trous lors du démarrage

Bonjour

j'ai un petit soucis depuis 3 mois. lors du démarrage, je relâche l'embrayage, et là, très souvent, j'ai des ratés ou plutôt, une raté. c'est des micros raté, mais surpris et n'ayant pas assez mis de gaz, j'ai failli caler. Quand ça à commencé au mois de mai, j'ai mis un additif essence de nettoyage circuit essence et injection et fais (moi même) la révision des 60 000. (bougies filtre etc.. et embrayage)
ça ne change rien. ce soucis ne se passe QUE lors du démarrage en 1ére. En roulant, 2éme, 3éme etc... plus de problèmes
donc c'est pas facile de faire un diag. J'ai plus d'idée pour investiguer pour la suite. Si vous avez une idée de comment détecter d'où vient le soucis, je suis preneur.
ps: je roule toute l'année, donc l'essence ne reste ja mais bien longtemps dans le réservoir, et je ne met que de l'essence de station (SP98)

question: y'a t'il une prise diag comme sur les autos ?

merci de vos réponses et bonne journée

je voulais ajouter, que ça arrive aussi en étant au ralenti. sur 1 min, a arrive 1 fois, et ça fais un peu comme si il y avait un pb d'impureté dans l'essence, c'est vraiment minime comme coupure. ça arrive que le moteur soit chaud ou froid.

Il n'y a pas de prise diag, et les erreurs dispo au tableau de bord ne t'aiderons pas

Tu as soit un probleme de TPS qui commence à merder, soit une synchro à faire ... ou les deux

ok, je vais voir de ce coté là. Merci pour ce 1er diag. Je vous tiens au courant dès que j'aurais des avancés.

bon. Alors j'ai démonté la boite à air et trouvé ce fameux capteur TPS. J'ai déconnecté la prise comme vu sur un autre forum mais pas de code qui s'affichent. De plus, les vis torx (innacessible en plus !!!! ) ne peuvent pas être touché: il y a un pito au centre de chaque vis et je pense qu'il faut une clés torx spéciale
j'ai tout remonté et le phénomène à pratiquement disparu. Je pense que lors de la révision, j'ai mal enfiché une durite d'air sur la boite et le pb venait peut-être de là. Les fois où j'ai eu nouveau le pb, j'étais en sous régime ce qui explique sans doute que le moteur ait brouté.
J'ai donc encore une question: connaissez vous ces vis torx si spéciale ?

en fait j'ai trouvé
ça s’appelle des torx inviolable

il vendent même des clés pour ça
je m'en vais de ce pas en acheté....

tu les trouve même a castmerlin au rayon des tournetavis et autres douille. Moulinex est spécialiste de ces vis de crotte de bouc!....

J'ai acheté un kit complet de bouts de tourne vis à la noix du genre, c'était moins de 10€ sur eBay

En revanche, ce qui est plus dur a trouver, mais au combien pratique sur no moto, c'est des empreintes cruciforme JIS, qui sont plus adaptée que les Phillips...

C'est plus cher à l'usinage ca quand tu vois le rayon de raccordement de 0.06