Manchons fazer

Salut

Il commence à faire très froid le matin (il a même neigé ce weekend, 25 cm chez moi) et, en arrivant au boulot j'ai le bout des doigts gelés malgré les sous-gants et les gants hiver.

L'utilité des poignées chauffantes étant discutable, pour ce cas précis (bout des doigts) je me tâte d'investir dans une paire de manchons moches....
Donc oui, c'est moche, je sais....mais j'ai outre-passé l'aspect esthétique, me servant de la moto comme un utilitaire (je songe même à mettre un top case, c'est pour dire! )

Mais au delà de ça je pense que c'est efficace!

Problème: lesquels peuvent passer sur le fazer, de façon à ce que ça ne vienne pas taper dans la tête de fourche

Tu serais étonné de l'efficacité des poignées chauffantes. J'ai roulé en RT1200 et même quand il fait très froid, le fait d'avoir la paume bien au chaud (et ca réchauffe aussi les doigts, mais je comprends ton inquiétude), ca fait que le sang va naturellement aller te réchauffer le bout des doigts. Et mon père roulait tout l'hiver en mi-saison. un gant épais sur le dessus de la main et fin à l'intérieur, t'es nickel.

Sinon pour les manchons c'est vrai que c'est moche... Donc plutot que de tuer ta moto regarde aussi du coté des gants chauffants

Pas le même budget les gants chauffants mais certainement le mieux!
Poignées chauffantes, c'est bien et pas bien. Si tu n'as pas de carénage, ce sera pas bien!
Ensuite, les manchons c'est moche mais efficace...

J'ai gants chauffants, et poignées chauffantes, c'est top!
L'un chauffe l’intérieur de la main, l'autre l'exter.

Je vais pas vous faire croire que je fais mes 100 bornes quotidienne avec le sourire, mais c'est très supportable jusqu'à moins cinq!
Ça descend rarement plus ici, et quand c'est le cas, je m’arrête 5mns

Je t'encourage à essayer, plutot que d'affubler ta mob de ces manchons pustulesques (fort efficace il faut avouer...)

marpa a écrit:Poignées chauffantes, c'est bien et pas bien. Si tu n'as pas de carénage, ce sera pas bien!

En Effet sur la RT t'es de base protégé... Tu peux toujours faire le combo poignées chauffautes + protège main universel ce sera nettement moins disgracieux

Merci pour ces précisions!

Les protèges mains j'y ai pensé, comme sur la GT de JeanYv, mais à moins de baisser d'un bon cm les tubes de fourches dans les Tés, à mon avis ça ne passe pas.
Dans l'état actuel des choses, quand je braque à fond, avec un doigt sur le frein, je touche le carénage, avec le doigt (d'où mon questionnement sur les manchons...)

Les gants chauffants, c'est sûr, ça doit être parfait! Mais le prix pique autant que le froid

Si vraiment les poignées chauffantes font le job, ça me tente, l'investissement est raisonnable.

Dans les manchons, le coté sympa, c'est la rapidité de fixation, le coté amovible et le coté pas cher aussi

Bouger les tubes dans les tés ne changera rien. Si tu regardes, la position de la fourche n'a aucune influence sur la distance guidon carénage. Je ne sais pas comment l'expliquer facilement mais la seule liaison entre le guidon et le carénage c'est le pivot de la colonne de direction. Après tout est vissé, donc aucun réglage. J'espère que c'est clair malgré tout. (Ca revient un peu à une histoire de chaine de cote mais c'est trop mécanique pour le grand public)

Si j'étais toi, je commencerai par les poignées chauffantes. Si c'est pas suffisant, tu pourras ajouter autre chose mais ce sera toujours ca de plus pour le grand froid.
Et tu ne penses pas que ca pose de problème d'avoir aussi peu de place pour les manchons ? Parce que si tu as le problème avec les protèges mains (qui sont quand même un peu souple je pense), ce sera le même souci.

J'ai bien compris pour la position de la fourche.

Du coup j'ai craqué et je suis passé chez Speedway pour acheter des manchons 1er prix (30€), car d'une, je ne voulais pas dépenser trop si ça ne faisait pas l'affaire.
Et de deux, les plus haut de gamme sont en général galbés/rigides et viennent toucher la tête de fourche.
Les tout simple, touchent aussi, mais s'écrasent, donc ne gênent pas.
Donc oui c'est moche, là-dessus je suis entièrement d'accord, mais c'est terriblement efficace! J'ai même remis mes gants été pour rentrer du boulot!
Et comme j'ai maintenant une utilisation "utilitaire" de la moto (boulot/dodo), l'aspect esthétique passe bien après.

Petite modif à venir(comme c'est des 1er prix): les fixer à l'aide des embouts de guidons (en perçant et, en fixant l'embout plat à l’extérieur du manchon) de façon à ce que le manchon ne glisse pas vers l'avant.

Donc pour l'instant très content.

Mon dieu, que je suis triste pour toi
Tu nous mettras une photo de l'horreur ?!
+1 pour les fixer avec les embouts de guidon. Quand j'étais au lycée j'en avait sur mon scooter et c'était plutot agaçant de les voir bouger tout le temps.

Mdr oui, je ferai une photo!
Je pourrai étant donné que je n'aurai pas les mains gelées

Te manque plus que le taupe caisse et le tablier quoi...

J'ai la même utilisation que toi du fazer, mais je garde ma dignité! épicétou!

Rigoles pas, je vais sûrement acheté un top case mercredi....
Le tablier c'est trop pour moi!
Avant d'avoir le fazer, j'ai roulé pendant 3 mois avec un Integra équipé d'un TC, ben c'est vachement pratique.
Dès que je dois prendre un truc après le boulot,c'est galère... Dans le sac à dos j'ai déjà ma gamelle, le filet, le gilet jaune, le pantalon de pluie à la belle saison.. Je peux pas mettre grand chose en plus, sinon c'est le paquet avec le filet sur la selle.


Ma dignité je la garde quand je suis sur mon gros VTT le weekend et que je pète les KOM sur Strava

Je te taquine un peu, mais tant que tu ne cèdes pas aux joies du scotaire, l'honneur est sauf!

T'inquiètes, je le prends bien!

Le "scotaire" j'ai essayé, ça ne m'a pas plu au niveau position, mal au dos en 1 semaine...
Et puis au bout de 2 jours je frottais déjà la béquille et j'avais tendance à " sortir le genou"
Mais j'avoue que le freinage couplé, l'ABS, le TC, le pare brise... Bref une voiture à 2 roues c'était pullman

Rapidement, prises dans le garage...

Ah ouais, c'est quand même sacrément moche x) mais si la fonction est là, on comprend l'intérêt de ce truc

+1 !