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Aide choix nouvelle bécane: XJR 1300, 1400 GSX ou CB 1300

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Message par benji76 Ven 10 Jan 2014, 20:44

AH le 1200 Bandit: JAMAIS !

Moto banale, on en voit partout,moteur increvable mais pas intéressant (pas plus qu'une Deauville)

Mon pote l'a en 600, honnêtement dessus on se fait la caca tout mou, le FZ6 est aussi jouissif qu'un Z à côté.

Alors le 1200 j'imagine pas puis je veux une moto qui impose, hors le bandit impose pas, c'est comme une R19 à son époque, balade le motard mais sans intérêt mais elle est économique à l'achat je le reconnais.

Voila pourquoi j'en parles pas, mais l'intention était sympa Smile
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Message par tieralan Ven 10 Jan 2014, 22:20

le 1200 n'a rien a voir avec le 600 le moteur est très coupleux sur le 1200 alors que je te l'accorde le 600 n'a rien dans le ventre d’ailleurs ils ont sorti le 650 par la suite.
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Message par norrin-radd Dim 12 Jan 2014, 14:25

en ce qui me concerne , et dans tes choix , c'est la yam , sans hésiter .
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Message par benji76 Dim 12 Jan 2014, 14:27

C'est souvent ce qui ressort. En plus la suzuki n'a pas de jauge a essence il me semble, ce qui pour moi est indispensable sur n'importe quelle becane
Maintenant a voir si je prend a carbu ou injection, je sais pas ce qui est le mieux et qui coute le moins cher a entretenir
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Message par yannick Dim 12 Jan 2014, 14:57

Si c'est une histoire d'entretien, poses toi sur l'injection.
Moins d'emmerdes en vue.
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Message par benji76 Dim 12 Jan 2014, 15:00

Oki. Parce que des fois a 500€ pret on passe sur une inhection mais vu le tarif de la main d'oeuvre je suis pret a mettre 500€ de pkus si sa permet de minimiser les emmerdes
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Message par marpa Dim 12 Jan 2014, 16:54

yannick a écrit:Si c'est une histoire d'entretien, poses toi sur l'injection.
Moins d'emmerdes en vue.

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Message par NAG Dim 12 Jan 2014, 16:56

Je ne sais pas ce que donne ton cbf en entretien mais prévoit un budget quand même pour ces mamies au gros boudin et bourré de couple.
Je n'ai jamais eu l'occasion de conduire ces bigs roadsters mais deux amis qui ont un Xjr et un Gsx en sont pleinement satisfait. Sûrement une question de goût et de couleur même si à première vue la Xjr en impose par son confort et son équipement de série
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Message par benji76 Dim 12 Jan 2014, 18:35

Bah en realite le cbf me coute rien je roule pas assez avec mais les revisions sont a prix "normal" equivalent au FZ6 et puis le gommard c'est la meme taille je crois donc contrairement a ce qu'on croit c'est correcte mais c'edt aussi pke y'a peu d'electronique (meme moins que le Fz)

Avec un 1300FJR sa doit pas etre la meme chose
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Message par PepoY Jeu 30 Jan 2014, 00:27

benji76 a écrit:Alors le 1200 j'imagine pas puis je veux une moto qui impose, hors le bandit impose pas, c'est comme une R19 à son époque...

Dis-donc !!
Je roule en R19 moi et c'est pas gentil, elle en impose ma BAR !!! Mad Sad 


Pour rester objectif, et sans avoir eu le privilège de tester aucun modèle que tu as cité, je dirais que niveau gueule ma préférence ira au XJR.
Pour ce que ça vaut...
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