Top block ou roulette pour S2 GT

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Top block ou roulette pour S2 GT

Message par Tof le Ven 12 Oct 2012, 14:01

Salut à tous,

Je cherche une solution pour éviter de défigurer ma Titine, mais j'ai un bas de carénage Yam donc tout ne s'adapte pas.

Tout d'abord on entend tout et son contraire sur les roulette avec un point ou deux points de fixation et du risue de voilage de cadre (ce qui veut dire RIP pour le bécane). quels sont vos avis ,

Ensuite connaissez vous une soluse en deux points de fix compatible ?

A vôtre bon coeur mes chers confrères et consoeures.
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Re: Top block ou roulette pour S2 GT

Message par Fl0 le Ven 12 Oct 2012, 14:22

salut tof,

mon avis perso, j'ai des roulettes/ patins de protection, j'ai fais tombé ma bécane une fois a l'arrêt, betement, et bien la roulette plus l'embout de guidon m'ont sauvés de la casse !

Après pour une chute il est clair qu'une protection avec plusieurs points de fixation absorbera mieux le choc (logique) et avec un seul point d'ancrage tu as un risque que le choc ne soit pas ou peu absorber et donc que l'impact aille plus fortement toucher le cadre de ta bécane. maintenant sincerement si tu fais une chute a +50km/h de toute facon la becane trinquera et en generale pas qu'un peu, donc les tampon genre top-block, ne vont pas te la sauver non plus....

Perso j'ai opter pour des patins car, l'objectif premier etait pour moi de me premunir de casse lors d'une chute bete en manipulant la becane (ou en oubliant de remettre la bequille a l'arret par ex si si ca peut arriver) et que j'espere bien ne jamais avoir a tester l'impact en roulant. Apres le prix, les patins tu les trouves a +/- 100€, les tampons faut compter au moins 200€ !

En ce qui concerne ta GT, a mon avis difficile de trouver plusieurs points d'ancrage sans percer les carénages...en général sur les GT on voit plutot des patins avec un seul point d'ancrage donc.

A+
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Re: Top block ou roulette pour S2 GT

Message par 2C.LiryC le Ven 12 Oct 2012, 16:28

Hello les amis Smile

Perso', j'ai une furieuse envie de virer les (affreuses) "roulettes" mais c'est vrai que, même sur un bête couchage de la moto à l'arrêt, le réservoir de nos FZ6 prend vite cher...

Ce qui est gênant avec les "roulettes" (en plus du fait qu'elle ne sont pas de la même longueur d'un côté et de l'autre, si si regardez bien, le moteur n'est pas au milieu latéral, il est plus déporté du côté droit) c'est surtout qu'effectivement, si un effort en bras de levier se fait sur la roulette (genre la moto glisse ok, la "roulette" accroche sur un obstacle et du coup, ne "glisse" plus) : pan, casse de la patte de fixation moteur. Bref, ça dépasse trop.

Du coup, je m’intéresse au "patins" Puig-Pro.
(voir ici)
Ca se trouve sur la Bay pour 50 Euros de moins.

C'est pas aussi secure que les top-blocks mais ça ne devrait pas beaucoup dépasser du bas de carénage et devrait être moins susceptible d' "accrocher" quelque chose que mes roulettes.

Après, est-ce que ce système de fixation passerait avec ta S2/GT, je ne sais pas Embarassed
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Re: Top block ou roulette pour S2 GT

Message par Tof le Ven 12 Oct 2012, 17:10

Slaut Cyril,

ouai j'ai vu celui là.

Il y a aussi ça et ça

Mais reste le soucis du mono point de fixation qui me chatouille les joyeuses,d 'ou ma traque.
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Re: Top block ou roulette pour S2 GT

Message par Soxzo le Lun 15 Oct 2012, 11:02

+1 pour des patin et non pour des roulette Smile

_________________
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Re: Top block ou roulette pour S2 GT

Message par MADJ187 le Lun 15 Oct 2012, 11:28

Salut,
malheuresement teste...vive les top block. D'ailleur j ai une paire dans sa boite, jamais servie, je dis sa....V
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Re: Top block ou roulette pour S2 GT

Message par Tof le Lun 15 Oct 2012, 11:33

Désolé pour toi.

Pour les top block oui ça peut as tu un photo du modèle et le prix ?
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Re: Top block ou roulette pour S2 GT

Message par MADJ187 le Lun 15 Oct 2012, 21:03

bonsoir,
je les vend 150e, livraison offerte :-).
j'ai la photo mais je n'arrive pas à la mettre,
numéro en mp? envoie par mms. V
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Re: Top block ou roulette pour S2 GT

Message par MADJ187 le Mar 16 Oct 2012, 18:09

Salut,
as tu reçu la photo V.
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ca m'interresse

Message par diablo93 le Mer 17 Oct 2012, 00:05

Voulant ajouter des protections également alors que ma titine aura un carenage (jmv) je suis à la recherche des bonnes roulettes ou du bon systeme de protection.
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Re: Top block ou roulette pour S2 GT

Message par Tof le Mer 17 Oct 2012, 13:31

Oui MADJ reçue aujourd'hui, je suis à l'étrager je regarde ce WE si le modèle peut s'adapter.
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Re: Top block ou roulette pour S2 GT

Message par NAG le Mer 17 Oct 2012, 14:21

Le meilleur moyen pour éviter la casse c'est de ne pas tomber...... cheers

Okaaaaaay je suis déjà dehors porte

Top Block a toujours eu une bonne récrénom de moule à gaufre de bachibouzouk !!, certes cher mais c'est (je pense) un gage de qualité.
En comparaison Akra c'est cher toussa, ça reste un pot mais ça se vend bien.

En terme de physique plus il y a de points d'attache, plus le choc sera réparti et absorbé. De plus le TB s'intègre bien dans l'esthétique de la moto.
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Re: Top block ou roulette pour S2 GT

Message par Tof le Lun 29 Oct 2012, 12:17

Bon alors tentative de montage top block ce WE sur ma GT...

Le verdict est sans appel, il faut découper le carénage des deux côtés pour que ça passe...snif !!

Donc c'est galère... Si vous avez des suggestions je suis preneur.
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Re: Top block ou roulette pour S2 GT

Message par Fl0 le Lun 29 Oct 2012, 12:20

damned !!!

t'avais dis Tof, j'etais presque sur !

une solution, je t'echange mes patins contre tes "top block" Rolling Eyes
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Re: Top block ou roulette pour S2 GT

Message par Fl0 le Mar 30 Oct 2012, 10:33

sinon découpe a la scie cloche geek

ou sinon y'a ca pour les GT
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Re: Top block ou roulette pour S2 GT

Message par Tof le Mar 30 Oct 2012, 10:47

Salut Fl0,

Oui j'avai vu ce genre de roulette (moche au passage) mais mon point était de ne pas avoir un seul point (justement ) de fixation sur le cadre, car les dégats peuvent être plus important.

Bref, d'où la recherche de top block, qui semblent eux plus costaux (ça pèse une tonne). mais l'encombrement est tel qu'il faudrait une découpe en triangle de chaque côté du carénage, pas de beaucoup mais quand même.

Donc je me tuyotte sur la meilleure façon de procéder pour faire un truc propre, mais c'est pas gagné....
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Re: Top block ou roulette pour S2 GT

Message par pedro62 le Jeu 01 Nov 2012, 22:37

salut tof. alors as tu résolue ton probléme de carénage?
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Re: Top block ou roulette pour S2 GT

Message par adri66 le Jeu 01 Nov 2012, 23:57

saloute j'ai trouvé sa sur le coin pistard sa donne une idée top bloc et patin!

http://www.fz6ride.com/t1560-question-protection-pour-fz6-pour-piste-en-restant-homologue

Perso j'ai les même les lsl, j'ai déjà eu une petite chute mais de face (pigné tête de fourche, tube et araignée) j'habite en montagne bcp de virage et j'ai tiré un peu plus droit que prévu sur une courbe en aveugle qui se referme avec voiture qui arrive en face! pas de chance pas put couper ma l’intérieur de ma courbe résultat bas même si j'ai pas glissé et vu les dégâts sur la tête de fourche (moi rien du tout) j'ai aussi dévié sur le coté et couché la meule sur le flanc de montagne (coté falaise pas vide sinon je serais plus la!) et mes patins lsl ont joué admirablement leur rôle rien sur le coté moteur une égratignure et pourtant j'ai rappé!





mais malgré tout top bloc ou roulette des protection carter ou en kelvar reste le mieux en complément car peut importe qd tu glisse sa frotte un peu partout après je pense que les mec ils ont conçu pour que sa résiste un minimum au frottement et pour le cadre je sais pas faut y aller!

aller voir sur le coin pistard y a une compte rendu du rider qui vient de chuter sur circuit avec glissade je me rappel plus ce qu'il a quoi comme protection...[url][/url] bon courage avec ton carrenage moi sa me branchait bien mais trop cher et tu le ripe en circuit ba tu coute cher rien que la tete de fourche que j'ai racheté neuve 400e à yamaha en andorre! a
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Re: Top block ou roulette pour S2 GT

Message par Tof le Lun 05 Nov 2012, 11:16

Salut,

@ Pedro : L'opération top block et découpe carénage est reportée car nouvelle thuile... Tout rouge

tendeur de chaine de distri HS donc comme le cons va devoir démonter pas mal de chose j'attend que cela soit fait et on verra pour le caranage ensuite.

Mais manip pas évidente, je vais devoir monter le top block puis repérer au mieux la découpe à faire sur le carénage, découpe au Dremel (ce qui me semble le plus précis), trouver de quoi protéger les bords de coupe (gaine plastique)...
Donc a priori pas avant deux début du mois prochain, je vous tiens au courant...
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Re: Top block ou roulette pour S2 GT

Message par neogrizzly le Lun 05 Nov 2012, 12:02

Ah mince c'est dommage pour toi.

Je suis curieux de voir ce que tu va faire comme découpe car je serai tenté de le faire également mais j'avoue qu'attaquer le carénage me fait tirer une larme donc j'hésite encore à le faire.
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Re: Top block ou roulette pour S2 GT

Message par Tof le Lun 05 Nov 2012, 12:06

Et bien je t'avoue que j'en ai les fesses qui font bravo !!!

Donc si je sui pas certain de pouvoir faire le bon marquage de découpe sur les carénages je laisse tomber pale
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Re: Top block ou roulette pour S2 GT

Message par Fl0 le Lun 05 Nov 2012, 13:34

ah merd* tof pour le tendeur, mais elle a combien de borne ta bécane ? elle est de 2010...pale
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Re: Top block ou roulette pour S2 GT

Message par Tof le Lun 05 Nov 2012, 13:40

Ben ouai 20 000 bornes et tendeur qui rend l'âme, rupture imminente donc roulage molo molo et changement programmé pour le 16...

Un billet de 200€ à la clé, un bon pétage de plomb chez le Yam de Boulogne ui m'a laissé repartir comme ça aprés la révision des 20 000 en me disant "non c'est rien c'est votre carénage qui donne l'impression que le bruit est important..."

il est évident que je vous le recommande chaudement !!!!

Sinon Yam Labossé à qui j'ai fait écouté le bruit suite à une agravation aprés et rétrogardage d'urgence sur l'autoroute, à réagit de suite car si le tendeur lâche, la chaine de distri suit et le moteur est RIP

Petite compensation Lebossé me prête un FZ8...
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Re: Top block ou roulette pour S2 GT

Message par pedro62 le Lun 05 Nov 2012, 14:16

n'ayant jamais entendu le bruit sa fait quoi? (tout le temps ou par intermittence)?
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Re: Top block ou roulette pour S2 GT

Message par Tof le Lun 05 Nov 2012, 14:49

C'est un bruit permanent provenant du haut du block moteur côté droit, une sorte de cliqueti du genre bruit de roulement à bille d'une roue de vélo (mais en plus fort). A l'accélération comme à la descélération.

Le bruit s'emplifie avec le temps jusqu'au moment où tu entend comme un raclement au rétrogradage (en l'occurence une fois pour moi car j'ai descendu à la volée trois rapports suite à un freinage violent devant moi).

Le mécano m'a dit que c'était un pb connu sur le FZ6 et que ça arrivait surtout quand on ne poussait pas souvent les rapports scratch

Non seulement ça me coûte une blinde mais en plus je passe pour un tocard !!
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