j'aimerai des avis de connaisseurs !

Bonjour a tous

Je suis sur le point de m'acheter ma première moto, et, forcément, la fz6 n m'a bien tapé dans l'oeil. Après écumage des petites annonces, je pense avoir trouvé mon bonheur. Je ne m'y connais vraiment pas beaucoup en mécanique, et c'est mon premier achat a un particulier. J'ai consulté de nombreux forums, lut pas mal de conseils sur l'achat d'occasions, les vérifications a effectuer, je me suis renseigné sur les différentes pièces qui ont été changées, j'ai consulté l'argus..
Je viens maintenant vous demander ce que vous en pensez, n'arrivant pas a étouffer ce petit feeling désagreable que l'annonce est peut etre trop belle !!
Pour résumer :
FZ6N 2005 37000km
Double sortie sous la selle ProGun, guidon street + house, lèche-roue, écopes de radiateurs.
Frais à 31 140km :
Vidange + filtre
Révision des 30 000km,
Pneu avant PR3,
Remplacement kit chaine.

Frais à 34 747km :
Pneu arrière
Vendu avec le support de plaque et l'échappement d'origine, les chicanes, support GoPro. Gravage + antivol.
2800€, alors que l'argus de la centrale mettrait une telle moto a 3400€.


D'après son possesseur, elle n'a jamais été utilisée de façon abusive.
Que faire que faire ? D'avance merci

37000km donc la révision des 40 000 approche.
cette révision comprends le contrôle des soupapes donc est plus chère que les autres.

après il faut voir l'état des consommables (pneu, freins, kit chaîne)

sinon le prix semble correcte.
lors de l'essai essai de la voir démarrer a froid c'est toujours mieux

ok merci de l'info ! Ah ouais, effectivement je viens de voir, 450€ la revision des 40 000, ca peut faire mal.

Effectivement, avec la révision des 40000 qui arrive, ça va faire un bon gros billet et le bon plan n'en sera plus un...

Des Fz, c'est pas ce qui manque sur le bon canard donc patience

Oui, c'est super cher la révision des 40.000km mais les FZ6 peuvent atteindre plus du double de cette distance
Vu la saison, c'est normal que les prix soient un peu bas. C'est le moment d'acheter et pas le moment de vendre

@ratus-alpha Le moment est aussi venu de negocier peut etre ! Je peux peut etre la faire baisser un peu, si je recupere un engin qui va me ponctionner 400€ a peine 3000 bornes plus loin.
@diese ya pas des masses de fz6 pas trop vieilles par chez nous ! Et c est dur d attendre trop longtemps aussi ahah

Oui tu dois pouvoir négocier assez facilement. Je ne crois pas qu'il y ait de points particulier à vérifier sur les FZ6, du moins, rien de bien différent de ce qui doit être fait sur une autre machine.

Salut
http://www.leboncoin.fr/motos/869432065.htm?ca=18_s
tu négocies un peu et tu pourras changer les pots avec le prix de la révision des 40mkm.
une autre en S
http://www.leboncoin.fr/motos/899459442.htm?ca=18_s
un tout petit peu plus loin
http://www.leboncoin.fr/motos/897126659.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/motos/875826201.htm?ca=18_s
bin y a du choix...

ah oui effectivement j'aurai pas du arreter de checker les annonces aussi vite ! merci bien

Jamais, faut prendre son temps pour trouver la perle

Exactement ! Surtout à cette saison, le risque qu'elle te file sous le nez est faible

J'en suis à ma 5e pour ma part...

Le retard causé par le fait du remboursement tardif de l'assurance. Donc j'avais repéré pas mal d'annonces qui ne sont plus d'actualité. J'ai aussi changé mes critères de recherche et un qui a essayé de me fourguer une meule sans doute volée...

Ah ouais, y'en a qui postent sur le bon coin des motos volées ? c'est pas tres malin... Pour ma part, je vais en essayer une demain, l'annonce est plus rassurante (le fz6n rouge posté par marpa plus haut). Par contre, "tu négocies un peu et tu pourras changer les pots avec le prix de la révision des 40mkm.". J'avoue ne pas saisir trop le sens de la phrase !

Au lieu de mettre 400 balles dans la révision des 40 000kms de la 1ere meule que tu as posté (450€) et une négo de 200€ (par exemple) sur cette meule, ça te fait des pots pour 650€ au lieu de ceux d'origine

Tu peux aussi des pots à 300€ sur le coincoin

Mais il voulait juste dire qu'avec les économies, tu pourras l'équiper à ta guise

Ouais, c'est ce que je me disais. Pour l'instant la toute d'origine me parle plus, je vais probablement attendre 6 mois/1an avant de la modifier un peu. Les pots changent juste le bruit de toute facon ? Première moto depuis un certain temps, je vais pas faire le fifou avec ^^

J'en sais pas plus mais le mec ne connait pas la meule, il m'annonce qu'elle est de novembre 2008 (alors que c'est une 2009 d'après les photos) et d'après la CG elle est de février 2009... Il m'annonce qu'elle est homologuée en monoplace alors qu'elle est bien en biplace sur la CG. Le nom de la CG et celui du mail ne correspond pas (soit...) et surtout après vérifications, elle est gagée (chose qu'il s'est abstenu de me dire évidemment). J'étais prêt à faire 1500kms aller/retour, heureusement que je vérifie tout avant...

En tout cas, ni la meule ni le vendeur ne sont nets dans cette histoire.

Gaffe à vous et prenez bien le temps

Oui les pots ne changent que le bruit et l’esthétique. Pas la peine de chercher la performance pour nous autres simples mortels

Ah bon? On m'a dit que je gagnais 10 cv et 3m.kg !!!
On m'aurait menti

Ah t'es un pigeon mais bon ca se comprend, tu roules en S

Ratus-Alpha a écrit:Ah t'es un pigeon mais bon ca se comprend, tu roules en S

Eeeuuuuhhh c'était de l'humour ce que je disais...
Le pigeon au moins il passe sa vie au sec et a +20°C... ^^

perpi-lyonnais a écrit:Ah bon? On m'a dit que je gagnais 10 cv et 3m.kg !!!
On m'aurait menti

sur les moteur 2 temps le changement de pots changeait les perf, sur nos moteur au mieux tu conserve les perf d'origine et au pire tu perd un peu