Passage de roue Ermax abîmé .

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Message par christophedu47 le Dim 07 Oct 2012, 12:36

Hello !
La moto est passée chez un "spécialiste "pour la vidange ,et le changement des joints spis de boîte et de sélecteur avant la vente .Le mécano s'est vraiment limité à ce travail .
Du coup,le pote m'a emmené la moto avec la chaîne qui battait beaucoup trop, elle a bouffé le passage de roue .
Passage de roue Ermax abîmé . S4027120

C'est moche, hein ??
Du coup, vu que j'ai le temps, j'ai décidé de voir ce qu'il m'était possible de faire .

Démontage :
Une vieille serviette de bain ou un drap ,
- une clé plate de 10 ,
-Une petite clé à cliquet ,avec une petite rallonge et une douille de 8 ,et une autre de 10 ,
-Une mini perceuse genre Dremmel avec son flexible et un disque à découper ,
-une petite lime de précision ,
-un peu de pétrole lampant ,
-Un appareil photo numérique ,
-Du Mini-Mir ,
-et une bouteille de Miror chromes et alu .

Pour commencer , prendre des photos afin de ne pas se planter au remontage , y'a suffisament de petites pièces pour se gratter la tète lorsqu'on ne sait plus où elles vont !!

On place la moto sur la béquille centrale, et on place le drap ou serviette sous la roue arrière .On laisse dépasser de chaque côté .
ça paraît ridicule, mais on a l'air moins con lorsqu'une rondelle tombe , elle ne rebondit pas à 3 mètres !!

Ensuite , démontage :
Côté chaîne, deux boulons ,on attaque celui derrière la platine repose-pieds avec la clé plate de 10 .Attention, y'a des rondelles qui font entretoises !!

Passage de roue Ermax abîmé . S4027121


celui de derrière avec le cliquet .

Passage de roue Ermax abîmé . S4027122

Ensuite, on passe au côté gauche,avec lle cliquet ,sa petite rallonge et douille de 8 .

Passage de roue Ermax abîmé . S4027123

Attention, y'a des petites pièces ,ne pas oublier celle de derrière ,qui tient la durite de frein .

Passage de roue Ermax abîmé . S4027124

Passage de roue Ermax abîmé . S4027125
Elle se place ici
Passage de roue Ermax abîmé . S4027126


maintenant ,on tire doucement vers l'arrière , attention, il faut pivoter un peu au niveau du silencieux ( le mien est en passage haut ).

Séance lavage -dégraissage avec du pétrole pour commencer sous le passge de chaîne, pourri de cambouis qui accroche,et on lave à grande eau après avoir frotté avec du Mir ,et tant qu'on y est,un petit coup de Miror sur les pièces en alu démontées .

Une fois retiré, je trace au crayon un trait de découpe .
Passage de roue Ermax abîmé . S4027127

On découpe délicatement .

Passage de roue Ermax abîmé . S4027128

Un petit coup de lime de précision pour régulariser les angles,et voilà !!

Passage de roue Ermax abîmé . S4027129

Maintenant ,il n'y a plus qu'à remonter le passage de roue, et surveiller régulièrement la tension de la chaîne ,pour ne pas recommencer !!

Petite précision :

Je suis un inconditionnel des produits pas cher pour l'entretien de mes véhicules, c'est pour celà que je lave mes carrosseries avec du Mini-Mir, ça coûte que dalle, et on le concentre selon ses besoins, et pour environ 2.85 Roros,le Miror remplace allègrement tout ces produits miracles spécial chromes et alus à très cher le petit bidon .

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Message par christophedu47 le Dim 07 Oct 2012, 12:39

Dommage que l'on ne puisse pas éditer les messages ...
Voilà le Miror que j'utilise .

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Message par norrin-radd le Dim 07 Oct 2012, 15:20

bien d'accord avec toi pour les produit siglés "moto" qui coûtent un bras.

faudait peu être d'ailleurs créer un topic pour les produits de base que tout motards devrait avoir dans son garage ...

sinon sur tes photos ta chaine me semble bien piquée ou juste un effet scratch
mets nous une photo une fois le travail terminé et le lèche roue mis en place
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Message par christophedu47 le Dim 07 Oct 2012, 16:05

Non, la chaîne n'est pas piquée, c'est de la graisse collé dessus , c'est tout .
D'ailleurs, je pense que son nettoyage sera mon prochain tuto en photos,car malgré son bon état,cet aspect ne me plaît pas !

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Message par norrin-radd le Dim 07 Oct 2012, 16:47

pétrole désarômatisé ou essence f ........
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Message par christophedu47 le Dim 07 Oct 2012, 17:10

Voilà le passage de roue,une fois remonté :


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