Problème ABS

Quand je disais qu'on avait démonté la moto, c'était la mienne. Changement d'amortisseur après une balade dans la vallée de Chevreuse.
Et pour info, ce système antivol sur le frein avant, c'est du grand n'importe quoi... Je te le rend inutile avec une clé de 8 (ou 14) en dévissant une des vis de purge ou celle du maitre cylindre. Donc vu tout ce que tu mets en plus, tu peux mettre ce gadget à la poubelle. Ca part un peu trop loin en HS

Ratus-Alpha a écrit:Quand je disais qu'on avait démonté la moto, c'était la mienne. Changement d'amortisseur après une balade dans la vallée de Chevreuse.

Ratus-Alpha a écrit:Et pour info, ce système antivol sur le frein avant, c'est du grand n'importe quoi... Je te le rend inutile avec une clé de 8 (ou 14) en dévissant une des vis de purge ou celle du maitre cylindre. Donc vu tout ce que tu mets en plus, tu peux mettre ce gadget à la poubelle. Ca part un peu trop loin en HS

oui je me doute bien que ce n'est pas l'antivol du siecle mais au plus tu les multiplies au plus le voleur va galérer et passer du temps à te la voler...

bref, passons et revenons au shunt ABS

Lol, j'ai la flemme de retaper la procédure une énième fois sur un forum, mais hésite pas à passer en mp, je t'enverrai mon numéro de portable.
Effectivement cela comporte le risque d'être en retard à l'apero, mais je veux bien prendre ce risque

👍

bonjour,

l'abs est non fonctionnel sur ma fz6

j'ai acheté le connecteur diag, et une fois branché la pompe se met en route
le levier de frein et la pédale de frein se mettent à vibrer, et j'ai les codes abs 11, 22, 24 et 25 qui s'affichent

quelqu'un peut-il m'aiguiller à partir de là?

V

je viens d'effectuer une vidange du circuit de freinage pour tout remettre au propre

on s'en bien une légère vibration du bloc abs en cas de blocage des roues, mais pas assez puissante pour que le système soit fonctionnel

V

Pompe Abs Hs. Les vibrations sont sensé être relativement forte... Les purge de l'abs n'ont pas du être faite correctement

j'ai eu la moto avec le soucis, et je ne sais pas ce qui a été fait sur le freinage

j'ai eu un tmax de 2009 avec abs, et quand il se déclanchait, la vibration était assez forte pour sentir le mouvement du levier
là, le niveau de vibration est similaire à la vibration d'un tel portable

si le bloc abs a prit de l'air, il est forcément hs?
quelle est la procédure pour sa purge?

ce que j'ai fais:
remplacement et purge du liquide frein ar - déclenchement de l'abs - remplacement et purge de nouveau
et idem pour l'avant

V

C'est pas de l'aire, c'est le lookeed emprisonné dans la central hydrolique de l'abs qui vieilli et devient acide. Puis bouffe les joints de la centrale. Du coup je confirme central Abs Hs du à un entretiens mal fait. Probablement en centre moto ou ils savent pas faire correctement une vidange de freins sur un véhicule avec abs

ok, bref je l'ai dans le

le liquide avant avait une couleur trop brune, j'en conclu donc que tu dois être dans le vrai
reste à voir si j'arrive à trouve un bloc abs à prix correct, ou de quoi le réparer

merci
V

Ba ou rouler sans l'abs

autant quand j'étais dans le var, l'abs ne m'intéressait pas
maintenant que je suis en campagne, entre les sorties de champs et les gravillons, c'est quand même un +

V

Bonjour,
Je viens de m’acheter un fz6 s avec abs année 2006, j’ai mon voyant abs qui reste allumé. J’aimerai savoir si quelqu’un pourrait m’aider et aurait un manuel de réparation car je voudrai purger tout le circuit et brancher la prise de diag abs Merci

En remontant le file de la discussion, tu auras toutes les informations. Sans le shunt, tu fera pas grand choses.
Le bon point, si la vitesse s'affiche normalement, alors c'est pas le capteur de roue arrière, ni l'écu Abs, ni l'écu principale

Oui la vitesse s’affiche , j’ai commandé le shunt , j’attends de le recevoir. Je cherche comment l’utiliser car j’ai lu qu’il y avait une manipulation à faire pour purger tout le circuit correctement et aussi pour le diag.Merci

bonsoir,
j'ai reçu mon shunt pour le diag abs , j'arrive à faire fonctionner les électrovannes de l'abs en appuyant sur la pédale de frein avant et arrière en branchant le shunt je ressent les vibrations. Mais n'arrive pas à lire les défauts ou a effacer mon voyant abs qui reste allumé. j'ai eu le voyant abs allumé après avoir débranché les connections du contacteur de feu stop sur le levier de frein avant sans faire exprès je pense après avoir mis le contact . si quelqu'un peut aider merci

Si c'est juste un défaut de contacté dans la poignée, il est sensé disparaître après 3 demarage sans erreur.
Après es que ton contacteur fonctionne correctement?

mon contacteur de frein sur la poignée marche quand je freine mon feu stop s'allume. merci

En m'étant le coupe circuit, puis le contact, avec le shunt branché, tu n'as pas de code d'erreur ?

Non je n’ ai aucn code erreur qui apparaît à la place des kilomètres si j’ai bien compris

Sur les S1 je sait pas, mais sur.lzs s2, c'est de memoir à la place de la température. C'est des codes à 2 chiffre.
La dernière fois que j'ai eu un souci dans le genre, c'était un des capteur qui était mort (l'arrière pour mon cas) et qui faisait une fausse masse. Si t'a vitesse s'affiche normalement quand tu roule, et est cohérente, je pencherai pour le capteur de roue avant

Ok merci pour ton aide j’essaierai de rouler avec pour tester et refaire mes contrôles. Je vous au tiens au courant si mon problème est resolu ou pas et encore merci