piste lezennes 06/06/2013

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Re: piste lezennes 06/06/2013

Message par Constant le Mar 02 Juil 2013, 10:28

salut tibz, je suis venu te parler hier avec mon fz6 bleu! Tu va mettre les videos de la session dans laquelle tu m'a doublé?
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Re: piste lezennes 06/06/2013

Message par Diese le Mar 02 Juil 2013, 10:36

Un autre fz à Lezennes Very Happy

Bon bah je vais bientôt m'y mettre alors ^^
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Re: piste lezennes 06/06/2013

Message par tibz le Mer 03 Juil 2013, 18:21

yop constant, tapes lezennes 01/07/2013 by tibz sur youtube il y a 3 vidéos.
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Re: piste lezennes 06/06/2013

Message par adri66 le Jeu 04 Juil 2013, 00:29

Sympas les vidéos! çà progresse vite! bien le petit Constant, et notre tibz progresse a vu d'oeil! Mais attention a tes freinages ta des vibrations un peu rudes non?  scratch
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Re: piste lezennes 06/06/2013

Message par tibz le Jeu 04 Juil 2013, 16:08

ça drible un peu sur certains retrogradages des fois ouais ou je freine parfois trop sur l'arrière ce qui bloque la roue...
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Re: piste lezennes 06/06/2013

Message par adri66 le Jeu 04 Juil 2013, 17:17

Mama oubli le frein arrière té malade! tu veux te mettre au tas! frein arrière que si tu maitrise la technique du drift genre supermot sinon oublie le!! c'est un coup à partir en sucette!  animcolere 

 Frein avant suffit!Twisted Evil  Prise de frein tardive, droit (la moto) le long de ligne, et pression progressive mais forte bras tendu après tu lache tout et profite du filet de gaz et sur la fin de courbe! GAZZZZZZZZZZZZZ!

Sans déconner frein arrière je l'utilise que pour les routes en descente raide et a faible vitesse sinon full avant! Tu peux y aller si ta les bras verrouillés tendu pas de transfert de poids sur la fourche donc tu peux freiner fort et crois moi yam çà freine! albino 

Il vaut mieux que tu te concentre sur tes placements de positions, déhanché, pieds bien calés avec les pointes de pieds bien posées sur tes repose pieds que te faire caguer avec le frein arrière! qui fou le bordel! Le temps que tu dose ton frein arrière ta déjà perdu du temps pour bien te placer en courbe!

 Apprends a freiner tard, surtout moto droite, fort bras verrouillés avec l'avant tu vas voir çà passe bcp mieux! Discute avec des pistards sur ton circuit tu verras souvent utilisation que de l'avant!

http://www.techniques-pilotage.fr/moto-piste/5techniques-pilotage-moto-piste-freinge.html

Après fait comme tu le sens mais si tu es bien droit pas pb. Au début en tout cas je pense plus utile un bon freinage avant et une bonne position! A bientot :200:
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Re: piste lezennes 06/06/2013

Message par Diese le Jeu 04 Juil 2013, 17:24

Le jamais, jamais ô grand jamais utiliser le frein arrière pour le drift sauf si tu veux vérifier les disques de frein avant
L'amorto va se compresser et se relâcher violemment quand tu relâcheras les freins et quand la roue va retrouver son grip...

Pour le deift, gros rétrogradage et rien d'autre Wink
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Re: piste lezennes 06/06/2013

Message par chnordiste le Jeu 04 Juil 2013, 18:23

ou alors faut s'appeler matt mekatrix et savoir mettre plein pot en même temps que tu relache le frein pour que la roue ne racroche pas le bitume. mais ça c'est surtout en stunt quand tu te traine la b***.
comme dit diese si tu t'amuse à faire ça à 150km/h tu risque d'apprendre à voler

mais c'est sur que le frein arrière il vaut mieu ne pas y touché lors de gros freinage ! de toute façon la roue arrière est tellement délesté qu'elle en peut transmettre qu'une très faible force de freinage.

par contre le frein arrière peut servir pour resserrer une trajectoire un peu optimiste lorsque tu a beaucoup d'angle ( et qu'il vaut mieu oublier le frein avant)
mais bon ça c'est la théorie et personnellement je suis incapable de changer de vitesse ni de touché au frein arrière lorsque je suis sur l'angle
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Re: piste lezennes 06/06/2013

Message par tibz le Jeu 04 Juil 2013, 18:44

alors c'est vrai que la plupart des pistards avec qui je parle ne freine que de l'avant mais ont (quasi) tous des gex, r6, r1 et autres donc je me disais que leur frein avant suffisait et qu'avec mon brélon full origine niveau freinage je devais ajouter l'arrière pour freiner bien. mais alors à priori non. j'ai pas mal bloqué la roue en effet voir parti en glissade la dernière fois, récupéré tout juste (ça fait drôle ^^).
Après j'en vois aussi (mais la il y a déjà du niveau) qui font glisser la roue arrière sur le côté pour entrer dans un virage !!
Mais comme vous dites ça m'arrange de pas devoir freiner l'arrière parce qu'en effet ça me gêné dans le placement du pied doit!


Dernière édition par tibz le Jeu 04 Juil 2013, 18:48, édité 1 fois
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Re: piste lezennes 06/06/2013

Message par tibz le Jeu 04 Juil 2013, 18:48

j'ai encore aussi un peu de mal au rétrogradage,je suis trop dans les tours et la ça drible ... donc gros freinage pour rétrograder mais je dois freiner trop justement...
Bon je pense qu'après faut trouver le truc et ça viendra mais pour le moment pas mal de blocage la dessus
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Re: piste lezennes 06/06/2013

Message par Constant le Jeu 04 Juil 2013, 21:12

nickel tout ça!! merci tibz, jpeut carrement regarder comment je roule vu de derriere grace a toi
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Re: piste lezennes 06/06/2013

Message par tibz le Jeu 04 Juil 2013, 21:22

regarde la en HD si ça rame pas trop la qualité est quand même beaucoup mieux!
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Re: piste lezennes 06/06/2013

Message par Constant le Jeu 04 Juil 2013, 21:36

oui cest ce que jai fait :p
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Re: piste lezennes 06/06/2013

Message par tibz le Jeu 04 Juil 2013, 21:53

t'y vas la semaine prochaine?
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Re: piste lezennes 06/06/2013

Message par adri66 le Jeu 04 Juil 2013, 23:53

Bon ça va j'ai pas dit que des conneries! sauf les drift, je sais pas faire de toute façon! sauf erreur!

Donc freinage frein avant ok, après pour tes rétrogradages sur nos belles attentions a la 2eme qui a tendance a effectivement jouer des coups sec! si tu freine fort juste avant çà devrait le faire,

celle la je la passe pas souvent, je prefère couper les gaz rester en 3eme et après virage passer en 2eme si vraiment il me manque de la sauce! sinon vraiment un bon freinage et la tu peux passer en 2eme. Bon avec plus qu'un frein a gérer tu vas pouvoir travailler le reste! Twisted Evil 

Surtout freinage moto droite! meme sur freinage rapide et bras tendus verrouiller,  sinon tu perd l'avant et comme dit plus haut tu t'écrase sur la fourche. 

Bon on attend la suite merci pour tes vidéo trouve un moyen de fixer sur l'arrière, tu verras c'est sympas de ce voir et voir çà position en virage.cheers
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Re: piste lezennes 06/06/2013

Message par Constant le Ven 05 Juil 2013, 09:58

Je verrais si jy vais mais en general je decide a l'improviste...
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Re: piste lezennes 06/06/2013

Message par tibz le Ven 05 Juil 2013, 13:01

bah ouais j'hésite à coller le support gopro à l'arrière ... c'est assez discret mais bon...
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Re: piste lezennes 06/06/2013

Message par Diese le Ven 06 Sep 2013, 11:05

Madame m'a offert mon cadeau d'anniversaire en avance.
Combi DMP Monza 3 (pour 280€ combi, sliders et doublure hiver fallait pas passer à côté) donc l'année prochaine je te rejoins sur la piste mon cher Tibz Very Happy
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Re: piste lezennes 06/06/2013

Message par mista1459 le Ven 06 Sep 2013, 12:22

dégouté de ne plus être à lille ... Mad 
Je vous aurez mis une feuille... ou pas...
c'est toujours à l'arrache pour les spectateurs ou pas?
Je me suis toujours demandé pourquoi il ne faisait pas un aménagement de la zone centrale (genre un petit point de vue^^), a chaque fois j'allais sur les collines voir la sortie de ligne droite du fond...t'avais vu sur la ligne droite, les flip flop et le virage de la ligne d'arrivée (ou du du "allez encore un petit tour")
Ils font toujours piste courte et piste longue ou pas? dans le temps il faisiat une modif au bout de la ligne droite des stands...
Ca me manque ces petits dimanche matin^^
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Re: piste lezennes 06/06/2013

Message par Diese le Ven 06 Sep 2013, 12:27

Rien n'a changé Wink
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Re: piste lezennes 06/06/2013

Message par mista1459 le Ven 06 Sep 2013, 20:32

arf!!!
j ai rien loupé alors!
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Re: piste lezennes 06/06/2013

Message par Diese le Mer 05 Fév 2014, 00:43

Petit déterrage parce que j'ai commandé ma Tryonic Feel ce soir et bientôt inscription à Lezennes Very Happy
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Re: piste lezennes 06/06/2013

Message par chnordiste le Mer 05 Fév 2014, 00:57

 

Faudra qu'on s'organise une petite journée cette été, en semaine de préférence. tu n'as que 3h00 de roulage mais comme c'est du roulage libre tu roule beaucoup plus ! (oui c'est quelque chose d'important quand tu paye plein pot  Tout rouge )
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Re: piste lezennes 06/06/2013

Message par Diese le Mer 05 Fév 2014, 01:04

Pas de prob, je serai frais et dispo Wink
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