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Message par flo53 le Dim 20 Jan 2013, 16:02

bonjour a tous voila je suis tout nouveau sur votre superbe fofo je suis novice, et oui on commence tous un jours je m appelle Florian allias flo pour les intime et j ai 23 ballais bref
je commence mon permis moto le mois prochain cependant dans ma ligne de mire je craque sur ma future monture pour un 600gsr ou un fz6 j aurais voulut savoir le quel es la meilleure et pourquoi?
merci a tous j attend un max d infos sachant que je ne suis pas haut 1.73 .flo
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Message par niko6788 le Dim 20 Jan 2013, 18:50

Salut et bienvenue Very Happy


Pour le choix a toi de voir , mais de toute facon si tu as que 23 ans tu ne pourras pas rouler sur un gsr car tu serras bridé a 48 chevaux .

Pour le FZ6 tu devras prendre un modele 76 cv et le brider .

Le choix et donc vite fait :/
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Message par Diese le Dim 20 Jan 2013, 19:18

Le GSR est bridable et le Fz fait 78ch tongue
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Message par niko6788 le Dim 20 Jan 2013, 19:19

Serieux pour le GSR ?

Un 100 cv peut etre bridé ?
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Message par Diese le Dim 20 Jan 2013, 19:21

Apparemment
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Message par flo53 le Dim 20 Jan 2013, 19:50

et ci m inscrit au permis a 24 ans ???je peut avoir un 100 cv???
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Message par Ludo46 le Dim 20 Jan 2013, 19:55

Sinon le FZ6 S2 de 98 cv est aussi bridable car la mienne est bridée 34 cv pour respecter la législation suisse. Donc je pense qu'il n'y a pas de problème pour le GSR.
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Message par flo53 le Dim 20 Jan 2013, 20:07

ah je croyer que la 98 n etait pas bridable
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Message par pedro62 le Dim 20 Jan 2013, 20:40

pas toute les fz6 je crois... mais pas sur
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Message par U P A C le Dim 20 Jan 2013, 20:51

j'ai eu le meme doute au moment de choisir de ma belle j'ai opté pour une fZ6.
tout d'abord pour sa fiabilité qui est indéniable ( en dehors des TPS à la con) et surtout pour l'entretien. une vidange tous les 6000km pour une Suz et 10 000 km pour une Yam
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Message par Hikarou le Dim 20 Jan 2013, 21:14

+1 avec Ludo mais comme je parlais avec Diesse dans le chat p-e en France c'est différent

Et comme dit plus tôt, je fais 1.71 m, je sius sur la pointe des pieds mais j'ai eu aucun soucis avec jusque maintenant (Faut juste faire attention aux trous...)
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Message par Ludo46 le Dim 20 Jan 2013, 22:39

OK, mais ça me semble étrange qu'elle ne soit pas bridable en France, surtout qu'il s'agit d'une simple cale à l’accélérateur.

Sinon pour la taille, j'ai les pieds bien à plat du haut de mon 1.86m Twisted Evil
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Message par flo53 le Lun 21 Jan 2013, 19:08

Very Happy
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Message par hitsushi le Mar 22 Jan 2013, 14:36

FZ6 S2 98cv bridable, j'en ai une. Par contre avec les nouveaux permis c'est plus 34CV, mais aux alentours de 48 (faudrait que je relise, la flemme), plein de changements, relou, enfin bref, bien content de l'avoir depuis longtemps hein !
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Message par Buchman le Mar 22 Jan 2013, 18:04

les 78 ch sont bridable, pas les 98Ch Rolling Eyes
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Message par flo53 le Mar 22 Jan 2013, 19:48

??? bref dans 8 moi j ai mais 24 je serais penard
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Message par fallou le Mar 22 Jan 2013, 19:56

Pas tout a fait "penard" comme tu dis.

Avec le changement de loi pour la mise en conformité au niveau européen des permis de conduire, si tu passe ton permis avant 24 ans, tu devras justifier de 2 ans avec un moto bridé a 47cv (permis A2) et seulement après tu aura accès au 100cv. (loi qui est entrée en vigueur le 19 janvier)
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Message par levia le Mar 22 Jan 2013, 20:30

fallou a écrit:Pas tout a fait "penard" comme tu dis.

Avec le changement de loi pour la mise en conformité au niveau européen des permis de conduire, si tu passe ton permis avant 24 ans, tu devras justifier de 2 ans avec un moto bridé a 47cv (permis A2) et seulement après tu aura accès au 100cv. (loi qui est entrée en vigueur le 19 janvier)

Il peut s'inscrire avant ses 24ans, et le passer après ses 24ans, ça fonctionne ça Wink
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Message par Diese le Mar 22 Jan 2013, 20:32

Ouep
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Message par flo53 le Mar 22 Jan 2013, 21:19

oui levia je me suis renseigne
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Message par hitsushi le Jeu 24 Jan 2013, 17:00

Par contre cette mise en conformité au niveau européen aura peut-etre ( Respect ) un avantage : la levée de la restriction des 100ch, cette loi débile propre à chez nous et qui est quand meme sacrement motophobe ! Comme si en 34cv on pouvait pas se tuer ...
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Message par Diese le Jeu 24 Jan 2013, 17:56

Il y a aussi des mort en BAR sans permis 50Cm3 mais là je m'égarre. Des aberrations, j'vous dis
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Message par flo53 le Jeu 24 Jan 2013, 19:38

par contre un truc me chiffonne j a actuellement 23ans j ai mais 24ans le 5 septembre ci j ai mon permis avant mais 24ans c est a dire 6 mois maximum avant puis je directement avoir le gros cube ou je suis oblige de passe l autre et faire une formation complémentaire pour avoir le gros cube a mais 24 ans?
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Message par franckyman le Jeu 24 Jan 2013, 21:50

Si tu as le permis A2 avant tes 24 ans tu devras passé une formation de 7 heures pour le A ( gros cube )
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Message par flo53 le Sam 26 Jan 2013, 14:30

ok donc il doit y avoir une différence de prix entre le A et le A
Ci je suis en A puis je quand même roule au dessus de la norme (bride)?
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