rebellion

par SkuD Mer 16 Juil 2014, 18:15

salut ,

je vous explique la scène, je roulais depuis 10 bornes nickel arriva une ligne droite en sorti de ville (campagne) jai cédé a la tentation :plein gaz rebellion 9926

et la je passe 2 vitesses le moteur monte dans les tours et la plus rien la moto est en frein moteur le compteur eteint, Question

WTF

bouton d'arret d'urgence ok je me gare sur le coté et la je vois ma clé de contact sur "off" crotte de bouc! comment ca pu se faire!!!

je suis reparti , je touche du bois ca n'a pas recommencé

V

par **chben-62** Mer 16 Juil 2014, 18:17

Perso ça ne m'ai jamais arrivé, mais il me semble que quelques personne du fofo on déja eu le tour...

par **gapiob** Jeu 17 Juil 2014, 10:42

jamais sur cette moto, mais c'a m'était arrivé sur le virago de perdre la clef Sad

par **yaya54** Jeu 17 Juil 2014, 10:51

Normal, au delà de 10g d'accélération, le métal se déforme...

par **gapiob** Jeu 17 Juil 2014, 11:14

surtout sur le virago clown

par **norrin-radd** Jeu 17 Juil 2014, 19:35

salut , comme cité plus haut, il arrive que les vibrations fassent que la clé tourne un peu dans son logement,,,,et ce retrouve sur off.

une bonne raison pour avoir un porte clé le moins encombré et encombrant au possible. perso je n'ai que la clé de contact et la clé du U sur un port clé minimaliste Wink

par SkuD Jeu 17 Juil 2014, 20:22

norrin-radd a écrit:salut , comme cité plus haut, il arrive que les vibrations fassent que la clé tourne un peu dans son logement,,,,et ce retrouve sur off.

une bonne raison pour avoir un porte clé le moins encombré et encombrant au possible. perso je n'ai que la clé de contact et la clé du U sur un port clé minimaliste

je nai que la clé contact sur le neiman , merci pour l'info , jai posté mon message en tant anecdote, avoir une reponse c'est encore mieux Very Happy