l'aide.
babyboy- Newby Rider
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Re: Problème appel de phare
Je n'y connais po vraiment quelque chose la dedans mais vais essayer de t'aider
Déjà j'ai trouvé ça

Puis ça

Regarde si c'est que tu as fait

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Puis ça

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Zamal974- Black Modo
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Re: Problème appel de phare
Merci pour les schémas, mais sur tous tes schéma ils ont un branchement vers le connecteur d'origine qui est à 3 broches et comme je disais, sur mon kit xenon je n ai que 2 fils à brancher sur ce connecteur d'origine à 3 broches.
Donc voici peut être mon soucis moi je ne me suis pas servis du fil noir sur le connecteur d'origine, juste le vert et le jaune.
Donc voici peut être mon soucis moi je ne me suis pas servis du fil noir sur le connecteur d'origine, juste le vert et le jaune.
babyboy- Newby Rider
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Re: Problème appel de phare
Ben il ne te faudrait po justement le brancher
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Zamal974- Black Modo
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Re: Problème appel de phare
Je suis d'accord avec toi, mais les 2 autres fils doivent alimenter, 1 pour le code et l'autre pour le phare.
babyboy- Newby Rider
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Re: Problème appel de phare
fais un essai et reviens nous dire ici 

Zamal974- Black Modo
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Re: Problème appel de phare
J'essaierai ça demain, j'ai tout remonter, mais tu as peut être raison, je n'ai pas fait l'essai vu que tu branches le moteur de commande de l'ampoule pour le passage en code/phare sur la batterie donc + et -.
Pour moi plus besoin de ce fil noir sur ce connecteur d'origine.
Merci encore pour les infos.
Pour moi plus besoin de ce fil noir sur ce connecteur d'origine.
Merci encore pour les infos.
babyboy- Newby Rider
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Re: Problème appel de phare

N'oublie po de venir nous faire suivre les infos
Zamal974- Black Modo
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Re: Problème appel de phare
No soucy, comme ça si d'autre personne sont dans le même problème ou hésite à poser un kit xenon, peut être que ça les aidera.
Et pour ce qui est de l'utiliter c'est génial, d'une on est mieux vu et deuxièment la nuit c'est TOP.
Et pour ce qui est de l'utiliter c'est génial, d'une on est mieux vu et deuxièment la nuit c'est TOP.
babyboy- Newby Rider
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Re: Problème appel de phare
Ben je veux bien Te croire mais nous ici sur la Capitale et ses environs les MIB sont parfois à la Chasse
D'où ma résilitaion à en poser

D'où ma résilitaion à en poser

Zamal974- Black Modo
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Re: Problème appel de phare
Bon je sais pas si sa pourras t'aider mais j ai eut le meme pb avec un kit au xenon
Et apres avoir changè quasi toutes les pieces et bien en faite c'etait l'ampoule et plus precisement l 'electro-aimant qui permet le passage feux de croisement/feux de route
Une fois cela changer nikel que du bonheur
voila
V
Et apres avoir changè quasi toutes les pieces et bien en faite c'etait l'ampoule et plus precisement l 'electro-aimant qui permet le passage feux de croisement/feux de route
Une fois cela changer nikel que du bonheur
voila
V
shoxxme- Little Rider
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Re: Problème appel de phare
Donc je viens vous donner la solution pour mon problème d'appel de phare.
Vu que c'est un moteur et non un électro-aimant qui commande le passage en code et en phare sur mon kit xenon donc plus d appel de phare.
Voilà, sinon pour mon branchement tout est ok.
Vu que c'est un moteur et non un électro-aimant qui commande le passage en code et en phare sur mon kit xenon donc plus d appel de phare.
Voilà, sinon pour mon branchement tout est ok.
babyboy- Newby Rider
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Re: Problème appel de phare
Donc si je Comprends bien tu régles ton problème par ta résigantion a vouloir faire des appels de pharebabyboy a écrit:Donc je viens vous donner la solution pour mon problème d'appel de phare.
Vu que c'est un moteur et non un électro-aimant qui commande le passage en code et en phare sur mon kit xenon donc plus d appel de phare.
Voilà, sinon pour mon branchement tout est ok.


Zamal974- Black Modo
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Re: Problème appel de phare
Non c'est juste qu'il n'y a plus la commande d'appel de phare.
babyboy- Newby Rider
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Re: Problème appel de phare
pour moi tu dois avoir deux fils
=> un pour le phare/code
=> un pour la masse.
donc ton petit bouton qui te permet de mettre le second filament sous tension ( et donc faire un appel de phare) ne sollicite pas le mécanisme.
je ne sais pas ou tu as eu phare bi-xénon mais je ne vois pas comment tu pourras le faire marcher.
=> un pour le phare/code
=> un pour la masse.
donc ton petit bouton qui te permet de mettre le second filament sous tension ( et donc faire un appel de phare) ne sollicite pas le mécanisme.
je ne sais pas ou tu as eu phare bi-xénon mais je ne vois pas comment tu pourras le faire marcher.
U P A C- Extrem Rider
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Re: Problème appel de phare
Effectivement il y a 2 fils, un bleu et un ... je sais plus.
Sur la fiche d'origine de nos FZ6 N il y a une broche avec 3 fils qui pour moi doit être 1 pour la masse, l'autre pour le code et 1 pour le phare.
Sur mon kit xenon c'est un moteur qui fait passer l'ampoule en code/phare.
L'ampoule monte et descend avec le montage que j'ai fait, après je sais pas.
Sur la fiche d'origine de nos FZ6 N il y a une broche avec 3 fils qui pour moi doit être 1 pour la masse, l'autre pour le code et 1 pour le phare.
Sur mon kit xenon c'est un moteur qui fait passer l'ampoule en code/phare.
L'ampoule monte et descend avec le montage que j'ai fait, après je sais pas.
babyboy- Newby Rider
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Probleme feu xénon : Code / phare
Salut a tous,
J'aurais une tite question à vous poser :
alors, j'ai changé pour un kit Bi-xénon ! Facile a faire en 10min.
Le 1er souci maintenant est que tout est bien branché comme il faut et quand je démarre, les feux sont inversés.
C'est a dire qu'en me mettant en feux de croisement je me retrouve en feux de route et quand je met l'interrupteur sur feu de route, je suis en feux de croisement
Alors pour le moment j'ai une idée :
pour le moment je met l'interrupteur en feu de route (a ce moment, sa éclair en feu de croisement)
Le 2eme souci est que le bouton pour faire les appels de phares ne fonctionne plus !
Donc si quelqu'un pourrait m'aider pour me dire koi faire, ce serait bien parcke c'est pas pratique pour faire les appels de phare sans utilisé le bouton spécifique pour le faire mais o contraire joué avec la manette de feu de position / feu de route qui est maintenant inversée :s
J'espere que je me suis assez bien fait comprendre et ke je trouverai une réponse ici !
Merci a vous les riders
J'aurais une tite question à vous poser :
alors, j'ai changé pour un kit Bi-xénon ! Facile a faire en 10min.
Le 1er souci maintenant est que tout est bien branché comme il faut et quand je démarre, les feux sont inversés.
C'est a dire qu'en me mettant en feux de croisement je me retrouve en feux de route et quand je met l'interrupteur sur feu de route, je suis en feux de croisement

Alors pour le moment j'ai une idée :

Le 2eme souci est que le bouton pour faire les appels de phares ne fonctionne plus !
Donc si quelqu'un pourrait m'aider pour me dire koi faire, ce serait bien parcke c'est pas pratique pour faire les appels de phare sans utilisé le bouton spécifique pour le faire mais o contraire joué avec la manette de feu de position / feu de route qui est maintenant inversée :s
J'espere que je me suis assez bien fait comprendre et ke je trouverai une réponse ici !
Merci a vous les riders
Tilefou972- Newby Rider
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Re: Problème appel de phare
Tu peux peut être inverser les fils qui vont sur la cosse du commutateur de feux, de façon à rétablir les feux comme il faut ?
Mat-style-57- Confirm Rider
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Re: Problème appel de phare
Mat-style-57 a écrit:Tu peux peut être inverser les fils qui vont sur la cosse du commutateur de feux, de façon à rétablir les feux comme il faut ?
J'aurai pas dit mieux... ah si... Mieux

JB84- Crazy Rider
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Re: Problème appel de phare
aaaaah Mat-style-57, c'est pas une si movèz idée, o moins comme sa ce sera "comme avant" !
Et pour la manette d'appel de phare ? je fais comment ?
JB84 : mdrrrrrrrrrrrrrr je trouve rien a dire a par "mdrrrrrrr"
Et pour la manette d'appel de phare ? je fais comment ?
JB84 : mdrrrrrrrrrrrrrr je trouve rien a dire a par "mdrrrrrrr"
Tilefou972- Newby Rider
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Re: Problème appel de phare
si tu inverses les branchement ca devrait se rétablir et la manette des appels de phares devrait revenir aussi a la normale.
Mais tu es sur de ne pas avoir inversé les branchements sur les cosses???
Mais tu es sur de ne pas avoir inversé les branchements sur les cosses???
crick- Extrem Rider
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Moto : bigoudène sur roue avec deux coiffes sous la selle
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Re: Problème appel de phare
J'ai tout vérifié,j'ai même fait un pote regardé pour moi et non,j'ai rien vu de spécial.
Euh pour inverser les branchements, je le fais pas parce que je suis pas trop pour tout ce qui est circuit electrique.
Je vois que tu es de Melun et il se trouve que je suis a melun donc si tu fais rien demin (Vendredi 21 Mai 2010) et si ta rien de prévu, tu peux passer chez moi ou je peux venir chez toi histoire que tu regarde sa pour moi ! lool Franchmen, je suis sérieu, sa me dérangerai pas..si tu t'y connai
Euh pour inverser les branchements, je le fais pas parce que je suis pas trop pour tout ce qui est circuit electrique.
Je vois que tu es de Melun et il se trouve que je suis a melun donc si tu fais rien demin (Vendredi 21 Mai 2010) et si ta rien de prévu, tu peux passer chez moi ou je peux venir chez toi histoire que tu regarde sa pour moi ! lool Franchmen, je suis sérieu, sa me dérangerai pas..si tu t'y connai

Tilefou972- Newby Rider
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Re: Problème appel de phare
DANS CE CAS TON PROFIL PEUT ETRE MIS A JOURTilefou972 a écrit:Je vois que tu es de Melun et il se trouve que je suis a melun

Zamal974- Black Modo
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