TT Isle of Man Ride on the Edge 2

salut à tous,
Dans cette période où il faut trouver à s'occuper chez sois, les jeux de bécanes sont une possibilité.
et justement j'ai découvert que kiloton avait sortie une nouvelle version de leur jeux sur le tourist trophy.

j'avais deja acheter le premier et la très bonne modélisation du circuit était completement gaché par un modèle physique qui rendait le jeux quasi injouable (la moto qui par en tete à queue en phase neutre, ou qui a la trajectoire brutalement déviée sans trop de raison en plein ligne droite). bref une usine à frustration.

j'ai été soulagé d'avoir découvert que dans le nouvel opus il avait completement changer le modèle physique. bon, on passe encore son temps à chuter mais au moins maintenant on sait pourquoi

donc voilà si vous chercher un jeux de becane qui vous permette d'apprendre le circuit du TT par coeur c'est celui qu'il vous faut. et surtout je vous déconseille le premier, même à 5€.

juste un gros regret que le soit disant championnat irlandais dans le jeux ne soit que des circuits fictifs, et qu'il n'y ai pas la catégorie des petits twin du tourist trophy, ça aurait permis d'apprendre plus facilement le circuit.

En effet, c'est qu'on s'ennuie beaucoup en cette période ^^ Si j'en viens à déprimer je me lancerai peut être là dedans. J'ai jamais ressenti de sensation dans les jeux de moto. Généralement la physique est vraiment trop loin pour avoir du plaisir. Mais merci pour ton partage !

ça permet d'apprendre le tracet pour fin septembre

Je ne pense pas qu'on puisse manquer de point de corde à notre vitesse ^^ On aura même le temps de profiter des paysages lors de nos nombreuses pauses. Vu la préparation physique je pense qu'on va en baver sur 180km

hé, y ta a des bonnes déscente quand même
et puis c'est marrant de connaitre le tracet par coeur sur un jeux vidéo et après se retrouver sur le meme tracet mais en vraie. c'est ce que j'avais fait pour le nurburgring, j'avais passé beaucoup de temps sur need for speed shift avant. tu te rend compte que sur un écran tu n'as aucune appréciation de la dénivelé.

c'est sur que là l'entrainement c'est pas ouf, j'essaie de faire un peu de home trainer chaque jour mais c'est moins d'1h00, après ça me saoul trop.
j'espere qu'en juin je pourrais faire l'entrainement en maurienne

Honnêtement, j'ai jamais rien vu du TT. A peine qqs extraits et résumés des courses mais pas plus. Donc à part qqs secteurs mythiques ce sera la totale découverte. On verra si ces heures de jeu te donneront un avantage pour la course
+1 pour le manque de ressenti de dénivelé. C'est encore plus sensible pour le ski. Tu descends des pentes super raides, et à l'image ca semble plat ^^ Donc sur route quand t'as rarement plus de 10% ca doit sembler être comme le Nord

Si seulement j'avais un home trainer (à rouleaux idéalement) je pourrai me mettre un film et faire 1h30 à 2h d'effort mais comme je suis tout le temps dehors normalement, j'en ai même pas. Et ca ne me semble pas pertinent d'investir mais si ca continue jusqu'en juin j'aurai les boules (aucune raison de penser que ca ira aussi loin)

Gardez la pêche ! A la reprise on sera tous dans le creux de la vague en terme de perf

entrainement, on y crois toujours

Tu as un home trainer avec tout le nécessaire pour faire varier l'intensité de l'effort ? Moi je me ramollis jour après jour... aucun véritable effort physique et en prime la folie de l'enfermement x)
Ta vitesse moyenne me fait dire que je risque d'en baver lors de la course (si elle est maintenue)

Ratus-Alpha a écrit:Tu as un home trainer avec tout le nécessaire pour faire varier l'intensité de l'effort ?

malheureusement non, les home trainers electromagnétiques (ce qui sont asservis) sont beaucoup trop bruyant pour être utilisés en appartement, du coup j'ai pris un hydraulique. Cette technologie permet d'avoir un home trainer parfaitement silencieux (tu n'entends que la transmission du vélo dans le cas d'un home trainer à cassette) mais aucun n'est asservie. la puissance est en revanche mesurée.

tous ce que peut faire le logiciel c'est calculer ta vitesse en fonction de la puissance que tu transmet, du poids que tu luis a donné (toi et le vélo) et de la pente instantané. Après c'est a toi de changer les rapports du vélo pour modifier la cadence de pédalage à puissance données.
par exemple, sur une pente de 8%, si je met 200W ça me fait avancer à environ 9 km/h. en grand plateau/petit pignon à 55 tr/min ça fait 200W sur le hometrainer. du coup ça fait comme si je montais avec un rapport 1:1 (genre en 34/34).

Du coup je pourrais pas simuler une montée de l'alpe d'Huez en 34/28, même si dans tout les cas, l'energie produite sera la même que dans la réalité. rien ne t'empeche de montée à 70tr/min et 50W, c'est juste que tu va y passer pas mal d'heure.

Ratus-Alpha a écrit: Ta vitesse moyenne me fait dire que je risque d'en baver lors de la course (si elle est maintenue)

Aucune chance que je maintienne cette allure, même sur 2 tours.
ma "stratégie de course", ça sera surement 1 départ toute les 3h00 avec un tour plutôt en 2h45 (donc 15mn de pause/ravito avant de repartir pour un tour) sachant que la barrière horaire est de 9h30 pour les 3 tours, ce qui devrais me donner  45mn de marge pour les imprévues (crevaison, casse de chaine, grosse commission à cause du stress ...)

Ah oui, donc tu as quand même un petit home trainer à la maison ! Je ne pensais pas dire ca mais ca me manque de pouvoir faire des ronds dans mon salon x) C'est quoi ton modèle de HT ?
Pour les vraie ascensions, il n'y a pas à tortiller, le mieux c'est d'être directement dans la montagne.

J'aurai plutot vu un roulage constant, avec une pause seulement si nécessaire. C'est trop compliqué de repartir après la pause x)

Ratus-Alpha a écrit:C'est quoi ton modèle de HT ?

Elite turno

Ratus-Alpha a écrit:Pour les vraie ascensions, il n'y a pas à tortiller, le mieux c'est d'être directement dans la montagne.

c'est clair, surtout que l'effet d'altitude est pas simulable est pas négligeable

Ah oui c'est un beau bébé que tu as là ! J'ai fait une recherche sur le net pour voir la fiche de ton modèle, j'ai trouvé des home traîners en stocks, je me suis dit "trop cool" et puis finalement, pas moyen de commander car ils sont "dans un autre panier"

Tu peux toujours tenter de respirer à travers un tuba pour avoir moins d'air

ouai, avec les derniers z'évenements quasiment tout les sites se sont retrouvé en rupture de stock de home trainer.
c'est assez marrant de voir les commentaires des gents qui ont acheté le turno à l'arrache et qui maintenant se pleigne qu'il reproduit pas la dénivelée et qui veulent un remboursement parceque c'est marqué nulle part .... ==> dans l'article tu vas dans détails, 1ere ligne : "non interactif"

la vache qu'est ce que c'est long
et c'est "que" 4 tours la classic

Pfouah déjà sur Ride les courses de 30min ça me saoulait mais alors là....

perpi-lyonnais a écrit:Pfouah déjà sur Ride les courses de 30min ça me saoulait mais alors là....

sur ride 3, tu as le championnat endurence qui est bien gratiné. 30 tours sur chaque circuit si je me souvient bien

chnordiste a écrit:

perpi-lyonnais a écrit:Pfouah déjà sur Ride les courses de 30min ça me saoulait mais alors là....

sur ride 3, tu as le championnat endurence qui est bien gratiné. 30 tours sur chaque circuit si je me souvient bien

Oui ce que je disais...
La pire? cet enfer vert........

Chnordiste, tu peux le dire clairement, il n'y a plus le moindre home trainer en stock depuis le début de cette affaire ! J'ai cherché sur beaucoup de site, impossible de trouver quoi que ce soit. Une vraie galère.

En effet, c'est long pour une course moto. En même temps si c'est réaliste sur la distance et la vitesse, c'est bien normal. Par contre tu n'as pas passé la barre des 200km/h si je ne m'abuse. Tu n'es donc pas encore compétitif sur le vrai TT.
Il me semble qu'il y a un jeu qui propose des vraies courses de 24h. C'est mon imagination ou bien c'est vraiment le cas ?

Ratus-Alpha a écrit: Par contre tu n'as pas passé la barre des 200km/h si je ne m'abuse. Tu n'es donc pas encore compétitif sur le vrai TT.

un peu d'indulgence, j'ai roulais avec ça

Ca permet d'avoir un peu plus de temps entre deux virages ^^ Je ne suis pas certain que tu puisses atteindre ta vitesse moyenne en réalité avec ce genre de moto. Ca doit freiné comme une savonnette

Après sur le TT il n'y a pas énormément de gros freinage, le chrono se fait surtout sur la vitesse en entrée de virage que tu oses choisir
et surtout l'image que j'ai donnée ne doit pas correspondre à la 500 de la bonne année. sur le TT ils ont des frein à disques




Dans la vrai vie j'ai vue que Dean Harisson a tout de meme réussi à claquer un 184 km/h de moyenne avec cette machine.

Des grands malades ! Mais c'est beau à voir