Pot type CBR

yep^^
Toujours dans la recherche et dans l'expérimentation, je me demandais un truc...
Est ce que quelqu un a mis un pot type CBR (mono cartouche sous la selle)?
Les puristes vont me demander pourquoi faire, je sais pas je me pose juste la question, y a bien des Lazer 4flutes^^
alors pourquoi pas une cartouche solo, bien grosse, bien ovale...

Une simple raison à ça : Il y a un feu arrière qui bloque un peu tout ça...
Si tu veux t'amuser à changer toute la boucle arrière pourquoi pas. Mais ça en fait du boulot...

heu... a l heure actuelle t as bien 2pots qui passent sous tes feux nan?^^
c est "juste" au lieu de mettre deux pots en avoir un gros oval...

Je te parlais de ça :


Il n'y a pas une forme adéquate pour ça...

Si je ne me trompe pas il y a aussi une tige qui relie la partie du feu arrière et le support de plaque. Mais bon ça peut se remplacer avec un collier.

y'a ça en fz6 cup



extrait d'un SUJET sur motoconnect..

j'ai pas tout lu l'ami mais je pense qu'il faudra changer pas mal de choses, boucle arr, selle, un guidon bracelet et tout le toutime sans oublier l'échappement .

a voir

Oui possible mista ... mais bon trop de boulot pour le faire (ca ne vaut pas le coup !)

Sinon investit .. fait comme lui lol :

Pourquoi changer le guidon ?

Mais ça en fait du boulot je trouve.
Et pour un résultat, à mon gout, pas top top niveau esthétique... Mais je n'engage que moi.

Si c'est pour faire du circuit t'as meilleur temps de mettre tout simplement du poly là ou il faut et roule ma poule

Hikarou, si tu lui colle un arr de sportive faut bien être raccord quelque part non ?
Mista part avec une N , donc pas vraiment fait pour ça.

mais je suis OK avec le fait que c'est beaucoup de boulot et de n'€ pour un résultat.........pas a mon goût.
cela créera inévitablement un déséquilibre entre l'avt et l'arr.

conseil: vendre le fz6 N et prendre ............euh une F3

je connait quelqu'un qui la fait sur son fz6 de piste

lol
je vous rassure les gars je vais pas le faire, quoique..., mais c est dans le délire, genre on m aurait dit que c etait simple peut être que...
franchement la photo de norrin je kiff bien ...
mais je suis dans le trip voir tout ce qu on peut faire avec une 600 "bas cout" mais j espère partir très très vite vers le genre de bécane où à par changer les rétro et les cligno y a pas gd chose à faire... genre... une F3^^
ou une panigale mais là je pense que le combo banquier-assureur-gouz' vont me faire

pour revenir sur la technique je pensais qu il fallait changer la boucle ARR et faire partir l'échappement modifié depuis le cat'...
Et pour le guidon je suis d'accord... de toute façon je voulais (vraiment) le changer pour une position bien plus en avant...

a mon avis faire un echappement cbr ces hyper simple

c'est sur que si tu changes pour une F3,la moto va changer de gueule...........celle de ton banquier aussi .......

le problème si je prend une F3 c'est que je risque d'avoir besoin de mon assurance vie... pour ma femme^^