Moteur tourne carré...

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Message par Buchman le Mer 18 Juil 2012, 23:20

tes anti-parasites sont remis correctement?


ça colle toujours avec les bobines car si tu as un faux contact et que tu mets un coup de gaz ça fait vibrer les bobines, qui se coupent, mais sur les 4 cylindres a la fois ça m'étonne.


ça ressemble un un moteur qui t’étouffe, ta pompe a essence et les durites de mise a l'air du réservoir sont en place correctement ?
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Message par Dud's le Mer 18 Juil 2012, 23:26

Je vais vérifier les durits. Pour la pompe à essence, on voit ça où/comment?

Merci encore pour tes précieux conseils !
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Message par Dud's le Lun 23 Juil 2012, 22:24

Salut tout l'monde !

Juste pour vous donner quelques nouvelles :
j'ai fait un plein de 98 comme suggéré par le concess... Et effectivement elle est repartie comme en 14 ! La patate! Donc je pense qu'il y avait une saloperie dans le 95 de chez les Mousquetaires...

Par contre j'ai un ralenti toujours un peu bas, limite calage, que je vais m'empresser de remonter à 1100/1200 tours, est ce correct?

J'ai regardé les factures et les bougies n'auraient pas été changées depuis 15 000 Km... Les filtres air et huiles ont été changés à 30 000 (j'ai maintenant un peu plus de 35 000).

En tous cas, merci à tous pour vos infos, indications et conseils qui m'aident à
mieux connaitre ma bluette !

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Message par chnordiste le Mar 24 Juil 2012, 00:08

1200 tr/min pour le ralenti ouai
pour les bougies avec 15000 km c'est tout à fait normal, d'apres la doc constructeur c'est controle tout les 10000km et remplacement tout les 20000
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Message par Wiloskill le Jeu 26 Juil 2012, 12:24

Dud's a écrit:Salut tout l'monde !

Juste pour vous donner quelques nouvelles :
j'ai fait un plein de 98 comme suggéré par le concess... Et effectivement elle est repartie comme en 14 ! La patate! Donc je pense qu'il y avait une saloperie dans le 95 de chez les Mousquetaires...

Par contre j'ai un ralenti toujours un peu bas, limite calage, que je vais m'empresser de remonter à 1100/1200 tours, est ce correct?

J'ai regardé les factures et les bougies n'auraient pas été changées depuis 15 000 Km... Les filtres air et huiles ont été changés à 30 000 (j'ai maintenant un peu plus de 35 000).

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Ba en gros, tu aurais remis du SP95 et aussi bien ça serait repartie comme en 40, se taper un fond de cuve, ça n'a jamais amusé les moteurs.. Rolling Eyes
Tant mieux que tout soit redevenu nichel !
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Message par Dud's le Jeu 26 Juil 2012, 12:39

C'est possible aussi... va savoir...
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