Amélioration souplesse embrayage

Hello, j'ai vue une modification sympa et facile sur un site anglais.
Le but et donc de remplacer le levier d'embrayage par un plus long de MT07.

Donc commander le leviers 1WS163400000 au prix de 28 € chez Yamaha.

La différences de tailles entre les deux :


Démontage suffit de détendre le câble d'embrayage au max et de retirer le circlips


J'avais fait un repère en cas de soucis, levier mt07 en place


Résultat un embrayage un peut plus doux et un point de patinage plus facile à trouver.

Super !!! Merci pour ce bon conseil

Bonjour.

C'est vrai que je me plains aussi de mon levier d'embrayage qui est un petit peu trop dur...

Es-tu capable de nous annoncer un pourcentage pour savoir si cela vaut le coup ou pas ?

En tout cas ça a l'air vraiment d'être une bonne idée,

merci pour le conseil !

Alors mon leviers était très dur au départ, donc dépose du câble au niveaux de la poignée gauche et mit du wd40 car cela force dans le coude, après déjà une réduction de la dureté.

Dur de donner une valeur après la modification, moi en tout cas j arrive à démarrer plus facilement car cela augmente légèrement la course donc point de patinage plus progressifs.

Alors pour que vous ayez une idée du ratio pour le gain il faut mesurer la longueur entre les deux points de pivots (axe qui se fixe sur le moteur et axe qui s'attache au cable). C'est un simple changement de bras de levier. L'embrayage sera plus simple mais demandera plus de débattement au levier pour écarter de la même facon les disques. Dans ce cas là, la perte de débattement ne semble pas poser de problème (et puis il y a du réglage).
Si l'agrément est vraiment là, pour 28€ ca vaut le cout de passer à l'acte.
Pour la lubrification du cable, il faut mieux utiliser une graisse à base de silicone (à vérifier tout de même, je n'ai pas la bombe à proximité). Le WD40 ne fonctionne qu'un temps relativement réduit.

Tu vends ta belle skider?

https://www.leboncoin.fr/motos/1870249222.htm

oui je voudrais évoluer et passer sur une FJR 1300 AS de 2006.
Pour avoir plus de confort et être plus droit sur la moto.

Après je voudrais pas bradée ma FZ6 donc à voir ceux que donne la vente.