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Message par le xavier77 Sam 20 Juil 2013, 20:12

Bonsoir à tous, j'ai testé plusieurs choses pour essayer de retaper mes flancs de selle et mon garde boue avant:
-produit genre abelauto rénovateur/ micro rayure avec chiffons classique, polaire.
-pâte à polir à grain extrêmement fin (0-2 microns), avec un chiffon genre polaire.

J'ai fait l'opération dans mon sous sol à la lumière d'un néon.

Pour le produit abelauto, je n'ai vraiment pas trouvé d'amélioration.

Par contre pour la pâte 0-2 microns, j'ai trouvé une nette amélioration! pour vous faire les photos de la présentation de ma brèle, je l'ai sorti et j'ai trouvé le résultat pas trop mal!

Si quelqun veux se dévouer à acheter une seringue ref 51 900 506 chez otelo, c'est une seuingue de 5 grammes à 13euros 30HT! c'est pas donné, mais je n'en ai pas utilisé un cinquième depuis le début de l'année.
donc si une âme charitable veux bien tester? pour confirmer l'astuce..

j'ai procédé comme ceci:
-nettoyage de la pièce avec du RENOCLEAN spezial 2000 de Fuchs
-polissage avec peu de pâte, au chiffon genre polaire jusqu’à se que la pâte soit vraiment "sèche"
-laisser vraiment sécher ( j'ai laissé 2 jours)
-retirer la poudre qui reste
-nettoyage avec le produit indiqué au dessus

V
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Message par sebkika Mer 11 Sep 2013, 18:26

Bonjour,

Si tu veux polir pour retirer les rayures ou micro rayures il te faut poncer au 2000 ou 3000 sur grosse rayure et ensuite polir à la machine avec des pads de différentes duretés et polishs spécifiques de différentes granulometries.
Et tu aura un résultat parfait je le fait sur la peinture sur les feux plastiques et saute vent.
C'est un investissement au départ c'est vrai mais après tout y passe.
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Message par Diese Mer 11 Sep 2013, 20:16

Tout le fofo va bientôt descendre à Orléans tongue
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Message par mista1459 Mer 11 Sep 2013, 20:40

vous avez pas des liens avec les ref des truc a acheter les gars?^^
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Message par le xavier77 Mer 11 Sep 2013, 21:33

comme on parle de tout petit et de bulle, je pense à un truc. Quelqu'un a déja essayé le dioxyde de cilisium? normalement on poli le verre avec ça... j'en ai jamais eu malheureusement
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Message par sebkika Mer 11 Sep 2013, 23:02

Je vous donne un site anglais ou on trouve tout ce qui faut après je peux vous conseiller sur le matos et produits.
En polish tu peux prendre les Meguiars #80 , 83 ou 85 ou les nouvelles séries #105 , 205 ou les 3M ou même Menzerna par contre ils s'utilisent uniquement à la machine.
Aller voir le site suivant concernant le detailling , il y a pleins d'infos.
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Message par sebkika Mer 11 Sep 2013, 23:05

Je vous donne un site anglais ou on trouve tout ce qui faut après je peux vous conseiller sur le matos et produits.

http://www.i4detailing.co.uk/

En polish tu peux prendre les Meguiars #80 , 83 ou 85 ou les nouvelles séries #105 , 205 ou les 3M ou même Menzerna par contre ils s'utilisent uniquement à la machine.
Aller voir le site suivant concernant le detailling , il y a pleins d'infos.

http://www.cosmetique-auto.com/index.php
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Message par ridda ghosta Mer 26 Fév 2014, 22:38

salut la maniaque ride ! votre sujet m'interresse car j'ai des rayures d'usur à gommé, seulement j'ai rien bité à vos post donc si quelqu'un peut faire un tuto gommage de rayures ou poster un lien de tuto avec les étape et la cam à acheter ça serait vraiment cool  Chinois 
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Message par sebkika Mar 04 Mar 2014, 08:58

Je te trouve un tuto.
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Message par sebkika Mar 04 Mar 2014, 09:30

Alors je t'ai trouvé un post de passionné sur le site cosmétique auto , un reportage qui explique toutes les phases bien sur la on est sur l'extrême , mais tu peux déjà avoir un super résultat.
Par contre tu dois t'inscrire pour avoir accès au forum , c'est une vraie mine d'or.

http://www.cosmetique-auto.com/fabien-grosse-renovation-honda-prelude-2-2-vti-s-t1073.html
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Message par ridda ghosta Mar 04 Mar 2014, 22:41

sebkika a écrit:Alors je t'ai trouvé un post de passionné sur le site cosmétique auto , un reportage qui explique toutes les phases bien sur la on est sur l'extrême , mais tu peux déjà avoir un super résultat.
Par contre tu dois t'inscrire pour avoir accès au forum , c'est une vraie mine d'or.

http://www.cosmetique-auto.com/fabien-grosse-renovation-honda-prelude-2-2-vti-s-t1073.html

hololo..c'est sympas mais tous ces noms de produit ça fait mal à la tête et on finis par ne plus savoir de quoi il parle, en plus plein de toff hs, mais de ce que j'ai pu en voir ça petite honda à retrouver de sa splendeur, je sais pas si j'aurais pu en faire autant  Shocked 

autrement il serait plus simple de donner les simptômes, enfaite j'aimerais un produit qui décrasse bien afin de fair ressortir toutes les rayures et micros rayur de la carrosserie (un bon savonage koi!), puis un gommage de rayures des plastiques (ce que je peut gommé en tous cas) puis un polish laissant un brillant et une protection sur les plastiques (pas abrasif si possible) et tous cela de qualité pas forçément de marque mais des produits qui ont fait leurs preuves.  Cool 

autrement ce que j'ai retenu c'est : du melguiar's à toute les sauces, bcp d'huile de coude et encore du meguiar's, après il y a peutêtre des étapes à suivre donc si j'en ai oublier dites le moi,  svp.  scratch 

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Message par sebkika Mer 05 Mar 2014, 07:17

Oui je comprends la c'est du lourd.
A savoir sans machine tu n'aura jamais un bon résultat j'ai essayé quelques temps puis j'ai investi et je ne regrette pas il y a tellement d'utilisation possible.
Je vais essayer d'être exhaustif.
L'idéal c'est acheter la machine et produit en uk.

Il te faut une polisseuse rotative avec 2 diamètres de plateaux 100 et 150mm il te faut acheter donc 2 duretés de pads différents pour les 2 diamètres , a savoir on peut polir beaucoup de surface plastique lisse et brillant , vernis , peinture , phare , saute vent etc.

Les produits:
-1 polish hard #105 meguiar's ou 3M bouchon jaune
-1 polish de finition #205 ou 3M bouchon bleu
-1 bidon de shampoing de qualité meguiar's , instan finish etc
-1 pulvérisateur avec du meguiar's  Quick detailling et sa clay alors c'est un produit qui permet une sorte de lavage sans eau à utiliser si tu as pas le temps de laver ton véhicule
-5 ou 6 micro fibre
-du papier grain 2000
-une cire de finition alors il y a beaucoup de choix collinite , poorboy's , meguiar's , autoglym , il y en a à tout les prix alors j'aime bien collinite 476 car pas chère et elle tiens longtemps 4 a 6 mois.
-1 produit pour plastique.

Je reviens vous faire une rénovation étape par étape.
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Message par gapiob Mer 05 Mar 2014, 07:58

Yop, pour les micros fibres, le serviette de chez décathlon marche très bien Smile
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Message par sebkika Mer 05 Mar 2014, 08:15

gapiob a écrit:Yop, pour les micros fibres, le serviette de chez décathlon marche très bien Smile
Aussi , il faut juste les dédiées au detailling.
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Message par TeamFFF Mer 05 Mar 2014, 08:30

Je ne vois pas trop pourquoi cette partie "carrosserie" se trouve dans la section mécanique ????
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Message par sebkika Mer 05 Mar 2014, 08:32

1/le lavage
Utiliser 2 sceaux un de shampoing et l'autre eau claire de rinçage ensuite on sèche la carrosserie si on fait pas étape 2.

2/le clayage
On utilise la clay c'est comme de la pâte à modeler et on pulvérise du Quick détailler sur la carrosserie et on vient faire glisser un morceau à plat pour décontaminer la carrosserie , ça retire la pollution la résine le goudron pour laisser la peinture lisse , ça fait pas de micro rayure.

3/le polissage
La carrosserie doit être sèche on regarde tout les défauts les plus profond seront traité au papier à l'eau 2000 avec un pulvérisateur d'eau ou Quick détailler , on fait glisser doucement le papier puis on sèche et on regarde , la surface devient mate c'est normal a utiliser que sur des rayures profondes sous condition que le vernis sois pas percé.
On utilise la polisseuse avec le diamètre de pad adapté à la surface on commence par le pad le plus dur et polish hard puis pad souple polish de finition pour récupérer le brillant.
Il y a des vidéos pour utiliser la polisseuse je vous engage a regarder la technique exacte.
Après on repasse un coup de QD pour voir le resultat , on peut traiter les micro rayures au pad souple et polish de finition ou si vernis dur polish hard.

4/la cire
On applique la cire avec un tampon mousse en rond on laisse sécher 5 minutes et on retire tout a la microfibe.

En gros voilà technique de base , l'utilisation d'une polisseuse rotative est assez simple faut pas vouloir aller trop vite car on peut brûler le vernis donc attention aussi surtout les parties en plastiques plus fragile a travailler qui chauffe vite.

Pour les personnes souhaitant faire un essai je peux faire une demo bon par contre je suis sur le Loiret.
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Message par sebkika Mer 05 Mar 2014, 08:34

Désolé si j'ai répondu au mauvais endroit.
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Message par TeamFFF Mer 05 Mar 2014, 08:40

Ne sois pas désolé Wink je me suis levé du mauvais pied
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Message par gapiob Mer 05 Mar 2014, 08:57

Oula, un T3F levé du mauvais pieds, attention Smile.
Sinon c'est pas grave pour le post au mauvais endrois. L'idéal, sa serait qu'un modo (encore eux) passe dans le coin pour le déplacer.
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Message par TeamFFF Mer 05 Mar 2014, 10:08

Mon message était à l'attention (indirecte je vous l'accorde) d'un modo Wink

J'ai le pied lourd ce matin, impossible de décoller du fauteuil et j'apprends que je suis d'astreinte ce soir et demain matin Sad
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Message par gapiob Mer 05 Mar 2014, 10:15

ba, le pieds lourd, tu va bien freiner Smile.
Bon courage
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Message par ridda ghosta Mer 05 Mar 2014, 18:07

affraid  affraid  affraid "-papier grain 2000"

ça sent l'abrasion ça !!

sinon on peut sauter cette étape pour une première ? j'voudrais pas m'retrouvé à casto au rayon peinture à la bombe un dimanche matin la bouche pâteuses  Shocked
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Message par TeamFFF Jeu 06 Mar 2014, 10:07

Grain 2000 de l'abrasion ??? Ridda tu ne n'inverserais pas le classement de rugosité du papier par hasard ?
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Message par sebkika Jeu 06 Mar 2014, 23:32

Il faut commencer doucement et attaquer le vernis tranquille.
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Message par ridda ghosta Ven 07 Mar 2014, 02:06

sebkika a écrit:Il faut commencer doucement et attaquer le vernis tranquille.

nan mais sérieus pas envie d'attaqué la peinture pour une première  pale  donc on peu sauter cette étape !!??
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