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Message par bouliveur le Mar 18 Juin 2013, 17:28

Bonjour


 afin d'approfondir mes recherches j'aimerai connaitre combien de kilomètres en moyen peu faire un fz6 et a combien de kilomètre peut on acheter un fz et qu'est ce qui est important de regarder lors de l'achat suivant kilométrage et année


Merci pour votre aide


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Message par Leonidas93 le Mar 18 Juin 2013, 18:11

De mémoire Eric du fofo a une S qui a 80000km donc tu a de la marge. Si la moto est bien entretenu tout au long de sa vie, elle peut aller loin.
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Message par vice62 le Mar 18 Juin 2013, 20:08

En chercher une ayant moins de 20 000 bornes,me parais une bonne idée.

Ca limite le nombre de possesseurs et les dégât qu'aurait pus avoir une conduite trop sportive ou un manque d'entretien
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Message par hebus1664 le Mar 18 Juin 2013, 20:40

Bah maintenant les moto sont quand même super fiables, si tu peux avoir l'historique de entretiens et qu'ils ont été faits en temps et en heure, que la moto te plait, que tu es sûr qu'elle est pas passée sous un camion etc.... le kilométrage importe peu.

Tu peux avoir une tuile quel que soit le kilométrage de ta moto.

Perso je préfère acheter une moto qui a 10 ans et 50.000km que 15.000km, au moins tu sais qu'elle a roulé, que les pneus doivent avoir été changés, de même que pas mal des consommables, roulements, durites,... alors que l'autre a stagné, séché  et comme elle a pas beaucoup roulé je serais moins enclin à penser que son propriétaire en était amoureux et donc soigneux.

M'enfin c'est que mon avis, après c'est aussi et surtout une question de budget.

Si tu comptes acheter un FZ6, vérifie comme pour toute autre moto (le FZ6 me semble pas avoir de défaut rédhibitoire) si y'a des factures régulières, si l'entretien respecte la périodicité, si t'as pas de point dur dans la chaine, dans la direction, si t'as pas de jeu dans les roulements, dans la colonne de direction, si elle correspond au prix du marché, l'état des pneus, de la fourche, si elle tourne rond, si elle démarre nickel à froid (même si en ce moment il fait chaud Smile), si les feux et clignos marchent... et ton impression globale.
Si y'a un truc que tu sens pas, prends pas.
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Message par levia le Mar 18 Juin 2013, 20:46

Ma mienne atteint bientôt ses 70.000 bougies, elle tourne comme une horloge !!!! Pas UN problème !
Je l'ai acheté à 30.000
Juste une chose qu'il faut garder en tête : la révision des 40.000 coûte un bras, donc bcp essaye de vendre avant Smile
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Message par adri66 le Mar 18 Juin 2013, 23:31

oui moi achat a 20 mill et tourne a bloc avec ses bientot 42000 et levia tu me fais peur j'ai pas encore passé celle des 40 mill mais j'ai fais pas mal de truc dessus mais reste cette fichu révision des soupapes! Tout rouge j'attends l'hiver! ii
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Message par Mitche le Mer 19 Juin 2013, 08:37

C'était la question que je me suis posé il y a 2 ans quand j'ai acheté la mienne, voici quelques éléments de réponse :
Tout dépends de la manière dont elle a été menée. 10 000 bornes sur circuit doit correspondre à 80 000 "tranquille". Dans ce sens le kilométrage n'est pas le critère le plus important.
Perso, la mienne a 50 000, ne consomme pas une goutte d'huile, ni d'eau.
Comme on dit qu'on a l'age de ses artères, ta bécane a l'age de la partie mécanique la plus chère (boite de vitesse...?)
Pour te faire une idée, tu peux également aller sur leboncoin, et tu recherches une FZ6 sur toute la France en réglant le km minimum à 60 000, puis 70 000...Tu verras qu'à parti de 90 000 tu ne trouves plus rien. Est ce que cela veut dire qu'il n'y a pas de FZ6 en circulation à partir de ce kilométrage. Ou bien les possesseurs sont trop honteux de leur état pour les mettre en vente ??

Dernier élément de réponse j'ai trouvé 2 liens :
http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB3/viewtopic.php?f=22&t=57019

http://www.fz6-forum.com/forum/fz6-general-discussion/40852-100-000-a.html

Le 2ème lien (en anglais) parle d'une fz6 qui a depassé les 100 000 miles (160 000 km)

Bonne route
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Message par ArtKanic le Mer 19 Juin 2013, 15:10

Pour la mienne j'ai 92 000 Km au compteur et j'ai juste eu le régulateur de tension de la batterie qui à lâché et joint de fourche changé car petite fuite

Sinon elle tourne comme une horloge et niveau entretien elle n'a pas le grand luxe...je fait tout moi même autant vous dire qu'elle fait 15 000 Km avant de voir une nouvelle huile, les bougies on été changé à 20 000 Km (trop compliqué donc pas refait depuis).
Voilà c'est du solide.
Yamaha me dit qu'elle ne devrai plus trop durer vu les bornes mais ils n'ont pas trop de recul car la fin de vie d'une moto en général c'est la chute, on verra bien. Je fais 15000 par an, acheté neuve et je l'utilise en bon père de famille, je roule tranquille tant que le voyant T° moteur clignote, pas de poignée dans l'angle en 1ère pour préserver la partie cycle
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Message par hayaboy le Mar 16 Juil 2013, 14:06

Comme dit plus haut y a pas que le nombre de kilomètres à regarder il y a aussi entretien qui à été fait comme utilisation ballade / circuit / trajet quotidien sur Paris
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Message par dom-roule -tous-les jours le Mer 30 Avr 2014, 15:47

Bonjour a tous
Vous avez de la marge .....113000 km no problemo
J’entretiens mon 600 pour 24000 km/an  dans mon box comme suit:
deux vidange avec filtre, un jeu de bougies, un filtre a air ,un pneu AV deux AR
zero bruit de soupapes a chaine de distri sera changer avec le tendeur ce WE
pour info la seul réparation a ete le changement du coupe-contact du guidon qui occasionnais des micro coupure moteur a bas régime
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Message par norrin-radd le Mer 30 Avr 2014, 15:54

respect  Chinois 

fais nous donc une petite présentation en bonne et due forme dans la section RIDERS , histoire d'entrer par la grande porte et nous faire profiter de ton expérience.  Wink 
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Message par kenshiro le Mer 30 Avr 2014, 15:54

Idem la mienne a passé les 61000 kms je ne voulais pas mettre cher dans ma 1ere moto

j'ai déja fait 1500kms avec et RAS j'ai juste un joint spy de fourche qui souinte un peu
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Message par jojo51150 le Mer 30 Avr 2014, 21:10

58 000km rien a signaler, j'ai acheter la moto il y a 3 mois , déjà 12000km depuis! je vais vite arrivé au 100 000km !!! lol
Je viens d'acheter le nécessaire pour faire une grosse révision ( embrayage, câbles, distribution, filtres et bougies)
car je vais bientôt partir en grosse balade une semaine et faire pas mal de route donc pas envie de tomber en panne, genre 5000 km
j'ai possédé pas mal de moto (ma derniere un R1 2003 ) et franchement YAM c'est du solide !
Comme dit Hebus1664 une bécane qui a passer la grosse révision ( 40000km) est un bon choix si bien sur, elle a été faites !
une moto qui roule pas beaucoup, contrairement a ce que l'ont crois n'est pas une tres bonne affaire,
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