Cale rarement mais sûrement => Problème moto?

Réponse du concessionnaire aujourd'hui, selon lui ma moto fait apparemment partie des motos rappelées et Yamaha Suisse pourrait "m'offrir" le tps, par contre les frais de remplacement seraient à ma charge, il faudrait compter 1 heure, soit, 120 chf ( 100 euros ) et en plus de ça il leur faut la moto durant 2 jours ...

Est-ce possible que le fonctionnement en Suisse soit différent du fonctionnement en France ? Ou bien le mec veut absolument m'arnaquer ?

Salut

Y a pas l'feu au lac.....  

100 € de l'heure ?
Ils embauchent pas des fois ?
Chaque importateur est libre de sa politique commerciale. Il faudrait voir avec d'autres collègues suisses comment s'est passée la campagne de rappel chez vous.

Ca fait pas mal chère quand même à force pour un étudiant, et je regrette de plus en plus mon achat. Parce que bon 280 euros à gauche, 100 euros à droite, pour une moto qui m'a couté 3300 euros avec plus de 19'000 km, j'en suis déjà à 3680 euros si je fais le changement à ce prix.

J'ai recontacté l'importateur en attendant de voir sa réponse.

dites donc les p'tits loups, qui qui ouvre une concession en suisse avec moi?
parce qu'à 400€ la vidange et 100€ l'heure, on va vite être riche...

blague à part, à ta place, attends la réponse de l'importateur. 
je ne sais si ce serait compliqué à changer un TPS?? si c'est pas chiant, lance toi. tu auras gagné 120chf

Tu dis ça en rigolant, mais franchement un frontalier qui fait son business en Suisse doit être sacrément heureux !

Mais oui je compatis avec ce que tu dis, mais pour cela encore faudrait-il que YAMAHA soit d'accord de me " passer " le TPS sans que je veuille que mon concessionnaire le monte.

Et ouais, j'attends toujours la réponse de l'importateur.

Gundam69 a écrit:Salut !

Oui de 2004 ça peut être le capteur TPS, passe à une concession Yam' et demande leur s'il ta brêle faisait partie des retours (plus que sûr) et de voir si le changement a été effectué. 
Sinon voir coté des bougies et de ton filtre à air et réglage du ralenti au besoin entre 1100/1300 Tr/min à chaud.

  

levia a écrit:400 euros la révision des 20000 ? c'est bcp trop cher. Il faut :
- vidange moteur
- changement filtre à air / huile
- synchro injection
- vidange liquide de frein s'il est vieux !

Si il te prend 400 euros pour ça, fuis rapidement !!

Sinon si ta moto fait parti de la série avec le capteur TPS défectueux : la réparation  DOIT être pris en charge par Yamaha. Même s'il essaye de te dire le contraire c'est FAUX. Tu ne dois rien payer pour le changement de ce capteur.
Vraiment j'insiste la dessus, car plusieurs concessionnaires peu scrupuleux ont déjà facturé ce changement, alors que ça devait être gratuit !

Sanei a écrit:Merci pour ta réponse,

Bah dis toi que ça comprend même pas le changement du filtre à air d'après ce qu'il m'a dit. Après les prix sont peut-être revus à la hausse parce qu'on est en Suisse...

Mais en gros je pourrai tout faire moi sauf la synchro injection quoi ..

J'insisterai pour le capteur TPS alors.

Je vais essayer de faire cours

je suis de Thonon et je travail à genève, j'ai eu le même problème (callages intempestifs, régimes instables et accoups à règimes stabilisé) à l'achat de la moto il y a 2 ans (une année 2005). A savoir que quand tu coupes le contact et le remets, ça réinitialise la position du TPS et règle momentannément le problème, mais il ressurgit quelques kilomètres plus tard !

Je suis aller chez Yamaha Thonon qui ne voulais pas me remplacer le TPS soit diant ne fesant pas parti des rappeler. Après coup de file Yamaha France, ça a été pris en chareg à 100% et plus de problème depuis.

Pour des questions de coûts en révision, tu peux venir sur Thonon si tu veux. Un amis Vaudois a apporté sa VTR SP1 chez Honda Thonon pour révision : 2x moins cher que sur Lausanne!

Quand au tarif horaire, c'est la Suisse les gars ! C'est normal, les charges sont également en conséquence faut pas croire ! Les salaires plus élevés mais le coût de la vie également proportionnellement plus élevé !

Si tu as un doute sur tes symptomes, on peut se voir à l'occase Je bosse à Vernier et traverse la ville tout les jours