Pot type CBR
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Pot type CBR
yep^^
Toujours dans la recherche et dans l'expérimentation, je me demandais un truc...
Est ce que quelqu un a mis un pot type CBR (mono cartouche sous la selle)?
Les puristes vont me demander pourquoi faire, je sais pas je me pose juste la question, y a bien des Lazer 4flutes^^
alors pourquoi pas une cartouche solo, bien grosse, bien ovale...
Toujours dans la recherche et dans l'expérimentation, je me demandais un truc...
Est ce que quelqu un a mis un pot type CBR (mono cartouche sous la selle)?
Les puristes vont me demander pourquoi faire, je sais pas je me pose juste la question, y a bien des Lazer 4flutes^^
alors pourquoi pas une cartouche solo, bien grosse, bien ovale...
mista1459- Extrem Rider
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Re: Pot type CBR
Une simple raison à ça : Il y a un feu arrière qui bloque un peu tout ça...
Si tu veux t'amuser à changer toute la boucle arrière pourquoi pas. Mais ça en fait du boulot...
Si tu veux t'amuser à changer toute la boucle arrière pourquoi pas. Mais ça en fait du boulot...
Hikarou- Extrem Rider
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Re: Pot type CBR
heu... a l heure actuelle t as bien 2pots qui passent sous tes feux nan?^^
c est "juste" au lieu de mettre deux pots en avoir un gros oval...
c est "juste" au lieu de mettre deux pots en avoir un gros oval...
mista1459- Extrem Rider
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Hikarou- Extrem Rider
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Re: Pot type CBR
y'a ça en fz6 cup

extrait d'un SUJET sur motoconnect..
j'ai pas tout lu l'ami mais je pense qu'il faudra changer pas mal de choses, boucle arr, selle, un guidon bracelet et tout le toutime sans oublier l'échappement .
a voir

extrait d'un SUJET sur motoconnect..
j'ai pas tout lu l'ami mais je pense qu'il faudra changer pas mal de choses, boucle arr, selle, un guidon bracelet et tout le toutime sans oublier l'échappement .
a voir

norrin-radd- Fz6 Rider
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Re: Pot type CBR
Pourquoi changer le guidon ?
Mais ça en fait du boulot je trouve.
Et pour un résultat, à mon gout, pas top top niveau esthétique... Mais je n'engage que moi.
Si c'est pour faire du circuit t'as meilleur temps de mettre tout simplement du poly là ou il faut et roule ma poule
Mais ça en fait du boulot je trouve.
Et pour un résultat, à mon gout, pas top top niveau esthétique... Mais je n'engage que moi.
Si c'est pour faire du circuit t'as meilleur temps de mettre tout simplement du poly là ou il faut et roule ma poule
Hikarou- Extrem Rider
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Re: Pot type CBR
Hikarou, si tu lui colle un arr de sportive faut bien être raccord quelque part non ?
Mista part avec une N , donc pas vraiment fait pour ça.
mais je suis OK avec le fait que c'est beaucoup de boulot et de n'€ pour un résultat.........pas a mon goût.
cela créera inévitablement un déséquilibre entre l'avt et l'arr.
conseil: vendre le fz6 N et prendre ............euh une F3
Mista part avec une N , donc pas vraiment fait pour ça.
mais je suis OK avec le fait que c'est beaucoup de boulot et de n'€ pour un résultat.........pas a mon goût.
cela créera inévitablement un déséquilibre entre l'avt et l'arr.
conseil: vendre le fz6 N et prendre ............euh une F3

norrin-radd- Fz6 Rider
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Re: Pot type CBR
je connait quelqu'un qui la fait sur son fz6 de piste
drek727- Crazy Rider
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Re: Pot type CBR
lol
je vous rassure les gars je vais pas le faire, quoique..., mais c est dans le délire, genre on m aurait dit que c etait simple peut être que...
franchement la photo de norrin je kiff bien ...
mais je suis dans le trip voir tout ce qu on peut faire avec une 600 "bas cout" mais j espère partir très très vite vers le genre de bécane où à par changer les rétro et les cligno y a pas gd chose à faire... genre... une F3^^
ou une panigale mais là je pense que le combo banquier-assureur-gouz' vont me faire
je vous rassure les gars je vais pas le faire, quoique..., mais c est dans le délire, genre on m aurait dit que c etait simple peut être que...
franchement la photo de norrin je kiff bien ...
mais je suis dans le trip voir tout ce qu on peut faire avec une 600 "bas cout" mais j espère partir très très vite vers le genre de bécane où à par changer les rétro et les cligno y a pas gd chose à faire... genre... une F3^^
ou une panigale mais là je pense que le combo banquier-assureur-gouz' vont me faire

mista1459- Extrem Rider
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Re: Pot type CBR
pour revenir sur la technique je pensais qu il fallait changer la boucle ARR et faire partir l'échappement modifié depuis le cat'...
Et pour le guidon je suis d'accord... de toute façon je voulais (vraiment) le changer pour une position bien plus en avant...
Et pour le guidon je suis d'accord... de toute façon je voulais (vraiment) le changer pour une position bien plus en avant...
mista1459- Extrem Rider
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Re: Pot type CBR
a mon avis faire un echappement cbr ces hyper simple
drek727- Crazy Rider
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Re: Pot type CBR
c'est sur que si tu changes pour une F3,la moto va changer de gueule...........celle de ton banquier aussi .......

norrin-radd- Fz6 Rider
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Re: Pot type CBR
le problème si je prend une F3 c'est que je risque d'avoir besoin de mon assurance vie... pour ma femme^^
mista1459- Extrem Rider
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