mon moteur a t'il un ralenti normale?

Bonjour à tous. Je sollicite vos avis certainement plus éclairé que le mien concernant ma moto. En effet je trouve que le ralenti est bizarre, je trouve qu'il tourne pas tout a fait rond et il y a un bruit plutôt aigu.Quelqu'un sait d'ou ça viens ou si c'est normale? (bougie usée, réglage à faire) Ma moto à 38000km.
Aprés je peut me tromper. Je veux juste savoir si la votre fait le même bruit au ralenti   

Perso sur ma moto j'ai un petit bruit quand je suis au point mort, mais le simple fait de tirer sur l'embrayage le fait disparaître. Je ne sais pas si c'est normal. Ton bruit resemble à ca ?

Ben quand le moteur tourne on entend le ronronnement des cylindres mais ont entend aussi un bruit aigu qui suit le régime moteur. écoute la vidéo tu l'entend bien normalement.

Ratus tu entends le bruit de fonctionnement à vide de l'embrayage avec ses disques

maxime . J'ai pas le son pour ce soir pour ta vidéo mais ce ne serai pas par hasard le bruit de la pompe à essence ?

Et il n'y a rien de particulier à faire pour ce fonctionnement à vide ? (En tout cas merci de ta reponse)

Peut être mais es-ce normale d'avoir ce bruit au ralenti? Pareil ma moto vas trés bien enfaite

rien d'anormal pour moi

Je vien de faire le test en voulant verifier le niveau d'huile moteur. Donc je l'ai démaré et à froid elle le fait mais quand je l'ai redémaré quand elle été encore chaude elle ne fait pas le bruit donc à mon avis il n'y as rien de grave

Le bruit d'embrayage est normal et tu ne pourras jamais enlever ce bruit son

Pour le léger sifflement de la pompe à essence, c'est normal, on ne peut rien y faire

Pour ton ralenti je n'ai pas encore eu la possibilité d'avoir le son

D'acc merci !
Pour les infos

Si t'as pas de bruit à chaud c'est que ca doit etre normal (mais c'est vrai que la mienne ne fait pas exactement le même bruit)

je vais devoir démonter les bougies pour les nettoyer ou les changer suivant l'état car elles ont pratiquement 28000km par contre le puis de bougies fait combien de profondeur et quel est le diamètre de la clée à bougie qu'il faut? Je n'ai pas la clée à bougie d'origine donc je vais devoir bricoler un système :P . Parcontre pour les atteindres ca vas etre comique je pense car par le haut impossible de tout démonter et en passant par la solution du radiateur mes durites n'ont pas beaucoup de jeu donc je peut pas le dégager suffisamment largement :S . Bref ça vas m'occuper un moment avec mes grosses mains   

J'ai écouté .... tout est nikel, sauf ta meuf derrière qui te demande d'y aller molo

TeamFFF a écrit:tout est nikel, sauf ta meuf derrière qui te demande d'y aller molo

elle est magique celle là....

maxime6591 a écrit:je vais devoir démonter les bougies pour les nettoyer ou les changer suivant l'état car elles ont pratiquement 28000km par contre le puis de bougies fait combien de profondeur et quel est le diamètre de la clée à bougie qu'il faut? Je n'ai pas la clée à bougie d'origine donc je vais devoir bricoler un système :P . Parcontre pour les atteindres ca vas etre comique je pense car par le haut impossible de tout démonter et en passant par la solution du radiateur mes durites n'ont pas beaucoup de jeu donc je peut pas le dégager suffisamment largement :S . Bref ça vas m'occuper un moment avec mes grosses mains   

Si tu peux essaie de trouver une clé d'origine ou spéciale. C'est un puit sans fond ce bazar la!    Je te dit pas le montage de douille qu'il faut!    C'est galère galère meme si çà se fait, on y voit que dalle!   

Et oui pas d'autre solution que par le radiateur! Bon courage on y est passé et pas le plus simple sans la trousse d'origine!   

le mieux, chiner une clé à bougie d'origine sur LBC ou autre car sinon c'est la merdasse   

Si tu trouves que ça tourne un peu patate le ralenti, tu verras après le jeux aux soupapes à ta révision des 40 000 Ca a bien aidé dans mon cas et tu n'en es pas loin

Mais la mienne n'est pas non plus un exemple de régularité au ralenti   

Et comme dit T3F je pense que notre amis parlait en premier lieux du bruit de la pompe à essence qui varie en fonction du régime, je la trouves très bruyante sur la FZ6 aussi